Was hast du heute mit deinem Z gemacht?

[Botsch]

Heute das erste Mal Probe gesteckt

 

[DL69]

Heute die Bespannung vom Windschott erneuert
@Zven Danke für die gute Anleitung
Und Kontollreiniger beim polieren getestet.
Dann sieht man erst richtig die Microkratzer

 

[Jack Blues]

Vanos, VDD, Rippenriemen und Ölfiltergehäusedichtung.

 

[armin22]

Vanos, VDD, Rippenriemen und Ölfiltergehäusedichtung.
Anhang anzeigen 439494

... da bin ich auch gerade dabei. Habe seit gestern Urlaub und hab heute den Kühler mit WBH ausgebaut. Ein Riesen Kampf, bis die Steckscläuche ab waren ... aber jetzt sind sie ab.

 

[CrazyDan]

Meiner geht ab morgen für 2 Tage zum Dellendoktor... habe die eine oder andere Delle von anderen Autotüren kassiert... (muss aber auch immer extra nahe ranparken das Volk)

 

[z4 taunus]

Meiner geht ab morgen für 2 Tage zum Dellendoktor... habe die eine oder andere Delle von anderen Autotüren kassiert... (muss aber auch immer extra nahe ranparken das Volk)

Ja.. manchmal fällt man echt vom Glauben ab... ich parke immer echt weit weg.. aber das hilft nichts.
Letztes Jahr stand ich auf dem Edeka-Parkplatz.. ganze Reihe frei, ganz am Ende. Noch kurz einen Anruf erledigen...

Da kommt so ein rundlicher, älterer Herr und parkt seine E-Klasse so nah an meinem Wagen, daß er sich regelrecht rausquetschen muss...

Er hat es geschafft, ohne irgendwelche Berührungen.. das Schauspiel war grandios.

 

[z4 taunus]

Die Reste eines Nachtmals beseitigt:


Die Beifahrertür nochmal abgedichtet, diesmal nit Kartuschenbutyl.
Dabei eine Scheibe Alubutyl Dämmmatte auf die Tür geklebt. Klingt noch nicht nach Rolls Royce, aber schon schöner als Original.
Wenn das mit der Dichtigkeit geklappt hat, kommt die Fahrertür dran. Hier muss ich allerdings auch den Zug des Fensterhebers tauschen, der knackt mittlerweile immer bedrohlicher.

 

[ChrisM]

Anhang anzeigen 438396
Messinglager für das Kupplungspedal eingebaut.
Spürbar weniger Spiel als neue Originallager.
Der mitbestellte Clutchstop von 55parts geht zurück, viel zu zahm im Vergleich zur diy-Lösung

Hey,
interessant was du da so machst.
Ich ärgere mich seit einiger Zeit über ein Quietschen beim treten der Kupplung. Kommt das vielleicht auch aus dem Lager?
Was genau wird jetzt besser wenn du das Lager eingebaut hast?

 

[ChrisM]

Hier muss ich allerdings auch den Zug des Fensterhebers tauschen, der knackt mittlerweile immer bedrohlicher.

Weißt du was da genau knackt?
Wenn ich meinen halb runter fahre und dann wieder hoch, dann knackt nichts.
Wenn ich ihn aber ganz runter fahre und dann wieder hoch, dann knackt es

 

[jojo123]

Weißt du was da genau knackt?
Wenn ich meinen halb runter fahre und dann wieder hoch, dann knackt nichts.
Wenn ich ihn aber ganz runter fahre und dann wieder hoch, dann knackt es

Hundert pro die Feder hier

 

[ChrisM]

ok, gibts das einzeln oder muss man da den kompletten Mechanismus tauschen?

Türfenstermechanismus vorn

Türfenstermechanismus vorn | BMW Z4 E85 Z4 2.2i M54 Europa

de.bmwfans.info

oder kann man das irgendwie anders reparieren?
und was genau ist mit der Feder?

 

[jojo123]

Erstmal solltest du das Fenster neu anlernen. Vielleicht überfährt der Motor den Endpunkt weswegen die Feder belastet wird.
Dann könntest du dir mal ein reparaturset für 10€ bestellen und die Schallisolierung entfernen. Dann die Mechanik inspizieren und den Betrieb testen. Falls defekt ersetzen.

 

[bezerker]

Ich ärgere mich seit einiger Zeit über ein Quietschen beim treten der Kupplung. Kommt das vielleicht auch aus dem Lager?

Da klinke ich mich mal mit ein.

 

[z4 taunus]

Hey,
interessant was du da so machst.
Ich ärgere mich seit einiger Zeit über ein Quietschen beim treten der Kupplung. Kommt das vielleicht auch aus dem Lager?
Was genau wird jetzt besser wenn du das Lager eingebaut hast?

und @bezerker


Ich glaube nicht, daß das Queitschen aus dem Lager kommt.. ich habe eher den Verdacht, daß die Stange des Kupplungsgeberzylinders Fett brauchen könnte.

Das Messinglager reduziert das rechts-links Spiel des Pedals erheblich. Fühlt sich alles in allem wertiger an. Es kann passieren, daß das Original-Lager so ausgenudelt ist, daß das Pedal am Anschlag unten wegrutscht.
Mann kann natürlich auch das Original-Plastiklager für 4-5 Euro verwenden. Allerdings wollte ich das Messinglager mal testen und muss sagen, ich bin zufrieden! Und teuer ists nicht...

 

[MauritsK]

Das Bluemusic / Bluespeak-Mikrofon in die OEM-Lenksäulenabdeckung mit Mikrofon Ausschnitt integriert:

 

[drivesix]

Gerade mein neues Sommeröl Amsoil XL 10W-40 bei Ato bestellt. Dabei festgestellt, dass das große Gebinde im Literpreis 0,44€ teurer ist. Wie schräg ist das denn? Also stattdessen 7 kleine Flaschen je 0,946l bestellt (das kann nur ein Ami-Maß sein). Kommen gut 6,6l bei raus und auch noch ein paar Euronen dabei gespart.
Gruß Olli

 

[ChrisM]

Ich glaube nicht, daß das Queitschen aus dem Lager kommt.. ich habe eher den Verdacht, daß die Stange des Kupplungsgeberzylinders Fett brauchen könnte.

Also wie das Teil aussieht habe ich hier schon mal gefunden:

Kupplungsbetätigung

Kupplungsbetätigung | BMW Z4 E85 Z4 2.2i M54 Europa

de.bmwfans.info

wenn ich das im TIS hier richtig sehe, dann kommt man da vom Fußraum aus gut heran:

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e85-z4-2.2i-roa/repair-manuals/21-clutch/21-52-clutch-operation-hydraulic/Fypobto

werde ich am We gleich ausprobieren :-)

Vielen Dank!

 

[z4 taunus]

Also wie das Teil aussieht habe ich hier schon mal gefunden:

Kupplungsbetätigung

Kupplungsbetätigung | BMW Z4 E85 Z4 2.2i M54 Europa

de.bmwfans.info

wenn ich das im TIS hier richtig sehe, dann kommt man da vom Fußraum aus gut heran:

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e85-z4-2.2i-roa/repair-manuals/21-clutch/21-52-clutch-operation-hydraulic/Fypobto

werde ich am We gleich ausprobieren :-)

Vielen Dank!

"gut"...

Naja.. eng halt...rausdrücken des Pins beim Geberzylinder geht mit einem normalen Zylinder am besten. Mit einem flachen Schraubenzieher kann es, wenn die Geometrie nicht passt, "unmöglich" werden.


Die Stange, die früher immer beim BMW Werkzeug dabei war, eignet sich hervorragend.... evtl. kann etwas nachdruck von nöten sein.
Pass auf, daß die das Federblech und der Pin nicht irgendwohin wegfliegen...
Und stell beim Aubau des Pedals die Öse des Geberzylinders um 90 grad quer, dann geht das Pedal leichter drüber... Einbau ebenso.

 

[Chris_L]

Kleinigkeiten optimiert und jetzt ein neues Gummibändchen am Tankdeckel.

 

[Jack Blues]

Da hättest du ihm aber ruhig gleich einen Tankdeckel mit Bändchen spendieren dürfen

 

[Chris_L]

Stimmt ist nach 17 Jahren schon ein wenig hässlich. Ist aber ein Fahrzeug zum fahren und muss nicht Neuwertig dastehen. Das Bändchen war halt gerissen, deshalb der Austausch.

 

[ChrisM]

D.h. du hast den Geberzylinder ausgebaut um ihn zu schmieren?

Bin diese Woche wegen dem Winterwetter mit dem E46 unterwegs, da schaut das echt unkomfortabel enge aus und man muss auch noch ne Verkleidung abbauen. f
Kann man die Gummimanschette einfach abziehen oder muss man da noch was beachten?

 

[ChrisM]

Stimmt ist nach 17 Jahren schon ein wenig hässlich. Ist aber ein Fahrzeug zum fahren und muss nicht Neuwertig dastehen. Das Bändchen war halt gerissen, deshalb der Austausch.

Das kann man sich übrigens auch drucken:

fuel cup rubber band for BMW by v4sek

This is a simple replacement for the original rubber band which never lasts very long. Printed with some cheap no-name TPU on Ender 3. The first part is pretty easy to print, the second one needed some tuning. I have got best results printing it upside down with a Brim and reduced printing...

www.thingiverse.com

 

[WarLord]

Gestern geschwind einen abgerissenen Auspuffgummi am Endschalldämpfer gewechselt...

 

[rocc]

Stimmt ist nach 17 Jahren schon ein wenig hässlich. Ist aber ein Fahrzeug zum fahren und muss nicht Neuwertig dastehen. Das Bändchen war halt gerissen, deshalb der Austausch.

Wo hast du denn das Bändchen her? Finde immer nur die Variante Deckel und Bändchen, allerdings sieht der Deckel noch wie neu aus...