Was hast du heute mit deinem Z gemacht?

Auf der Fahrt von der Arbeit nach Hause im Aufgeheizten Auto festgestellt das die Lenkung doch mehr klebt als ich beim letzten Sommerbetrieb 2018 in Erinnerung hatte... Verdammt. Werde ich wohl doch mal angehen müssen.
Trotzdem einen kleinen Umweg nach Hause gemacht und die Kurvensuche mit dem frisch bezogenen Lenkrad sehr genossen 8-)
 
Mal eine Testrunde mit meinem neuen Zweitradsatz gedreht. Wenn die Motecs schon einmal eingetragen sind, kann ich auch gleich dabei bleiben ;)
 

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Dotter schrieb:
Mag sein,
gibts eine Anleitung was an dem Lenkgetriebe/Lenkstock zu tun ist?
Im nächsten Winter habe ich 5 Monate Zeit :) :-)
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Sollte nicht böse gemeint sein. Ich hatte ja auch eine Klebelenkung und hab mich für die "große" Lösung entschieden. Neu Lagerung - weil ich vom Ansatz her denke, "der ZZZZ ist mit 250 km/h angegeben und da vergrößert man ein Spiel in der Lenkung?". Habe nach der Reparatur dann das alte Lager angeschaut - und das war einfach "fertig" - bin froh, dass das raus ist und ein hochwertiges/gekapseltes verbaut wurde.
 
Heute morgen wurde der Start der offenen Saison eingeleitet. Immerhin sind >20 Grad gemeldet und meine Frau meint wenn Feierabend ist, man in den Wagen steigt und das Dach aufmachen kann...Zack Urlaub.
 

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andifossi schrieb:
Das heißt...? Komm Max, lass es raus
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Bist du verrückt? Das Öl ist doch noch keine 20km drin. So schlecht wird das Shell 5W-40 Ultra schon nicht sein. Und etwas Übung schadet ab einem gewissen Alter nicht.

Und nein: kein GTI. Es kam jetzt zwar noch ein 2l-R4 ins Haus, aber als Diesel mit Rucksack und Propeller als Logo. Ohne Probefahrt hole ich nur Autos, die man bar ohne Weiteres zahlen kann.
 
MM13 schrieb:
Gab es da schon ein Bild, von dem neuen?
Glückwunsch zum TöffTöff.
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Nein...das Auto stand ja lange bei Leipzig zur Reparatur und jetzt wurde es erst einmal auf unbestimmte Zeit verliehen. Bin selber bisher keine 1.000km damit gefahren.
 
Braucht es nicht. Ist ein BMW 320d Fleet Ed. E91 VFL.

Und wieder dasselbe Dilemma wie bei allen meinen BMW - (titan)silber und innen (bald) Leder schwarz. Genau das, was ich überhaupt nicht mag. Aber egal...für den Stadtverkehr und zum Transportieren ideal und für den Preis (kaum mehr als ein neuer Radsatz) wäre ich blöd gewesen, den nicht (blind) zu kaufen.
 
keulejr schrieb:
Braucht es nicht. Ist ein BMW 320d Fleet Ed. E91 VFL.

Und wieder dasselbe Dilemma wie bei allen meinen BMW - (titan)silber und innen (bald) Leder schwarz. Genau das, was ich überhaupt nicht mag. Aber egal...für den Stadtverkehr und zum Transportieren ideal und für den Preis (kaum mehr als ein neuer Radsatz) wäre ich blöd gewesen, den nicht (blind) zu kaufen.
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Jetzt Diesel Wieselst du auch mit dem m47n herum :D wieviel PS hat die Fleet Variante da ?
Ich kann die Vorzüge dabei voll und ganz verstehen 👍
 
Den Z auf Sommerreifen gestellt und gewaschen. Im Juni (früher war kein Termin frei) gehts zur Aufbereitung. Ist auch wirklich nötig, hat man heute in der Sonne deutlich gesehen.

Morgen gehts zum TÜV. Drückt die Daumen 😉
 
Ronny G. schrieb:
Jetzt Diesel Wieselst du auch mit dem m47n herum :D wieviel PS hat die Fleet Variante da ?
Ich kann die Vorzüge dabei voll und ganz verstehen 👍
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Wahnwitzige 110kW/150PS hat diese Urgewalt auf Rädern. Aber Gerüchten zufolge sollen die Fleet-Modelle ebenfalls die ungedrosselten 120kW haben. Ändert aber letztlich auch nicht das Geringste. Zum Dahinrollen reicht es aber vollkommen. :t
 
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