bastelbert
macht Rennlizenz
Ja, der musste sein.…der perfekte Nummernschildträger
...aber wenn ich fahre schauen immer so Typen mit Schurrbart und Lederklamotten "unauffällig" rüber.
Was hast du heute mit deinem Z gemacht?
- Ersteller BlackZZ
- Erstellt am
...aber wenn ich fahre schauen immer so Typen mit Schurrbart und Lederklamotten "unauffällig" rüber.
bastelbert
macht Rennlizenz
...erinnert mich an die 90er Jahre. Ich weiß garnicht wie oft ich auf der falschen saß und der Schlüssel nicht rein ging.
Gute Idee 
....jetzt wo ich das Bild sehe, weiß ich endlich aus welcher frühen Prägung die Idee her rührt meine Bremsen am Zetti gold zu färben.
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Zwar nicht selber gemacht, aber machen lassen: die obligatorische HU/AU und Gasanlagenprüfung. Und noch treffender hätte man es wohl nicht machen können. Beim 3,0i lagen exakt 231 km zwischen den beiden Hauptuntersuchungen.
DerLupo
...
Gut das du ne Gasanlage hast.
keulejr
junger Oldie-Cruiser
- Registriert
- 2 Februar 2014
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Na, na, na...die Herren. Ich möchte doch bitten. Selbstverständlich habe ich erst vor Kurzem vollgetankt. Und das auch noch für ein Euro pro Liter.
Das ist wirklich gut. Hat auf die 160.000km damit echt gerechnet. Statt 25.238 Euro für Super95 auszugeben, waren es letztlich 12.999 Euro für LPG, 1.024 Euro für Startbenzin und 2.575,85 Euro für Kosten im Zusammenhang mit der Gasumrüstung. Macht also 8.639,15 Euro, die ich anderweitig verbrennen konnte. Auch einer der Gründe, warum der Zetti eigentlich nur noch steht. Der V8 klingt einfach besser und der V12 ist einfach laufruhiger.
Aber wer weiß...vielleicht findet sich auch mal wieder Zeit für den Z4. Bis zur nächsten HU sind es ja noch 24 Monate und die Zielsetzung sind min. 232 km.
Gut das du ne Gasanlage hast.
Das ist wirklich gut. Hat auf die 160.000km damit echt gerechnet. Statt 25.238 Euro für Super95 auszugeben, waren es letztlich 12.999 Euro für LPG, 1.024 Euro für Startbenzin und 2.575,85 Euro für Kosten im Zusammenhang mit der Gasumrüstung. Macht also 8.639,15 Euro, die ich anderweitig verbrennen konnte. Auch einer der Gründe, warum der Zetti eigentlich nur noch steht. Der V8 klingt einfach besser und der V12 ist einfach laufruhiger.
Aber wer weiß...vielleicht findet sich auch mal wieder Zeit für den Z4. Bis zur nächsten HU sind es ja noch 24 Monate und die Zielsetzung sind min. 232 km.
W33dinator
macht Rennlizenz
Sieht gut aus, wie lang hält das Nigin Zeug denn an?Innenraum Kunststoffplege in schwarz.
Der Winter kommtAktuell 25 Grad.
Was kommt am freien Tag da besser, als den Innenraum wieder mal mit Kunststoffpflege zu behandeln (Leder wurde ja schon gemacht).
Einfach mal Vorher- Nacherfotos. Verwendet habe ich Nigrin Kunststoffplege schwarz. Vorher den Innenraum gesaugt und abgestaubt, leicht feucht abgewischt,
Die Rückseite ist auf dem ersten Bild noch nicht gemacht. Das ist noch so vom...
Hab schon diverse Mittelchen probiert, aber entweder wird's arg speckig oder der Effekt ist nicht von langer Dauer....
@BMW_amo:
Hast du die M-Werte bitte für mich per PN? :) Ich glaub ich bin im Forum auch schon mal drüber gestolpert, aber wäre ein Krampf sie wieder zu finden
Zum Thema Fahrverhalten:
Bei der letzten Fahrwerkeinstellung hab ich die beigefügten Angaben die aus dem Forum stammen, an die Werkstatt weitergegeben.
Die hatten das soweit ganz gut hinbekommen (außer vorne...), und er lenkt jetzt auch wesentlich agiler ein.
Aber ich finde auch, dass der Z4 generell sehr "unruhig" auf der Geraden unterwegs ist.
Auf kaputten Landstraßen mit Spurrillen, MUSS man mit 2 Händen am Lenkrad fahren.
Auf der Autobahn nehm ich dann freiwillig so ab 180 km/h die 2. Hand ans Lenkrad, was grds. ja auch nicht verkehrt ist.
Meine Meinung nach liegt das aber hauptsächlich an der Mischbereifung.
Mit der 17-Zoll-Winter-Gleichbereifung sind Spurrillen kein Thema und jenseits der 200 reicht eine Hand am Lenkrad ebenfalls aus.
Anhänge
Naja, geht schon
Weiter unten in diesem Beitrag:
