Was hast du heute mit deinem Z gemacht?

Hi Leute, ich hab seit circa zwei Wochen, nachdem ich den Soundgenerator eingebaut habe das Problem, daß ibei Last es anfängt zu rasseln. Natürlich habe ich erst mal den Soundgenerator in Verdacht gehabt und hab die Anschlüsse geprüft, ob das richtig in der Abspritzeand steckt und so weiter. Heute habe ich das System wieder auseinander gebaut und hab mal den Verschluss am Faltenbalg gestopft und das Rasseln war immer noch zu hören. Wenn ich meine Ohren an die DISA halte vernehme ich auch so ein Rasseln, also wird sie wohl ausgeschlagen sein. Habe schon mit Herrn Probst von Probsten tec gesprochen und er überholt mir meine eigene DISA, nachdem ich sie ihm eingeschickt habe. Immer wieder was Neues. Es wird nie langweilig.
 
Draußen isses mir aktuell zu kalt. Also geht es innen weiter. Ich habe mir ein Lichtschaltzentrum aus 2007 besorgt damit ich mir endlich den Komfortblinker codieren kann. Der fehlt mir ganz schön. Aber da ich die VFL-Optik behalten will, musste ich die Blende erstmal auf Grau umbauen :) :-)

BMW war beim Z4 extra geizig mit der Länge der Kabel. Ohne Ausbau des Kombiinstruments bekommt man den Stecker faktisch nicht gelöst. Beim e46 war das deutlich angenehmer.
 

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Draußen isses mir aktuell zu kalt. Also geht es innen weiter. Ich habe mir ein Lichtschaltzentrum aus 2007 besorgt damit ich mir endlich den Komfortblinker codieren kann. Der fehlt mir ganz schön. Aber da ich die VFL-Optik behalten will, musste ich die Blende erstmal auf Grau umbauen :) :-)

BMW war beim Z4 extra geizig mit der Länge der Kabel. Ohne Ausbau des Kombiinstruments bekommt man den Stecker faktisch nicht gelöst. Beim e46 war das deutlich angenehmer.

Lüftungsführung links vorher ausbauen und mit schlanken Fingern geht’s ohne Kombiausbau
 
Lenkrad abmontiert, zerlegt und natürlich sind die Schraubtürme gebrochen:(
Pattex Epoxy Kleber - wird wohl halten :) :-) Jetzt muss ich nur noch aufs neu
bezogene Lenkrad warten und wohl auch darauf, dass die Temperaturen etwas steigen...
Happy 2026 :happy2:
 

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Lenkrad abmontiert, zerlegt und natürlich sind die Schraubtürme gebrochen:(
Pattex Epoxy Kleber - wird wohl halten :) :-) Jetzt muss ich nur noch aufs neu
bezogene Lenkrad warten und wohl auch darauf, dass die Temperaturen etwas steigen...
Happy 2026 :happy2:
Falls es nicht halten sollte, wird's auf jeden Fall nicht an zu wenig Kleber gelegen haben. Ich drück die Daumen
 
Muss man Domstreben eigentlich eintragen? Und sagt mal jungs Butter bei die Fische, spürt man den Unterschied erheblich oder ist es eher Makulatur?
 
Nein, Domstreben sind eintragungsfrei und nein, bei einen steifen Auto wie dem E85 der die Diagonalstreben eh ab Werk hat, wird der Showeffekt überwiegen.
Bei E30 Cabrio habe ich damals aber den Unterschied deutlich gemerkt.
 
Ja das habe ich auch schon vermutet, der E85 ist ja schon von Serie aus sehr steif, und ja die kleinen Diagonalstreben hat er ja auch schon... okay also sieht es einfach nur gut aus, danke dir :)
 
Muss man Domstreben eigentlich eintragen? Und sagt mal jungs Butter bei die Fische, spürt man den Unterschied erheblich oder ist es eher Makulatur?
Wurde im Forum schon das ein oder andere mal diskutiert und es gibt darüber geteilte Meinungen.
Am ehesten realistisch erachte ich:

- Zusätzliche Domstrebe zwischen den Domen (Plural von Dom!) ist eintragungsfrei, da es nicht unter die abnahmepflichtigen Anbauteile fällt.

- Austausch Diagonalstrebe zwischen Dom und Stirnwand ist eintragungspflichtig, da hier ein steifigkeitsrelevantes Teil ausgetauscht wird, mit dem das Fahrzeug homologiert wurde. Theoretisch ist es ja möglich, dass die flache Alu Diagonalstrebe eine deutlich geringere Biegesteifigkeit aufweist, als das originale Stahlrohr. Dadurch ist prinzipiell nicht auszuschließen, dass bei Belastungen (Vollbremsung+Schlagloch oder Unfall) die Alustrebe einfach wegknickt und die Betriebsfestigkeit oder das Crashverhalten gegenüber der Homologation unzulässig verändert werden.

Sehr theoretisch, ich weiß. 99,9% werden ihre Tuningdomstreben aber ohne jede Eintragung und ohne jedes Problem fahren.
 
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