Das sind ganz sicher Radkappenaber geile Felgen hat er! Ist das 14 Zoll?
Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht
- Ersteller diver57
- Erstellt am
SUV?????kenn ich nicht und kommt mir auch nicht unterm Schlappen...... ich kenn nur SUFFDas ist kein Roadster, sondern ein SUV
Ne im ernst, ich finde diese fahrenden Wohnzimmer absolut gruselig und diese fahrenden Container werden immer größer
Soderle, habe meinen Schwatten wieder und zack..... direkt 15 Jahre jünger
Mein Problem wurde auch zu meiner absoluten Zufriedenheit gelöst, nun ist er wieder Mängelfrei.
Ich habe meinem Meister schon mal frohe Ostern 2023 gewünscht, weil ich ihn vor dem nächsten Service nicht mehr sehen möchte
Mein Problem wurde auch zu meiner absoluten Zufriedenheit gelöst, nun ist er wieder Mängelfrei.
Ich habe meinem Meister schon mal frohe Ostern 2023 gewünscht, weil ich ihn vor dem nächsten Service nicht mehr sehen möchte
gt16
macht Rennlizenz
und wegen dem bevorstehenden Lockdown auch nicht mehr kannstSoderle, habe meinen Schwatten wieder und zack..... direkt 15 Jahre jünger
Mein Problem wurde auch zu meiner absoluten Zufriedenheit gelöst, nun ist er wieder Mängelfrei.
Ich habe meinem Meister schon mal frohe Ostern 2023 gewünscht, weil ich ihn vor dem nächsten Service nicht mehr sehen möchte
@ F1Schumi Wo warst Du denn ? Nicht zufällig im Großraum Köln/Düsseldorf oder ?
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
Leider nein, Schrobenhausen
Folien-Factory
Folien Factory GmbH in Schrobenhausen - Wir sind ihr Partner in Sachen Car Wrapping, Fahrzeugvollverklebung, Folierung, Scheibentönung, Tuning, Aufbereitung, Beschriftungen, Digitaldruck, Designfolie, Fahrzeugaufbereitung, Werbetechnik und Folientechnik.
folien-factory.com
Leider nein, Schrobenhausen
Folien-Factory
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Danke, hier bei mir bin ich für Vorderwagen mit Schwellern und hinteren Radläufen bei über 3000,- Euro.
Versteh nicht wie diese Preisunterschiede kommen aber bei dem Preis verzichte ich auf Folierung
reptile
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 November 2009
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,0i
ach diesmal nicht am wandern ?
z4z4
macht Rennlizenz
gt16
macht Rennlizenz
Heute Black Stallion Winter Schuhe aufgezogen und beim TÜV eintragen lassen….hoffe auf schöne Herbst und Wintertage….
und schon die Reifen dreckig gemacht
z4z4
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19 Zöller? Sehen wirklich gut ausHeute Black Stallion Winter Schuhe aufgezogen und beim TÜV eintragen lassen….hoffe auf schöne Herbst und Wintertage….
z4z4
macht Rennlizenz
Ja…mit rundum 255 35 19 Winterreifen….19 Zöller? Sehen wirklich gut aus
??Heute den Zetti zu Volker nach Mönchengladbach gebracht.
stuzo
macht Rennlizenz
Und somit Klebelenkung für meinen Zetti...
VERGANGENHEIT
Meine Tochters Ausage:
Toll, ein völlig anderes Fahrgefühl!
Schon mal den Titel des Fred gelesen.Und somit Klebelenkung für meinen Zetti...
VERGANGENHEIT
Meine Tochters Ausage:
Toll, ein völlig anderes Fahrgefühl!
Oder hat der G29 eine Klebelenkung.
stuzo
macht Rennlizenz
Danke für die Zurechtweisung.
Ja, die Klebelenkung ist nicht vom Blechdach abhängig...
Sondern vom Model Z4.
Bitte doch einfach überlesen.
Habe mein State gelöscht.
Sorry für die Belästigung.
Wünsche trotzdem ein schönes und vorallem ein
beruhigendes Wochenend...
Gruss Peter
Ja, die Klebelenkung ist nicht vom Blechdach abhängig...
Sondern vom Model Z4.
Bitte doch einfach überlesen.
Habe mein State gelöscht.
Sorry für die Belästigung.
Wünsche trotzdem ein schönes und vorallem ein
beruhigendes Wochenend...
Gruss Peter
Soderle, habe eben die Winterräder montiert in ca. 45 Minuten incl. Sommerräder gewaschen, trocknen und in den Felgenbaum gehangen.
Wenn man den Wechsel selber macht, spart man Zeit, Geld, verbraucht Kalorien und man ist sich sicher, dass die Felgen fachgerecht montiert sind.!!!!!!!!!!!
Unfassbar!!!!!! das eine Rad welches ich zum vulkanisieren bei Premio hatte, wurde wohl mit 400Nm angezogen.
Selbst mit dem großen Hebel des Drehmomentenschlüssel hatte ich die Befürchtung die Schrauben abzureißen.
Man kann sich heutzutage aber auf niemanden mehr verlassen
Wenn man den Wechsel selber macht, spart man Zeit, Geld, verbraucht Kalorien
und man ist sich sicher, dass die Felgen fachgerecht montiert sind.!!!!!!!!!!!Unfassbar!!!!!! das eine Rad welches ich zum vulkanisieren bei Premio hatte, wurde wohl mit 400Nm angezogen.
Selbst mit dem großen Hebel des Drehmomentenschlüssel hatte ich die Befürchtung die Schrauben abzureißen.
Man kann sich heutzutage aber auf niemanden mehr verlassen
gt16
macht Rennlizenz
Unfassbar!!!!!! das eine Rad welches ich zum vulkanisieren bei Premio hatte, wurde wohl mit 400Nm angezogen.
Selbst mit dem großen Hebel des Drehmomentenschlüssel hatte ich die Befürchtung die Schrauben abzureißen.
Man kann sich heutzutage aber auf niemanden mehr verlassen
Anhang anzeigen 521240
Anhang anzeigen 521241
Besonders nicht auf die Werkstätten. Darum mache ich es auch selbst. Ich hatte beim E89 mal Bordsteinkontakt am rechten Hinterrad. Die Felge konnte mit Smartrepair wieder instand gesetzt werden. Beim nächsten Radwechsel kamen mir die Aluspäne entgegen, weil die Schrauben so fest angezogen waren. Das war (unter anderem) auch ein Reifenhändler.
Zuletzt bearbeitet:
gt16
macht Rennlizenz
Bei mir ist es genau umgekehrt. Im Sommer silber im Winter schwarzSoderle, habe eben die Winterräder montiert in ca. 45 Minuten incl. Sommerräder gewaschen, trocknen und in den Felgenbaum gehangen.
Wenn man den Wechsel selber macht, spart man Zeit, Geld, verbraucht Kalorien
Unfassbar!!!!!! das eine Rad welches ich zum vulkanisieren bei Premio hatte, wurde wohl mit 400Nm angezogen.
Selbst mit dem großen Hebel des Drehmomentenschlüssel hatte ich die Befürchtung die Schrauben abzureißen.
Man kann sich heutzutage aber auf niemanden mehr verlassen
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gt16
macht Rennlizenz
Warum hast Du nicht erst mal das ganze Laub weggekehrt?Soderle, habe eben die Winterräder montiert in ca. 45 Minuten incl. Sommerräder gewaschen, trocknen und in den Felgenbaum gehangen.
Wenn man den Wechsel selber macht, spart man Zeit, Geld, verbraucht Kalorien
Unfassbar!!!!!! das eine Rad welches ich zum vulkanisieren bei Premio hatte, wurde wohl mit 400Nm angezogen.
Selbst mit dem großen Hebel des Drehmomentenschlüssel hatte ich die Befürchtung die Schrauben abzureißen.
Man kann sich heutzutage aber auf niemanden mehr verlassen
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400 hätte die Schraube nicht überlebt.Soderle, habe eben die Winterräder montiert in ca. 45 Minuten incl. Sommerräder gewaschen, trocknen und in den Felgenbaum gehangen.
Wenn man den Wechsel selber macht, spart man Zeit, Geld, verbraucht Kalorien
Unfassbar!!!!!! das eine Rad welches ich zum vulkanisieren bei Premio hatte, wurde wohl mit 400Nm angezogen.
Selbst mit dem großen Hebel des Drehmomentenschlüssel hatte ich die Befürchtung die Schrauben abzureißen.
Man kann sich heutzutage aber auf niemanden mehr verlassen
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Aber wenn ich meine Autos aus der Werkstatt wieder bekomm,sind die Schrauben auch immer wie festgeschweißt.
Hab mal zugesehen, Schrauben werden mit den Schlagschrauber draufgehauen und danach mit dem Drehmomentschlüssel bearbeitet.
Deswegen am besten selber machen und ich weiß auch wie die Reifen eingelagert werden....ne neeeee und klar, ist ja nicht deren Eigentum
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Viele wissen nicht einmal das man am Schlagschrauber auch das Anzugsdrehmoment verstellen kann. Aber man braucht sich nicht zu wunder, wenn man das "Fachpersonal" in den Werkstätten sieht.
gt16
macht Rennlizenz
Ich nehme den Schlagschrauber immer nur bis ca. 90 Nm. Dann lasse ich das Auto runter und ziehe den Rest mit dem Drehmomentschlüssel an. Wenn man dagegen beim REifenhändler mal zuschaut kriegt man das Grauen