Jedes zusätzliche Zoll Felgendurchmesser macht sich in der Fahrdynamik spürbar bemerkbar, daher war für mich auch klar, dass ich nicht über 17" gehen werde (das, und weil ich an Bordsteinen nicht immer mega aufpassen müssen will). Es kommt ja nicht alleine auf das Gewicht an, sondern vor allem auf die entstehenden Massenträgheitsmomente.
Klar ist der Durchmesser des gesamten Rades gleich und klar sind die Reifen für die 17" Felgen etwas schwerer, habe nie das Gegenteil behauptet. Aber Aluminium hat eine sehr viel höhere Dichte und somit Masse als der Reifen (der innen fast nur aus Luft besteht), deshalb wirkt sich ein Zoll Felge weitaus mehr auf das Trägheitsmoment aus, als ein Zoll Reifen. Muss ja auch so sein, oder willst du jetzt ernsthaft hier behaupten, dass ein größerer Felgendurchmesser sich nicht spürbar auf die Fahrdynamik auswirkt?? Ich denke nicht. Also was genau möchtest du mir eigentlich sagen? Das habe ich noch nicht so ganz verstanden.Du fährst aber deine Felgen schon mit Reifen,oder?
Denn dann ist der Umfang wieder gleich,und die 17zoll reifen schwerer als bei 18zoll(bei gleicher breite).
Was wiederum mehr drehmoment erfordert um diese zu drehen.
Denn umsoweiter gewicht von drehachse entfernt umsomehr drehmoment erforderlich
Aber ob das einer von uns merkt...
Jeder muss selbst wissen, welcher Kompromiss aus Fahrdynamik und Optik für ihn der richtige ist. Für mich ist das eben 17". Aber gibt ja auch Leute, die 13" Felgen mit mini Rädern total geil finden, ich gehöre nicht dazu.Warum nimmst de keine 13 zöller
Mag sein, dass kleinere Felgen (= kleineres Massenträgheitsmoment) zwar für bessere Beschleunigung sorgen, aber durch die geringere Seitenstabilität des Reifens ein weniger optimales Kurvenverhalten zeigen. Die Formel 1 Reifen scheinen aber extra so konzipiert zu sein, dass sie in sich sehr stabil sind und das ausgleichen können. Dabei profitieren sie dann vom höheren Grip bei mehr Flanken und dem besseren Beschleunigungsverhalten. Ein normaler Straßenreifen wird sich da natürlich anders verhalten und da kann es dann schon sein, dass eine größere Felge zwar für ein schlechteres Beschleunigungsverhalten sorgt aber dafür mehr Stabilität in den Kurven. Kommt halt auch drauf an, was das für Reifen sind, was für eine Strecke usw. Wer rein auf Beschleunigungsrennen aus ist, wird eher kleine Felgen nehmen.
Das erkauft man sich dann durch den geringeren Komfort der 18" Felge. Ich finde ein straffes Fahrwerk und 18" Felgen schon extrem hart, aber da gehen die Geschmäcker ja auch weit auseinander. Der Eine mag es eher sehr sportlich und hart, ich suche eher den Kompromiss aus Optik, Fahrverhalten und dabei möglichst erhaltenem Komfort.
Ok, mit Serienfahrwerk ist es natürlich noch relativ weich, auch mit 18" Felge, das ist klar. Du meinst also, dass die 18" Felge sich für dich dynamischer fährt, als die 17" Felge? Das ist so ziemlich die gegenteilige Erfahrung von den Erfahrungsberichten, die ich bislang hier zu dem Thema gelesen habe. Wie gesagt, die Meisten schreiben, dass sich das Fahrgefühl beim Wechsel auf eine kleinere Felge spürbar weniger "träge" anfühlt, was auch meine Erfahrung bislang ist. Natürlich alles sehr subjektiv und auch vom eigenen Fahrstil abhängig, das ist klar. Aber ich finde es dennoch interessant, dass du es anders empfindest.
)
Jup, meine Winterräder sind auch 205er vorne und hinten auf 16 Zoll. Allerdings kann ich nicht sagen, dass es in Kurven schmiert. Auch bei voller Beschleunigung in der Kurve bringt er die Kraft auf die Straße, jedenfalls wenn's trocken ist. Sind hinten recht neue Conti Reifen. Aber du hast ja auch nochmal knapp 40 PS mehr und vielleicht fahre ich auch einfach weniger sportlich als du.das wirst Du extrem spüren. Ich fahre im Winter (wenn ich denn mal fahre
205 /16. Das QP fühlt sich damit wesentlich agiler an, allerdings ists kaum möglich,
die Kraft auf die Straße zu bringen. In Kurven schmiert es nur.
Werde ich sehen, wenn die neuen Räder montiert sind. Wahrscheinlich werde ich die morgen montieren. Hoffentlich spielt morgen das Wetter mit, dann kann ich das Auto mal wieder waschen und werde mal ein paar Bilder der neuen Bereifung machen :)btw.: willst eigentlich noch die Kappen ?
War ein langer Tag, um 4 Uhr in Hannover losgefahren und um 2 Uhr nachts war ich dann endlich zu Hause. Was tut man nicht alles für einen neuen Satz Räder 
