⌛ ------- Alle BMW Cabrios & Roadster : ERSETZT die Dachrelais alle 5 Jahre durch NEUE ☕

[TobiausUlm]

@RobbiZ4 2009 120.000 km

 

[Jürgen-K.]

Gestern die Relais getauscht. Pumpe und Schaumstoff trocken, Batterie steht auch trocken :) Fahrzeug ist EZ 2016
Grüße Jürgen

 

[Roland Z4]

Habe beide Relais getauscht. Beim unteren hat es einen Funken gegeben. Jetzt geht das Dach garnicht mehr. Was kann das sein?
Sicherung oder Relais kaputt?

 

[germinator]

Habe beide Relais getauscht. Beim unteren hat es einen Funken gegeben. Jetzt geht das Dach garnicht mehr. Was kann das sein?
Sicherung oder Relais kaputt?

War beim Wechseln irgend etwas metallisches im Einsatz z.B. ein Schraubendreher?

Vermutlich Sicherung zur Hydraulikpumpe
defekt.
Kann man nicht einzeln auswechseln, da fest im Sicherungsverteiler rechts neben der Batterie verbaut. (grauer Stecker)
Dann muss der Sicherungsverteiler ersetzt werden.
Grüße Jürgen

 

[eteddy]

Vielleicht schaue ich morgen nachmittag mal bei Dir auf der Alb vorbei und bringe ein kaltes Rotkäppchen Pils Alkoholfrei mit

 

[Roland Z4]

Ok super. Bin ca. 15 Uhr dort

 

[RobbiZ4]

10 Sekunden Anleitung zum Herausziehen der Relais ohne Werkzeug, einfach mit den Fingern:

War beim Wechseln irgend etwas metallisches im Einsatz z.B. ein Schraubendreher?

Die Relais befinden sich im E89 unter dem Kofferraumboden und sind an die Hydraulikpumpe geclipst:

Wichtig!

Wenn Ihr die beiden Relais aus der Halterung holt, drückt bitte diese im folgenden Bild markierte, schwarze Kunststoff-Nase nach unten und schiebt die ganze Einheit nach rechts raus. Dann sind die Relais frei zugänglich und können mit der Hand aus der weißen Halterung gezogen werden.

Bitte auf keinen Fall mit einem Schraubendreher rumhebeln, da an den Kontaktzungen beider Relais jeweils PLUS und MINUS im Abstand von 5mm angeschlossen sind. Ein Kurzschluss (und damit eine Zerstörung der Dach-Sicherung im rechten roten Kasten) ist bei Werkzeuggebrauch nicht auszuschließen!


Eingekreiste schwarze Nase herunterdrücken, die ganze Einheit nach rechts schieben, Relais von Hand kräftig(!) rausziehen, Fertig!


Sicherungskasten

 

[GuidoS]

Ich hab’s auch getan. Fünf Jahre schwere Arbeit.

 

[RobbiZ4]

Ich hab’s auch getan. Fünf Jahre schwere Arbeit.

Schade, der stärker belastete und somit kritischere Kontakt ist leider auf Deinem Bild nicht zu sehen.

 

[GuidoS]

Liefere ich gerne nach:

 

[GuidoS]

 

[RobbiZ4]

Schon besser, aber der kritische Kontakt ist immer noch kaum erkennbar.



Interessant deswegen weil eben auch nach nur 5 Jahren der Verschleiß schon erkennbar ist.

 

[GuidoS]

Ich selbst fahre das Schmuckstück erst die zweite Saison, so gut wie immer offen. Beim Parken wird das Dach geschlossen. Wieviel mein Vorgänger die Relais strapaziert hat weiß ich nicht. Ich denke aber spätestens nach fünf Jahren sollte man diese verhältnismäßig günstige Maßnahme durchführen.

 

[RobbiZ4]

Hier ein Beispiel zur Bestätigung, daß diese Problematik (dieser Verschleiß) baureihenübergreifend existiert, da BMW diese Doppel-Relais-Schaltung in fast allen Cabrios verwendet:


BMW 428i Cabrio (F33) Bj. 2014


Äußerer Kontakt - Verschleiß (Pitting) auf den runden "Inseln" erkennbar


Innerer Kontakt - Verschleiß (Pitting) auf der gesamten Kontaktfläche


In der Vergrößerung sieht man deutlich, daß aus der ursprüngliche kreisrunden, glatten Kupferoberfläche durch Kontaktabbrand eine Mondlandschaft mit vielen Kratern und Hügelspitzen entstanden ist.

 

[RobbiZ4]

Dr. Bob in action:

 

[pixelrichter]

@pixeldingsbums Refresh mal, gibt ein weiteres Bild

Der 4er von Heinz

 

[RobbiZ4]

Der 4er von Heinz?

Nee.

Das war dieser:

 

[pixelrichter]

Und ich hab mir das 4er CranCoupe gekauft anstatt dem 4er Cab.
Hatte Angst wegen Dach

Unbegründet also


.

 

[RobbiZ4]

Hatte Angst wegen Dach

Hier werden Sie geholfen.

Entwicklung:


V1.0



V1.1

 

[Madcon]

Dr. Bob in action:

dem Kennzeichen-Halter nach zu urteilen, muss das jemand aus dem Waiblinger/Schorndorfer Kreis sein ... oder aus Bagdad

//Madcon

 

[RobbiZ4]

... oder aus Bagdad

//Madcon

Ziemlich daneben getippt. Liegt dann doch näher an Bagdad.

 

[Senftl]

dem Kennzeichen-Halter nach zu urteilen, muss das jemand aus dem Waiblinger/Schorndorfer Kreis sein ... oder aus Bagdad

//Madcon

Dann wäre ich der erste oberbayerische Araber

 

[Madcon]

Dann wäre ich der erste oberbayerische Araber

da Dr. Bob öfters im Schwabenländle unterwegs ist, kennt er sicherlich die Verhohnepipelung eines Landkreises im Stuttgarter Großraum (wobei dieser bei Robbi ziemlich groß ist).

//Madcon

 

[RobbiZ4]

Kreisbahn/Rutschplatte bei MB in Untertürkheim.​

Mercedes-Einfahrbahn wird 50 Jahre alt: Alles zur geheimen Teststrecke von Daimler

Am 9.5.2017 feiert die „Einfahrbahn“ von Mercedes in Stuttgart ihren 50. Geburtstag. Gleich neben dem Mercedes-Museum können die Besucher der oberen Stockwerke eine Blick auf die prägnante Kreisbahn mit ihren unterschiedlichen Untergründen erhaschen. Wir stellen die geheime Teststrecke genauer vor.

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[Nacho]

Gerade eben zwei Relais von KW23 2013 getauscht, danke für den Tipp. Weiter so!