Dein erstes Bild, wo der vordere Stoßfänger zu weit innen sitzt gegenüber der Motorhaube, und auch noch schief, das sieht aus wie in meinem Beitrag #255, letztes Bild, oder? Das ist mE zu korrigieren mit diesen Kunststoffhaltern, wie im Beitrag #256 dokumentiert. Wenn man sehr leidensfähig ist und gute dünne Arbeitshandschuhe hat, kommt man an diese Halter heran, wenn man nur die Innenschale des Radlaufs demontiert und die Lenkung entsprechend einschlägt. Besser verstellen lassen sich diese Dinger aber dann, wenn man den vorderen Stoßfänger aus eben diesen Kunststoffhaltern aushängt (ist ja bloß hineingedrückt), dann den Halter löst einstellt, die Schrauben wieder fest zieht und dann den Stoßfänger wieder einklickt. Das braucht ein paar Versuche bis das Ergebnis passt, und sollten die Scheinwerfer schlecht montiert sein, kriegt man es uU gar nicht gut hin, weil die sich mit dem Stoßfänger im Weg sind. Laut Deinem Bild #1 gehört der Halter weiter nach außen, damit er mit der Motorhaube ausgerichtet ist. Wenn danach der Spalt zum Scheinwerfer zu groß ausfällt, musst Du den Scheinwerfer auch weiter nach außen bringen / verstellen. Auf Deinem Bild #2 sieht es auch so aus, als solltest Du die Motorhaube ein wenig höher bringen.
keine Ahnung
ihr habt mal wieder seher geholfen,
