.....und ich kaufe mit zunehmenden Alter immer häufiger Dinge die man(n) nicht braucht, aber SpazZZz machenMit zunehmenden Alter entscheide ich schneller …
Zuletzt bearbeitet:
Z4 M40i richtige Wahl?
- Ersteller Norden
- Erstellt am
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Mr. Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 April 2024
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Wenn man eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit mit 250 km/h (sdrive30i) so interpretiert, dann möchte ich nicht wissen wie schnell Du durchschnittlich unterwegs bist.
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Die "Tante Tilly" ist doch höchstens mit 160 - 180 auf der BAB unterwegs, den recht viel mehr kann man an Wochentagen oder auch an Feiertagen auf unseren Autobahnen sowiso nicht fahren. Da habe ich jetzt wieder gesehen bei unserem Kurzurlaub. (250 km BAB) Anfahrt Freitag kurze Passagen 160 - 180km /h Rückfahrt Sonntag kurze Strecken 180 - 200 Km/hWenn man eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit mit 250 km/h (sdrive30i) so interpretiert, dann möchte ich nicht wissen wie schnell Du durchschnittlich unterwegs bist.
Vor München Stau, Bausstelle (3 Spuren auf eine ) Da hilft auch kein 6 oder 8 Zyl.
- Registriert
- 17 April 2022
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Ja gut, es mag noch Teilstrecken geben, die noch nicht Geschw. Begrenzt sind und das Verkehrsaufkommen auch noch überschaubar ist. Aber die Stecken die ich bisher hauptsächlich fuhr waren das nicht.
Bin gestern auf der Bahn kurz 200 gefahren mußte dann wieder bremsen.
Habe mich dann für den Tempomaten und 130 entschieden.
Dann stand am Ende an der Nordsee als Verbrauch eine 6,4 in der Anzeige.
Habe mich dann für den Tempomaten und 130 entschieden.
Dann stand am Ende an der Nordsee als Verbrauch eine 6,4 in der Anzeige.
Ich stehe etwas auf dem Schlauch, was bitte hat die mögliche Höchstgeschwindigkeit mit der Fahrweise von Tilly zu tun?Wenn man eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit mit 250 km/h (sdrive30i) so interpretiert, dann möchte ich nicht wissen wie schnell Du durchschnittlich unterwegs bist.
P.s. Im Alltag sind hohe Geschwindigkeiten auf der AB, bedingt durch hohes Verkehrsaufkommen, natürlich schwer möglich, aber an einem Sonntag morgen oder spätnachmittags ist dies hier im Umkreis um Nürnberg, Richtung Passau oder München oder Heilbronn fast immer möglich und manchmal macht das auch viel Spaß.
Mr. Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 April 2024
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Naja die Aussage war halt, dass dem aufgeldenenen 4 Zylinder bei Autobahntempo schnell die Luft ausgeht.
Und das kann ich bei einem Wagen der 250 Sachen läuft nicht ganz nachvollziehen!
Daher war meine Folgerung wer so was schreibt muss irgendwie anders unterwegs sein... es war auch mit einem geschrieben.
Und das kann ich bei einem Wagen der 250 Sachen läuft nicht ganz nachvollziehen!
Daher war meine Folgerung wer so was schreibt muss irgendwie anders unterwegs sein... es war auch mit einem
geschrieben.
Er meinte wohl die Art und Weise wie die 250 erreicht werden.
- Registriert
- 17 April 2022
Von 0 auf ganz schnell, in ganz kurz 
Bei mir ist ja nur die A2 und die A7 ums Eck.
Da gibt es keine Tageszeit wo die Leistung abgerufen werden kann .
Kein Problem, du Armer, wenn du dieses Jahr hier im schönen Franken bist, zeige ich dir wie schnell fahren auf Autobahnen geht.
Mr. Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 April 2024
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Karlsruhe Süd bis Freiburg Nord ca 125 km entfernt. Somit bist Du 250 km/hDie A5 ist zur Zeit abends auch ungewöhnlich leer. Gestern Abend von Karlsruhe nach Freiburg fast kein Verkehr in ner guten halben Stunde war das erledigt....
durchschnittlich gefahren. Respekt
Zuletzt bearbeitet:
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
mitunter auch deutlich darüber...gerade aus kann auch Spaß machenKarlsruhe Süd bis Freiburg Nord ca 125 km entfernt. Somit bist Du 250 km/h
durchschnittlich gefahren. Respekt
Tante Tilly
Fahrer
Richtig, ich meinte natürlich wechselndes Autobahntempo, denn abgeregelt sind beide bei 250. Aber der Weg dahin ist doch recht different
Mr. Z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 8 April 2024
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive30i
Richtig, ich meinte natürlich wechselndes Autobahntempo, denn abgeregelt sind beide bei 250. Aber der Weg dahin ist doch recht different
Sdrive 30i 0-200 ca. 21 sec.
M40i 0-200 ca. 17,5 sec.
In diesem Bereich finde ich keine entscheidene Einschränkungen für den 30i. Was über 200 kmh abläuft spiegelt nicht den Alltag auf einer BAB und ist daher für mich nicht relevant. Daher auch der Griff zum 30i.
Ich gebe Dir aber recht, dass der 40i mehr Reserven hat und gerade im oberen Leistungsbereich in einer anderen Liga spielt.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 17 April 2022
Gute halbe Stunde umfasst auch 35 Minuten. Das entspricht 214 km/h im Schnitt. Geht lockerKarlsruhe Süd bis Freiburg Nord ca 125 km entfernt. Somit bist Du 250 km/h
durchschnittlich gefahren. Respekt
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Bin heute wieder über 500km unterwegs gewesen, davon ca 400km BAB (A38,A9,A72,A93) ich konnte da, wo nicht begrenzt war auch nur 160 - 190 km/h fahren. Weite Passagen sind auf 120 oder 130 km/ h limitiert. Was hätte mir das 40i genützt- gar nichts
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Bin heute wieder über 500km unterwegs gewesen, davon ca 400km BAB (A38,A9,A72,A93) ich konnte da, wo nicht begrenzt war auch nur 160 - 190 km/h fahren. Weite Passagen sind auf 120 oder 130 km/ h limitiert. Was hätte mir das 40i genützt- gar nichts
...doch, noch mehr Fahrfreude - ein Sechszylinder ist nicht nur zum schnell fahren ein Suchtmittel. Den seidigen Lauf eines der mittlerweilen seltenen Reihensechszylinder wird nicht umsonst von vielen, vielen Automobilen Connoisseure geliebt, Albert.
Aljubo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2009
Rainer das mag für dich (und auch so manchen anderen) der Kaufgrund gewesen sein. Für mich war es einer der Gründe warum ich den 30i gekauft habe, die Überlegung, wie oft nutze ich die Leistung, bzw. kann sie nutzen und das was ich heute und auch am Sonntag erlebt habe, bestärken mich immer wieder, die richtige Motorwahl getroffen zu haben. Im Fahrbetrieb merkt man wenig vom seidigen Lauf...doch, noch mehr Fahrfreude - ein Sechszylinder ist nicht nur zum schnell fahren ein Suchtmittel. Den seidigen Lauf eines der mittlerweilen seltenen Reihensechszylinder wird nicht umsonst von vielen, vielen Automobilen Connoisseure geliebt, Albert.
. Ich hatte auch schon einige 6 Zyl. Motore z.B. bei meinen zahlreichen SLKs
TuonoV4
macht Rennlizenz
Oha....Im Fahrbetrieb merkt man wenig vom seidigen Lauf
Widerspruch!henfri
macht Rennlizenz
Und was hat dir der 30i gegenüber dem 20i genützt?Was hätte mir das 40i genützt- gar nichts