Zeigt her eure QP's

[Sven.zet]

Wir haben uns getraut und Z3QP war natürlich dabei ❤
Diese Bilder möchte ich euch natürlich zeigen

Herzlichen Glückwunsch

 

[marc53844]

Glückwünsch!!
Ach wenn ich das so sehe wünsche ich mir, ich hätte im Sommer geheiratet

Ach, wenn ich das so sehe wünsche ich mir ich hätte nie geheiratet.
Was der Firlefanz da den Lack zerkratzt. Stell dir mal vor mit 240 auf der Bahn ... junge junge ...

 

[pat.zet]

Das Fahrwerk habe nicht ich, sondern H&r zusammengestellt. Mitgeliefert wurde auch ein Datenblatt mit dem es ordnungsgemäß eingetragen wurde. Wo ist jetzt das Problem? Die federraten sind von H&r berechnet worden. Es ging hauptsächlich darum, dass die normalen gewindefahrwerke auf der Hinterachse nicht tief genug gehen. In Kombination mit ziemlich kurzen Dämpfern macht das auf jedenfall Sinn und der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt tiefer.

Mein altes gewindefahrwerk war auf niedrigster Stellung fast so hoch wie original und fuhr nicht gut. Da gehe ich lieber auf Nummer sicher und habe noch viel Puffer nach unten, als ein gewindefahrwerk auf Anschlag zu fahren. So wird es auch bei clubsportfahrwerken gemacht.
Ein gewindefahrwerk liefert die beste Performance im mittleren Gewindebereich (nicht ganz oben und nicht ganz unten) .

Ich hoffe du hast die Sinnhaftigkeit meines Fahrwerks verstanden.

Sorry aber aus deinem ersten Post sind die jetzigen detailierten infos nicht hervorgegangen !
Das hörte sich an, als hättest du alles was so passt mal rein gesteckt !
Wenns H& R so liefert dann sollte es Hand und Fuß haben !
Jo jetzt konnte man es auch verstehen ....

 

[pat.zet]

Sagte der alte Mann und vergaß ein Bild zu hinterlassen....

Anhang anzeigen 395157

Die scheiben passen aber gut zur farbe des QP ´s

 

[marc53844]

Die scheiben passen aber gut zur farbe des QP ´s

Mein Handy bietet eine automatische "Bildverbesserung" an. Mir gefällt es

 

[_hen]

Fahrwerk drin
PU Lager drin
Ziemlich viel Sturz vorn
Sturz hinten auf das mögliche reduziert
Dellen vom Hagelschaden beseitigt
Schlecht lackiert

Letzteres sorgt echt für Verärgerung, aber da sind die letzten Worte noch nicht gesprochen. Trotzdem war es toll, den Turnschuh gestern endlich mal wieder zu bewegen.

 

[Bjunior]

Neben meinem Alltagshobel und dem meiner Freundin wirkt der Z etwas arg verloren

 

[lendl]

heute mal wieder super Wetter und der Zetti will raus ....

 

[_hen]

Ich konnte auch nicht widerstehen...die Instagram-jünger werden es gestern schon gesehen haben.



Heut hab ich ein wenig die Hüfte beobachtet und währenddessen letzte Ärgernisse in Hopfen und Malz „ertränkt“.



Ist schon echt ne schöne Hüfte, oder?

 

[wolfman]

heute mal wieder super Wetter und der Zetti will raus ....Anhang anzeigen 395610

Mein Kennzeichen: H - QP 30

 

[wolfman]

heute mal wieder super Wetter und der Zetti will raus ....Anhang anzeigen 395610

man beachte die Kennzeichen

 

[bustaburner]

Darum mag ich die AG Schürze lieber, als die des ///M :)

 

[Sven.zet]

Mir gefällt die Schürze am besten mit der Rieger Lippe, das ist die Formvollendung

 

[pat.zet]

Mir gefällt die Schürze am besten mit der Rieger Lippe, das ist die FormvollendungAnhang anzeigen 395787

Du hattest ja die hellen räder drauf .....

 

[SR135]

Endlich wird er auch mal gefahren

 

[Sven.zet]

Du hattest ja die hellen räder drauf .....

Das war letztes oder sogar vorletztes Jahr, aber die kommen im Oktober wieder drauf Sind auch schön

 

[MM13]

Du hattest ja die hellen räder drauf .....

Das sieht viel besser aus

 

[marc53844]

Das sieht viel besser aus

Gefällt mir auch besser.

 

[_hen]

Soooo, Story incoming.

Heut war in München wieder einmal Wheels & Weißwurscht, ein markenoffenes Treffen für Young- und Oldtimerfreunde, die neben einer Erlaubnis auf dem Gelände zu parken auch noch ein Paar Weißwürste mit Senf und Brezn bekommen. Das Wetter war anfangs echt bescheiden, aber abgemacht war abgemacht. So ist @SR135 mit seinem Estorilblauen in aller Früh bei mir aufgetaucht und wir sind zusammen zur BMW Klassik gefahren, wo schon der Käufer seines alten Z3 Coupés wartete.





Es waren aber auch noch ein paar andere Klassiker vertreten...850 CSI, E31 Alpina, 3 Z1 und einige E30. Aber man hat schon gemerkt, dass das Wetter den sonstigen, harten Kern eher abgehalten hat vorbeizuschauen.

@undecider war auch noch da, um sich die Reifen auf den BBS RC anzusehen. Bilder von ihm oder seinem Coupé gibt´s aber keine.




Für @SR135 und mich ging's dann Richtung Süden. Das bis dato aufgeklarte Wetter ging wieder in Regenschauer über, aber so waren die Straßen zumindest frei...und ich konnte ab und zu mal ohne Reifenverschleiß den Arsch raushängen lassen. Über Wolfratshausen - Dietramszell - Sachsenkam - Miesbach - Fischbachau ging es über leere, kurvige Landstraßen zu einer Wirtschaft, um mal n Bild zu machen und auch was zu essen. Da sind dann auch diese Bilder entstanden:






Anschließend war mal Autotausch angesagt. Danke nochmal, dass ich den S54 fahren durfte. Wobei der Vorschlag ja sogar von dir kam. Warst wohl scharf auf mein Fahrwerk, @SR135 . Würde sicher nicht jeder machen.
Also ging es - ich im S54 - den Spitzingsattel hoch und wieder runter, danach rüber über den Tatzelwurm. Überall war es richtig leer, es kam sogar noch die Sonne raus. Ideale Bedingungen! Kaum Radfahrer und keine Polizei, was will man mehr. Das hat richtig Laune gemacht. Weite Kurven, kaum Serpentinen, schöne Kombinationen.








Danach weiter über Brannenburg, Bad Feilnbach und Irschenberg zurück auf die Autobahn, wo sich unsere Wege wieder trennten.






Fazit:
So ein M ist schon saugeil, gerade in der Kombination mit den BBS RC nochmal mehr.
Ich brauche unbedingt bessere Bremsen.
Mein Fahrwerk ist schon echt mega!
Das müssen wir wiederholen!

Das hat heut richtig Spaß gemacht. Ich würde gerne noch mehr Bilder hochladen, aber die Antworten sind nur auf 10 Anhänge begrenzt und ich will das auch nicht unnötig in die Länge ziehen.
Ach, und wer Farbunterschiede bei meinem findet, darf sie behalten...ich bin da gerade im Streit mit dem Lackierer.

 

[SR135]

Danke für den genial Bericht und die kurvige Tour!

Fazit: es muss ein neues Fahrwerk her. Unfassbar wie der 2.8er mit dem Fahrwerk liegt! Da habe ich @_hen gerne mal den S54 testen lassen


Gerne bald wieder!

 

[undecider]

Nächstes Mal bin ich dabei!

 

[BMWZ3M]

Seit heute bin ich auch mit B12 und Schlechtwegepaket hinten unterwegs. Finde die Höhe so trotz anfänglicher Bedenken super und das Fahrwerk ist im Vergleich zum 21 Jahre (!) alten Serienfahrwerk eine andere Welt. Und ich habe mich getraut, mal einen Blick auf die Schweller zu werfen. Alles gut soweit, kein Handlungsbedarf

 

[DIO]

Mag sein, dass es sich noch etwas setzt, oder? Ich fahre ja dasselbe Fahrwerk mit SWP und die E39 Felgen hinten und ich meine bei mir ist es vorne deutlich und hinten einen ticken tiefer.
So halt, dass das Rad hinten rundherum den gleichen Abstand zum Radlauf hat. Finde das optisch perfekt ausgewogen und man hat auch kaum mehr negativ Sturz hinten. So hätte es Serie sein sollen meiner Meinung nach.
Auf folgendem Bild von meinem und dem Z3 von @schmieder sieht man gut den Unterschied zwischen B12 und Original. Frage mich immer wieder, warum die den Wagen ab Werk so hoch gemacht haben (Zuladung?).

 

[BMWZ3M]

Mag sein, dass es sich noch etwas setzt, oder? Ich fahre ja dasselbe Fahrwerk mit SWP und die E39 Felgen hinten und ich meine bei mir ist es vorne deutlich und hinten einen ticken tiefer.
So halt, dass das Rad hinten rundherum den gleichen Abstand zum Radlauf hat. Finde das optisch perfekt ausgewogen und man hat auch kaum mehr negativ Sturz hinten. So hätte es Serie sein sollen meiner Meinung nach.
Auf folgendem Bild von meinem und dem Z3 von @schmieder sieht man gut den Unterschied zwischen B12 und Original. Frage mich immer wieder, warum die den Wagen ab Werk so hoch gemacht haben (Zuladung?).

Das Coupe darf sich gerne noch minimal setzen, aber bitte keinen cm mehr, dann wäre es mir schon wieder fast zu tief. Mit etwas Luft zum Rad gefällt mir das schon besser. Gerade beim Coupe geht finde ich etwas von der Form verloren, wenn es hinten sehr tief ist. Alles Geschmackssache. Keine Ahnung, warum die Coupes immer so hoch waren, auch das MQP ist ja recht hoch im Serienzustand.

 

[_hen]

Heut war wieder Wheels and Weißwurscht. Mit von der Partie: Mr „ich muss auf jeden Fall noch Auto waschen“ @SR135 und n Arbeitskollege.

Hab es verplant n vernünftiges Bild von allen 3 Coupés zu machen. In Summe waren übrigens 9 (!!) Z3 Coupés da! Davon 3x M Coupé.
Mit den Z3 Roadstern waren wir somit eine ziemlich starke Truppe.