Zeigt her eure QP's

Nun mit Serienfelgen und Tieferlegung
z3.jpg
 
z_qp schrieb:
Nun mit Serienfelgen und Tieferlegung
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Jetzt noch rundherum weiße Blinker und M-Außenspiegel. Dann ist er perfekt! :w
Was mir bei dir wieder auffällt ist die gute Konservierung in den Türen. Da fettet es schön raus. Hab ich auch im Sommer, wenn die Sonne drauf steht. So hat die braune Pest keine Chance!
 
Jau das Grün sieht phantastisch aus :t das erfrischt schon vom hinsehen. Ich finde die Farbe wirklich klasse und zu so einem ZZZ QP passt auch eine
ausgefallene Farbe. Aber ich würde mich vielleicht irgendwann daran satt sehen. Trotzdem absoluter hingucker :t

Gruzzz
Jörg
 
z_qp schrieb:
Nun mit Serienfelgen und Tieferlegung
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Wunderschönes Auto. Hier etwas "Kritik":
Ich weiss ja, dass es absolute Geschmacksache ist, aber warum muss man das Auto derart aufsetzen lassen? Von der Optik finde ich sieht es aus,
also ob hinten die Achse gebrochen wäre. Dann doch lieber höher und dafür mit Spurplatten damit das hintere Rad bündig zum Radhaus abschließt las. Wie ist den das beim Fahren? Ich bin bei dem Acker- ... ähh... Strassenzustand hier in Stuttgart echt froh, dass ich die Standardhöhe habe und net um jedes Schlagloch fahren muss. Die starkt geneigte Auffahrt zum Proberaum meiner Band würde ich mit so einer Tieferlegung nie befahren können ohne aufzusetzen, ganz zu schweigen davon, dass man bei jedem Einparken auf die Spoilerlippe aufpassen muss. Ist schon angenehm, wenn die über den Randstein passt. Für die Rennstrecke versteh ich sowas ja noch, aber im Alltag ist die Tieferlegung doch rel. hinderlich, oder? Wie gesagt, alles Geschmackssache, kann jeder machen wie er will. Ich wundere mich nur immer, dass jeder zweite QP Käufer das Auto erst mal unbedingt tieferlegen muss. Versteh echt net warum.
 
DIO schrieb:
Wunderschönes Auto. Hier etwas "Kritik":
Ich weiss ja, dass es absolute Geschmacksache ist, aber warum muss man das Auto derart aufsetzen lassen? Von der Optik finde ich sieht es aus,
also ob hinten die Achse gebrochen wäre. Dann doch lieber höher und dafür mit Spurplatten damit das hintere Rad bündig zum Radhaus abschließt las. Wie ist den das beim Fahren? Ich bin bei dem Acker- ... ähh... Strassenzustand hier in Stuttgart echt froh, dass ich die Standardhöhe habe und net um jedes Schlagloch fahren muss. Die starkt geneigte Auffahrt zum Proberaum meiner Band würde ich mit so einer Tieferlegung nie befahren können ohne aufzusetzen, ganz zu schweigen davon, dass man bei jedem Einparken auf die Spoilerlippe aufpassen muss. Ist schon angenehm, wenn die über den Randstein passt. Für die Rennstrecke versteh ich sowas ja noch, aber im Alltag ist die Tieferlegung doch rel. hinderlich, oder? Wie gesagt, alles Geschmackssache, kann jeder machen wie er will. Ich wundere mich nur immer, dass jeder zweite QP Käufer das Auto erst mal unbedingt tieferlegen muss. Versteh echt net warum.
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Sieht einfach besser aus;) das Tiefe Heck kann man ja korrigieren. Werde mein QP auch noch irgendwann tieferlegen, mit einem gewindefahrwerk sieht das Heck auch nicht mehr schlimm aus, sondern noch geiler :D
 
DIO schrieb:
Wunderschönes Auto. Hier etwas "Kritik":
Ich weiss ja, dass es absolute Geschmacksache ist, aber warum muss man das Auto derart aufsetzen lassen? Von der Optik finde ich sieht es aus,
also ob hinten die Achse gebrochen wäre. Dann doch lieber höher und dafür mit Spurplatten damit das hintere Rad bündig zum Radhaus abschließt las. Wie ist den das beim Fahren? Ich bin bei dem Acker- ... ähh... Strassenzustand hier in Stuttgart echt froh, dass ich die Standardhöhe habe und net um jedes Schlagloch fahren muss. Die starkt geneigte Auffahrt zum Proberaum meiner Band würde ich mit so einer Tieferlegung nie befahren können ohne aufzusetzen, ganz zu schweigen davon, dass man bei jedem Einparken auf die Spoilerlippe aufpassen muss. Ist schon angenehm, wenn die über den Randstein passt. Für die Rennstrecke versteh ich sowas ja noch, aber im Alltag ist die Tieferlegung doch rel. hinderlich, oder? Wie gesagt, alles Geschmackssache, kann jeder machen wie er will. Ich wundere mich nur immer, dass jeder zweite QP Käufer das Auto erst mal unbedingt tieferlegen muss. Versteh echt net warum.
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Ich hatte schön befürchtet, dass er mit H&R hinten zu weit runter kommt, aber das läßt sich problemlos mit dickeren Gummis hinten ausgleichen. Ich komme damit auch noch überall hin und fürs Zerstören der Frontlippe ist meine Frau zuständig.
 
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