Aktuelle Sportauto Z4 3,5is,370Z und Hyundai

Im E89 sind 5l Scheibenwaschflüssigkeit an Bord, wenn der Tank voll ist. Da sind also ca. 4kg Einsparpotential für vorsichtige Naturen und 5kg für Leute, die NIE bei R e g e n fahren :D
 
Im E89 sind 5l Scheibenwaschflüssigkeit an Bord, wenn der Tank voll ist. Da sind also ca. 4kg Einsparpotential für vorsichtige Naturen und 5kg für Leute, die NIE bei R e g e n fahren :D
Du bist noch Anfänger in der Sache oder?
Ich habe meinen Behälter geleert und dann ein Vakuum ziehen lassen! DAS SPART GEWICHT KANN ICH DIR SAGEN! :) :-)
 
Mir scheint, das Hauen und Stechen neigt sich dem Ende zu:w
Ein vorübergehender Waffenstillstand zwischen E85 und E89 Kontrahenten liegt in greifbarer Nähe.:) :-)
Na, mal abwarten.......................

Gruß Bert
 
Mir scheint, das Hauen und Stechen neigt sich dem Ende zu:w
Ein vorübergehender Waffenstillstand zwischen E85 und E89 Kontrahenten liegt in greifbarer Nähe.:) :-)
Na, mal abwarten.......................

Gruß Bert
Endlich haben alle verstanden dass der E89 genau so eine dreckskarre ist wie der E85 nur dass der Schrottwert höher liegt weil er mehr wiegt. :D
 
Amateur! Der Ali von der Tanke hat mir da Helium rein gemacht, das spart, das sag ich so was von Gewicht :rolleyes4
Da muss ich aber kurz mal eingreifen ... hier hat eindeutig Cheffe den besseren Job gemacht und Ali von der Tanke hat keine Ahnung.
- Klugscheisser-Modus an - :whistle:
5L Helium wiegen: ca. 0,83 Gramm (bei 20°C / 1013 mbar)
5L Vakuum (also Nichts) wiegen: nix ... is ja auch nix da, was gewogen werden könnte ... :w
- Klugscheisser-Modus aus -
 
... Helium rein gemacht, das spart, das sag ich so was von Gewicht :rolleyes4

Gute Idee! Das wirkt sich gleichzeitig positiv auf die Reifen aus: die Haltbarkeit wird verbessert und das Abrollgeräusch gemindert - dafür muss man allerdings ein stärkeres Untersteuern in Kauf nehmen.

Gruß

Kai
 
Doch, bitte! Wie bekommst Du 5l Vakuum in einen Luftballon gefüllt? :b

Gruß

Kai
 
Kauft man besser gleich Originalvakuum beim BMW-Händler oder gibt es das in vergleichbarer Qualität aber günstiger im Zubehörhandel?
 
Doch, bitte! Wie bekommst Du 5l Vakuum in einen Luftballon gefüllt? :b
Gruß
Kai
Das ist mein Geheimnis :D
Scherzkeks! ICH habe ja nie von einem komprimierbaren (Gummi-)Ballon gesprochen, sondern DU ... so ein Kunstoffbehälter hält ja auch mal etwas Unterdruck aus ...
Jetzt wollen wir die anderen aber nicht weiter mit Dichteunterschieden, Auftrieb, etc. belästigen ...
 
5L Vakuum (also Nichts) wiegen: nix ... is ja auch nix da, was gewogen werden könnte ... :w
- Klugscheisser-Modus aus -
Dann schließe ich mich doch mal dem Klugscheisser-Modus an. Genau genommen ist nach den aktuellen Annahmen und Forschungen dunkle Materie vorhanden. Diese hat eine Masse und unterliegt ebenfalls den Kräften der Gravitation und hat damit ein Gewicht - wenn auch diese nicht in dem Maß wie die bekannte, sichtbare Materie der Gravitation unterliegt und mit normalen Mitteln nicht messbar ist.
 
Jetzt ist wenigstens klar, warum Isoklinker so vehement an dunklen Fahrzeugen festhält. :D Und uns führt er mit seitenlangen Abhandlungen über X-Pipes, Kats und optimierte Turbolader auf die falsche Fährte.
 
Endlich hat sich dieser Fred in die dem Anlass gebührende Ensthaftigkeit gebeamt :roflmao:
 
Alles kalter Kaffee. BMW arbeitet längst am Warp Antrieb. Dann spielt auch das Gewicht eine eher untergeordnete Rolle. :D

Der Warp-Antrieb könnte die Längsdynamik des Dickschiffes natürlich noch stärker als Vishnu-Wasnhu-Modifikationen verbessern :D , aber eine signifikante Verbesserung der Querdynamik erhoffe ich mir davon leider nicht :( , aber g*** wärs trotzdem :b.
 
Wenn Auto A sowohl von 0 - 100 km/h als auch in der Elastizität schneller ist als Auto B und Auto C, TROTZDEM aber auf einem Rundkurs mehr Zeit braucht, bedeutet das zwangsläufig, dass das Auto A in den Kurven und/oder beim rausbeschleunigen aus den Kurven deutich Zeit verliert (sog. Querdynamik) ;). War DAS jetzt deutlich genug :4grin2z:.

Vom Max :b

Da hast Du aber zwei weitere Verdächtige vergessen: Die Reifen und die Bremsen.

Schlechte Reifen bauen nicht genug Seitenführung auf, mit schlechten Bremsen muss man eher auf das Pedal treten.

So einfach ist das nicht mit der Querdynamik.

nafob
 
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