Informationen Sammlung zu Z4M in Mobile
- Ersteller $ubZer0
- Erstellt am
Ich hätte den Preis verhandelt. Sicher. Aber nicht wegen der Hand. Ich habe meine beiden M zum behalten gekauft. Wenn ich mich aus finanziellen Aspekten trennen müsste, OK. Aber ansonsten bleiben die Autos bei mir bis der tüv uns scheidet. Daher ist die Anzahl der Vorbesitzer für mich nicht relevant. Eher das Vertrauen in den Verkäufer. Und hier haben wir 7 Jahre Historie mit 25tkm Strecke. Das wären dann für mich gute Voraussetzungen.
Hallo,
So sehr ich diese Autos auch gern kaufen würde, aber ich würd nicht glücklich damit.
Bei meinem alten Roadster kauf ich Teile im Internet und mach das meiste selbst, was mir mehr Spaß als das fahren macht
wenn was nicht geht, gehts zur freien Werkstatt.
Aber erklär das mal einem Käufer bei 40 Mille.
So sehr ich diese Autos auch gern kaufen würde, aber ich würd nicht glücklich damit.
Bei meinem alten Roadster kauf ich Teile im Internet und mach das meiste selbst, was mir mehr Spaß als das fahren macht
wenn was nicht geht, gehts zur freien Werkstatt.Aber erklär das mal einem Käufer bei 40 Mille.
Entweder du magst dein Auto, und man merkt das an dem Zustand und deinem Enthusiasmus. Dann ist selber machen und freie Werkstatt auch kein Problem. Oder du hast den Wagen runter geritten, dann kann das Scheckheft es auch nicht mehr rausreißen.
bezerker
macht Rennlizenz
6.Hand dann
Na und? Was meinste was ein einziger Besitzer ne Karre runterrocken kann.
100% Zustimmung. Meine verkauften BMWs hatten gewiss alles, privat geführte Scheckhefte, viele Kilometer u. viele Vorbesitzer aber dennoch immer fix und zum gewünschten Kurs verkauft.
Warum, aus den o.g. Punkten, Zustand und Enthusiasmus.
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
Daglfinger
///M RELOADER
- Registriert
- 4 Mai 2005
- Wagen
- BMW Z4 e85 M roadster
Nein, Sepang war keine Individualfarbe, (b)anales Braun halt. Hatte mal einen Opel Rekord in der Farbe
Opel Rekord... pfff...Nein, Sepang war keine Individualfarbe, (b)anales Braun halt. Hatte mal einen Opel Rekord in der Farbe
Für Alle denen der obige Sepang zu viele Halter hat gibt es ab heute einen aus 2. Hand mit fast identischer Laufleistung...
Ein Schnapper
Der wird genau so lange stehen bleiben wie der Phönix und der Rote und alle anderen mit Preisen größer 40k
Die Preise scheinen wohl nicht mehr realisierbar zu sein. Vor nem Jahr lagen die Coupes doch schon noch bei über 40-45 und sind wohl auch über 40 weggegangen; gerade die begehrten Farben.... Jetzt normalisiert sich der vergangene Hype...
Die Angebote haben mich ja schon seit längerem irritiert. Vor dem roten war mal eine fast identische Anzeige mit nem silbernen Coupe. Laufleistung und Beschreibung waren identisch. Selbst die Bilder waren in einem Parkhaus. Und das jetzt kommt auch daher? Aber andere Laufleistung? Und Navi.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin der Meinung das der in Friedberg mal beim Händler stand. Damals für 45tsd, dann für 39 tsd usw. War bei mir um die Ecke. Bin damals hingefahren und hatte ihn mir angeschaut. Wohl ne ATM drinne, zur Unfallfreiheit konnte man nichts genaueres sagen. Die Pracht war er nicht. Jetzt steht er (wenn er es ist) ein paar km weiter. Ein Geschäftsmann soll ihn gefahren haben, wenn er es ist. Hatte damals hier berichtet.
Friedberg ist nördlich von Frankfurt, oder? Weit weg vom Standort dieses 60tsd Sepang.
Über 40 ist mE die Ausnahme. Ich habe für mein QP im Dezember 37k bezahlt. Ich kenne ein interlagos QP, im Sommer 2018 im Kreis Neuwied für 42k verkauft. Und ein Sepang QP im September für 44k in den Niederlanden (wobei der zuvor aus Schweden überführt wurde). Beide etwa 50tsd km und sehr guter Ausstattung. Und das ist es dann auch. Die, die mit mehr als 40k in mobile stehen, bleiben oder kommen Monate später wieder.
Exakt.
