Der Fred für rollende Schrankwände
- Ersteller Brummm
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- geländewagen schrankwand suv
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Beide Postings gelöscht.
Fahrbericht Kombat T98 Kombi - AUTO BILD
Gegen ihn wirkt der Hummer wie ein Spielzeug: der russische Kampf-Kombi Kombat T98. Jetzt soll der Panzer für den Alltag zu uns kommen. AUTO BILD hat die Produktion in Estland besucht.
www.autobild.de
Falls die Nachbarn einen nicht mögen.
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Bewegte (und bewegende? 
) Bilder vom 2021 Escalade:
M. E. eine ziemlich beeindruckende Ausstattung und Detailtreue.
Und so muss (bzw. kann) ein digitales Cockpit aussehen! M. E. deutlich attraktiver als z. B. die riesige „Platte“ bei Daimler. 
) Bilder vom 2021 Escalade:M. E. eine ziemlich beeindruckende Ausstattung und Detailtreue.
Und so muss (bzw. kann) ein digitales Cockpit aussehen! M. E. deutlich attraktiver als z. B. die riesige „Platte“ bei Daimler.
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
... und noch ein Video mit der Vorstellung neuer luxuriöser SUVs:
Irgendwie wird beim Anblick dieses Videos m. E. sehr deutlich, dass und warum sich die Ära der Sportautos und Roadster irgendwie dem Ende zuneigt ...
Irgendwie wird beim Anblick dieses Videos m. E. sehr deutlich, dass und warum sich die Ära der Sportautos und Roadster irgendwie dem Ende zuneigt ...
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Neu in 2020: Genesis GV80:
www.autozeitung.de
www.auto-motor-und-sport.de
www.caranddriver.com
M. E. beeindruckend elegant.
Genesis stellt das GV80 Coupé vor
Genesis GV80 (2020) als SUV & Coupé – das bekannte SUV bekommt einen Ableger mit Schrägheck. Preise, Maße, Innenraum & Motoren hier!
www.autozeitung.de
Genesis GV80: Hyundais Luxus-SUV kostet 62.200 Euro
Hyundais Luxusmarke Genesis präsentiert ihren großen SUV GV80. Dieser komplettiert die 80er-Baureihe und tritt gegen Mercedes GLE oder BMW X5 an.
www.auto-motor-und-sport.de
2025 Genesis GV80 Review, Pricing, and Specs
The 2025 Genesis GV80 gets an updated powertrain as part of its mid-cycle refresh, and a host of new equipment that sweetens this already lavish offering.
www.caranddriver.com
M. E. beeindruckend elegant.
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
In dem (schon älteren) Testbericht über den Jeep GC Trackhawk tritt der Fahrer ab 18:20 Min. immer wieder mal spontan auf‘s Gas. M. E. extrem beeindruckend, wie das 2,5 Tonnen-SUV den Gasbefehl direkt und brutal in heftigste Beschleunigung umsetzt. 
Und der Sound beim Gangwechsel...
Und der Sound beim Gangwechsel...
Zuletzt bearbeitet:
Mir gefällt der Jeep GC extrem gut. Aber als normale Limited Version. Nur die Heckleuchten sind so extrem altbacken. Warum kommt da nicht endlich mal eine neue Signatur?
Ich würde den X glatt ersetzen. Der GC kann halt auch nicht nur Lifestyle.
Ich würde den X glatt ersetzen. Der GC kann halt auch nicht nur Lifestyle.
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Ja, das hab' ich mich auch schon oft gefragt.
Die Lichtsignatur der Scheinwerfer, insbesondere das Tagfahrlicht, sehen m. E. seit Jahren absolut modern aus. Nur die Rückleuchten wurde bei allen Modernisierungen der letzten Jahre irgendwie vergessen. Leider findet man dieses Phänomen m. E. öfter mal bei US Cars.
Chris_1977
macht Rennlizenz
Aber nur der normale kann Gelände... die SRTs sind eher besser auf dem Track als im Gelände aufgehoben. So richtig sinnvoll sind die SRTs halt nicht. Aber machen dafür auf der Landstraße richtig Laune. Fühlen sich trotz des Gewichts relativ agil an.
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Bei den „normalen“ GC mach‘ aber unbedingt vorher eine Testfahrt (falls noch nicht erledigt). Denn deren Fahrwerk wird nicht selten als zu weich kritisiert.
Sinsui
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 Januar 2008
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Gibt es da eine Möglichkeit das beim Luftfahrwerk zu verbessern?
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Das weiß ich nicht, mit den „normalen“ GCs hab‘ ich mich noch nie weitergehend beschäftigt.
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Chris, kann man beim SRT vom Fahrersitz aus eigentlich die Luftauslässe in der Motorhaube gut sehen?
Snow-White
Orange - nicht Rot!
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
PeBa
macht Rennlizenz
Bei den ganzen Bildern hier, die teilweise sogar als elegant bezeichnet werden, kann man die Beweggründe der BMW-Designer für Monsternieren erkennen.
Chris_1977
macht Rennlizenz
Also ich, der 176 cm groß ist und gerne ganz unten sitzt, nicht wirklich. Was ich sehe ist die Kontur, also die obere Kante der Auslässe, wenn ich recht erinnere. Ich werde nächste Woche ,wenn ich daran denke ,ein Foto machen aus Sichthöhe. Bin diese Woche nicht da...
Ist auch besser. So sieht man schnell wenn sich einige Smart darin tummeln.Merci!
Falls es dir nix ausmacht, dann bitte auch ein Foto mit höher eingestelltem Sitz. Ein paar wenige Zentimeter könnten bei der Sicht ja durchaus etwas ausmachen (ich sitze in der Regel relativ hoch).
OP
Brummm
... nur zufällig hier
- Registriert
- 16 August 2004
- Wagen
- anderer Wagen
Das hört man aber bereits an den Rumpelgeräuschen, dazu muss man nicht zwingend höher sitzen.
Chris_1977
macht Rennlizenz
Ja, mach ich gerne. Wird aber Dienstag nächster Woche bis ich ihn wieder fahre...Merci!
Falls es dir nix ausmacht, dann bitte auch ein Foto mit höher eingestelltem Sitz. Ein paar wenige Zentimeter könnten bei der Sicht ja durchaus etwas ausmachen (ich sitze in der Regel relativ hoch).
Chris_1977
macht Rennlizenz
Hallo Jan,
die Antwort ist: ja.
Man kann die Entlüftungen sehen. Das erste Foto zeigt den Blick aus "meiner Sicht", d.h. Sitz ganz unten. Für das zweite Foto habe ich den Sitz soweit nach oben gefahren, dass ich in Länge und Höhe noch gut sitze, also nicht mit dem Kopf am Dachhimmel anstoße. Handy habe ich mir beim Fotografieren direkt vor die Augen gehalten - das hat hoffentlich keiner gesehen...
Edit: Ich bin vielleicht etwas aufrechter gesessen als man das beim bequemen Fahren wohl macht. Trotzdem sehe ich die linke Öffnung dann noch etwas.
