Nunja den drehzahlbegrenzer bei der Optimierung bei 7400 u min statt 6500 u min OE , mit einer 89 mm Hub Kw , das ist schon verschleissfreudig, bei einem Motor typ der eh schon gern mal öl nuckelt , vor allem was nützt das in der höhe ?
Mein Wunsch wäre bei 6800 begrenzt und gut wäre es gewesen , sieht dann icht so gut aus ist aber gesünder....
Wie oft fäht man über 7000 umin in der Praxis ?? genau wenig bis nie .
Vermutlich ist die drehmoment erhöhung auf schärfung der Zündung zustande gekommen ohne das man so hoch drehen muss .
Zudem wundert mich es das man bei einer Individual abstimmung die Delle nicht weg bekommen hat !?
Aber darum gehts ja auch nicht, ob Dein 3,0l besser ist , da es ja nur einer ist .....