my_Z4_M40i
macht Rennlizenz
Ich kann nur von meinen MX 5 sprechen und als Normalperformer hat man es extrem wahrgenommen. Der M40i hat mehr Leistung, da wird es weniger von der Beschleunigung ins Gewicht fallen. Ich bleibe aber dabei, dass weniger Gewicht an der Achse den Fahrkomfort verbessert. Das dürfte auch beim M40i zu erwarten sein. Das hat nichts mit "Rennfahrern" zu tun. Testen werde ich es aber nicht, da mir der Spaß in der Räderdimension zu teuer ist.