deshalb fahre ich beim motorrad fahren immer ohne brille und mit kontaktlinsen.Da habe ich keine Probleme mit,pinlock funktioniert.
Aber die Brille beschlägt.
Ich brauche die Brille nur um den Tacho zu erkennen,könnte auch ohne fahren.
So ein 45 km/h Teil würde ich auch nicht fahren, wenn ich in der Stadt leben würde.Geht mir da ähnlich. Irgendwie bilde ich mir da auch ein ein unsicheres Gefühl zu haben - loud pipes und so...aber wenn man das mal nüchtern betrachtet ist das Quatsch, wenn vor dir Landstraßentempo ein Idiot aus ner Kreuzung rausfährt hat er dich übersehen und egal wie krawallig deine Maschine ist sicher nicht vorher hören können. Wenns nochmal ne Maschine wird, dann mal ein "sportlicher" blubber Cruiser im Bobber Style. So ne Indian Scout Bobber würde mir schon abgehen... Aber wenn ich in der Stadt leben würde, hätte ich sicher nen E-Roller. Dann vielleicht sogar sowas in der Art hier - weil so scheiße das es schon wieder geil ist.
Da schon gar nicht, ich hätte viel zu viel Angst damit gesehen zu werden.
Sag ja dafür brauchste schon ne gute Portion SelbstvertrauenDa schon gar nicht, ich hätte viel zu viel Angst damit gesehen zu werden.
Mit 45 km/h musst du auch nicht wirklich fahren - da wirst du geschoben
. Dass es zudem noch 
aussieht hat @Ucla auch schon festgestellt . Der Post sollte nur der berühmte "Blick über den Tellerrand" sein. Ich habe aber tatsächlich für das kommende Frühjahr fest eine Probefahrt mit dem BMW CE 04 eingeplant. Der Kundendienst-Berater und der Moped Verkäufer beim Freundlichen haben mir das E-Rollerchen wärmstens 
empfohlen ...
Den CE04 find ich wirklich gelungen. Bei einem Pendler-Roller macht der e Antrieb ja auch Sinn.Mit 45 km/h musst du auch nicht wirklich fahren - da wirst du geschoben
tisto.net
Im Roller-Segment hat BMW noch keinen Schönheitspreis gewonnen
. Zudem steht sich die (inzwischen eingestellte) C-Serie die Reifen auf den einschlägigen Portalen platt. Der CE 04 ist halt ein weiterer Versuch im hippen "Urban-Mobility-Segment" mitzumischen.
Soll optisch zwar an eine Vespa anknüpfen, aber wirkt für mich dann doch direkt auf dem ersten Blick nach Chinakracher.Hier das hat doch was
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Aber nen 80er Roller find ich genauso sinnbefreit. Entweder ich leb in der (groß)Stadt, dann reicht mir 45, weil zwischen den Ampeln und in div. Gässchen geht eh kaum mehr. Oder ich leb außerhalb und dann brauch ich was was wenigstens 110 Fährt. Und da kommt die CE 04 ins Spiel, aber da sehe ich es so wie @Fazerfahrer außerdem zu teuer. Deswegen ist - für mich - das Thema Roller durch. Und daher wegen mir jetzt wieder gern zurück zu richtigen motorisierten Zweirädern.
.Bei den Großrollern fand ich die BMW C600 Sport oder C650 GT jetzt auch optisch nicht so verkehrt. Allerdings waren die mir im letzten Jahr auch gebraucht zu teuer und die hätten von der Größe her in der Garage nicht neben den Z4 gepasst.Im Roller-Segment hat BMW noch keinen Schönheitspreis gewonnen
Nicht dein Ernst, finde die BMW Roller potthässlich, aber Geschmacksache
Nicht dein Ernst, finde die BMW Roller potthässlich, aber Geschmacksache
Roller gibt es nur einen - Vespa
Ich habe den Unterschied schon verstanden, ich wollte wie @DerLupo nur sagen, dass ich die Kategorie Großroller nicht besonders attraktiv finde und zudem als hässlich erachte. Ich verstehe auch nicht , was das große Plus gegenüber einer Vespa 300 liegen soll, außer dem Platz für den Sozius und eventuell Gepäck. Aber gerade das Beispiel Großstadt zeigt doch, dass man die Vorteile z.B größere Räder also auch mehr Komfort gar nicht wirklich ausspielen kann, da in der Großstadt doch eine Vespa meines Erachtens immer reicht. Ja ich weiß ist alles Geschmacksache, ich kommuniziere ja auch nur meine Meinung. Also entweder Motorrad oder Roller als Vespa. ich finde auch diese ganzen Baumarktroller furchtbar.
