Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
- Ersteller d'Bernd.
- Erstellt am
Wars und deshalb auch schon weg.
Das glaube ich nicht, dass das so einfach geht.
Vorteilhaft ist hier ein Scheibenwischerabzieher, oder eine Rohrzange.Danke
Auch solltest du, wenn der Windlauf eh schon ab ist, noch diese 2 Dinge mit erledigen:
Scheibenwischer - Pixelrichter ®
BMW Z4 Scheibenwischer bleibt stehen. Mit Klammer Scheibenwischergestänge reparieren.
www.pixelrichter.de
Scheibenwischer - Pixelrichter ®
BMW Z4 Scheibenwischer bleibt stehen, Scheibenwischer hüpft wieder hoch, Scheibenwischermotor defekt, nein, es ist meist nur ein ölverschmierter Kontaktgeber
www.pixelrichter.de
bezerker
macht Rennlizenz
Und evtl. noch den Schnorchel nachrüsten, falls der fehlt und ein Soundgenerator verbaut ist.Auch solltest du, wenn der Windlauf eh schon ab ist, noch diese 2 Dinge mit erledigen:
Scheibenwischer - Pixelrichter ®
BMW Z4 Scheibenwischer bleibt stehen. Mit Klammer Scheibenwischergestänge reparieren.
Dem Knall bei meinen Wischern nach wäre es bei mir damals auch nicht einfach von der Hand gegangen. Ein einfacher Abzieher tuts schon
stephanr
macht Rennlizenz
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- 24 Oktober 2012
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- BMW Z3 roadster 2,8i
Bei meinem geht das so einfach.
Mache schon was länger mit Autos, aber einen Abzieher habe ich bisher auch noch nie benötigt. Wenn die Federkraft des Wischerarmes überwunden ist und man etwas am Konus wackelt, geht es fast immer. Notfalls kleine leichte Schläge auf den Hinterkopf, dann geht's immer
ich habs noch nie ohne Werkzeug geschaftt. Bin wohl zu zagthaft.
Aber mit dem Abzieher ist das in keiner Minuten und keine kaputten Finger geschafft
Aber mit dem Abzieher ist das in keiner Minuten und keine kaputten Finger geschafft
Zuletzt bearbeitet:
Soundgenerator gibts im 2.5 nicht und danke für die vielen Tipps. Der Windlauf für 25 Euro war, wie zu erwarten, innerhalb kürzester Zeit weg. Projekt liegt also erstmal auf Eis.
Zuletzt bearbeitet:
Bentman
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Moin,
kurz Frage, ob es noch Tips gibt: Ich kämpfe mit den hinteren Schrauben der Sitzschiene vom Fahrersitz (Beifahrer alles Tutti, wie es sein soll). Die hat jemand mal zu fest angezogen oder sie haben sich festgesetzt.
Ich arbeite gerade mit WD40 mit tageweisem Nachlegen und erneut versuchen / Durch die Schiene natürlich nicht so effektiv - aber sollte ja kriechen. Will die ungerne abreißen. Leichte Schläge hätte ich noch im Petto. Nächste Idee wäre: versuchen mit einem Schlagschrauber dranzukommen (Da ich aber keinen habe, organisiere ich mir nur einen, wenn es erfolgversprechend ist). Heiß machen fehlt mir die Kreativität "wie" im Innenraum.
Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee.
Vielen Herzlichen Dank im Voraus.
kurz Frage, ob es noch Tips gibt: Ich kämpfe mit den hinteren Schrauben der Sitzschiene vom Fahrersitz (Beifahrer alles Tutti, wie es sein soll). Die hat jemand mal zu fest angezogen oder sie haben sich festgesetzt.
Ich arbeite gerade mit WD40 mit tageweisem Nachlegen und erneut versuchen / Durch die Schiene natürlich nicht so effektiv - aber sollte ja kriechen. Will die ungerne abreißen. Leichte Schläge hätte ich noch im Petto. Nächste Idee wäre: versuchen mit einem Schlagschrauber dranzukommen (Da ich aber keinen habe, organisiere ich mir nur einen, wenn es erfolgversprechend ist). Heiß machen fehlt mir die Kreativität "wie" im Innenraum.
Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee.
Vielen Herzlichen Dank im Voraus.
keulejr
junger Oldie-Cruiser
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Es gibt spezielle Induktionsgeräte, welche man "aufsetzen" kann und die dann erhitzen.
Ob das zielführend ist, gerade im Hinblick auf den Teppich, muss man wohl von der konkreten Notwendigkeit abhängig machen.
Da die ja nicht festgegammelt sein können, wäre mein erster Gedanke auch ein Schlagschrauber. Heiß machen im Innenraum würde ich unter gar keinen Umständen und WD 40 bringt, denke ich mal, auch nichts.
Wenn da Loctite verwendet wurde um die Schraube zu sichern, dann nutzt Hitze sehr wohl. Notfalls mit einem gewöhnlichem Föhn. Da verbrennt kein Teppich, aber die Wärme geht über den Schraubenkopf ins Material.
Ab Werk ist immer Loctite (blau) auf dem Schrauben
Ab Werk ist immer Loctite (blau) auf dem Schrauben
Bentman
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- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Bentman
macht Rennlizenz
- Registriert
- 17 April 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Danke.
Sind nicht mehr die Original-Sitze...Aber vielleicht hat ja einer nach BMW-Vorgabe gehandelt und es ist wieder Loctite dran.
Hab ja jetzt einige Tips, ich kämpfe dann ab Mittwoch nach meiner Geschäftsreise weiter...Meine Frau hält mich eh schon für "bescheuert" was ich da treibe
Falsche Vorgehensweise:
Von Anfang an die
mit ins Boot nehmen… (oder die Frau mich? 
) … funktioniert perfekt 
Meine Umbauten hätte ich stellenweise nicht so einfach alleine machen können (wollen).
Zuletzt bearbeitet:
Nimm eine Nuss, lege eine Mutter in der Größe ein (als Füllmaterial), so dass die Nuss die zu lösende Schraube fast ganz aufnimmt und nicht aufsteht. Dann leichte Schläge auf die Verlängerung und lösen. Gff Schlagzahl und Druck erhöhen. Aber die Nuss darf beim Schlagen nicht aufliegen. Quasi so, dass du immer nur den Kopf der Schraube triffst. Dann beherzt an der Knarre mit einer kleinen Verlängerung zerren
Mit einem Föhn stimme ich zu, ich meinte ja auch schweres Gerät. Nicht das die Kiste abfackelt. Habe das mal beim schweißen erlebt, da brannte auf einmal der Teppich. Ich habe einen Druckluft Schlagschrauber und würde das damit machen.
Bentman
macht Rennlizenz
- Registriert
- 17 April 2022
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Falsche Vorgehensweise:
Von Anfang an die
Meine Umbauten hätte ich stellenweise nicht so einfach alleine machen können (wollen).
Klingt schlimmer als es ist. Sie findet den Wagen ja klasse, hat ihn auch selber mit ausgesucht und damals die Anzeigen für mich rausgesucht jeden Tag...War auch schon mal Ersatzteile besorgen fürs Wochenende, weil ich unterwegs war. Da kann ich nicht meckern. Sie bewundert aber halt lieber das Ergebnis als "den Weg als Ziel zu genießen"
... Was ich aber auch in diesem Fall verstehen kann, wenn ich das Xte-Mal zum Auto renne und an Sitzschrauben "rumdoktore" 
robbele
macht Rennlizenz
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- 12 April 2021
- Wagen
- BMW Z4 e86 M coupé
sagt mal, wisst ihr eventuell was mit Salesafter los ist? Am 16/03 ein neues M-Lenkrad bestellt, bis heute kein Feedback obwohl schon bezahlt. Dass Autohaus BMW Rhein-Bayreuth vermittelt meine E-mails da laut auskunft die "Jungs" schwer zu erreichen sind. Habe ich bis zu einem gewissen Punkt Verständnis für, aber gute 3 Wochen ohne Rückmeldung finde ich nicht OK. Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ich habe geguckt und mich vertan.
Ich habe noch 2 Sätze zur Deaktivierung Beifahrer Airbag für Isofix.
Tut mir leid.
So was gibts? Da hätte ich Interesse. Thorsten, kannst mich gerne per PN anschreiben wegen Preis.
AeroZ
graue Flunder
Ist kein Problem, Danke trotzdem für deine Mühe! Ich bestell den Kram dann komplett samt der Kabel bei BMW.
Teure Nummer aber nutzt nichts, günstiger wirds sowieso nicht mehr, eher andere Richtung...