Ich kann schon verstehen, dass man bestimmte Ausstattungen haben möchte.
So wird es am Ende wohl kommen - ein Gebrauchtwagen ist halt keine Neubestellung. Vielleicht bin ich ja auch schon alterssenil und zu wenig flexibel. Der Wagen den ich - siehe oben - schon so gut wie unterschrieben hatte war ein roter 520d xDrive mit schwarzen Sitzen, also weit ab der eigentlichen Suche, dass es am Eintauschwagen dann gescheitert ist, ist schon ein Witz.
Bin ich ganz bei Dir. Bei einem der Gebrauchten von der Firma Den*** in Ö hatte ich das konkret nachgefragt. Es gab nicht mehr als den Kontakt zum Ansprechpartner bei Fa Webasto, und den Hinweis dass die Fa Den*** kein "Webasto-Partner" wäre, d.h. man könne bei Lagerneufahrzeugen oder jungen Gebrauchtwagen keine "Zusatzausstattungen" mitverkaufen / einbauen lassen.
so konnte ich nur am tablet die regionalen Anbieter durchgehen und die weiße Innenausstattung wäre (wieder einmal) nicht im Angebot gewesen. Weil eine Mercedes Ausstellung ganz in der Nähe des Hotels war, habe ich mich dorthin gequält, bin aber nach einer Runde durch die Gebrauchten und nach einem Kaffee wieder raus, in welchem körperlichen Zustand reden wir besser nicht.
…Ich wünsche dir eine gute Besserung! Ist wichtiger als ein Auto! GrussNach längerer Zeit liefere ich hier einen etwas traurigen Zwischenbericht ab. Gibt Tage / Zeiten, da meint man, es kann nur besser werden und dann kommt es noch dicker:
Während des Kurzaufenthaltes in München war krankheitsbedingt leider weder an den fix eingeplanten Besuch der BMW Welt, noch an eine G31 Fahrzeugsuche oder Besichtigung im Raum München zu denken
Als Trost rede ich mir ein, nichts versäumt zu haben. Inzwischen bin ich neuerlich erkrankt (total untypisch für mich, bin als Selbständiger sonst nie weg vom Fenster) habe Gürtelrose im Gesicht und sehe aus wie meine eigene Version von Quasimodo. Am linken Ohr höre ich derzeit kaum was und der Arzt erzählt etwas von Augenlicht und Gehörsinn retten. Super. Damit es inzwischen im Unternehmen dennoch weiter läuft, habe ich mir eine erfahrene Kraft eingestellt, die entsprechend kostet und den Jahresgewinn heuer und zumindest im kommenden Jahr kräftig absacken lassen wird. Lange Rede kurzer Sinn: Den Anschaffungszeitpunkt für den G31 offenbar perfekt verpasst, es wird erstmal weiter der Landrover Discovery Sport gefahren (sobald ich denn wieder zu fahren im Stande bin).
Als kleiner Lichtblick: die Kaufberatung hier mit allen Euren Tipps, Angeboten und Hinweisen (dafür nochmal ein dickes Dankeschön) war bestimmt nicht umsonst. Ich werde die Suche aufrecht erhalten und eines Tages wird er vor mir stehen in Farbkombination und Ausstattung wie gesucht. Spätestens dann stelle ich hier die Bilder ein, vom Wagen und vom gesundeten Halter. Versprochen.
danke nochmals an alle für die Guten Wünsche und sorry, dass der T-Car Beitrag ungeplant inzwischen mehr eine Krankengeschichte geworden ist.
Danke Dir. Also ich bin Mitte 50. Klar ich bin kein Arzt, und vielleicht ist es in meinem Alter auch "früh", es hängt aber wohl mit dem ersten, altersbedingten "Nachlassen" des Immunsystems zusammen. Das ist bei jedem Menschen leicht anders, je nach Lebensweise, aber zuletzt habe ich von mehreren Ärzten mitgeteilt bekommen, dass Mitte 50 jenes Alter wäre, wo die Gürtelrose häufig erstmals auftritt, eben wegen dem ersten Nachlassen der körpereigenen Immunabwehr. Da braucht es dann nur noch einen weiteren, eigentlich harmlosen Infekt oben drauf, und diese Schwäche des Körpers ruft dann den Angriff der Zoster Viren auf den Plan, die jahrzehntelang an irgendwelchen Nervenenden darauf gewartet haben, bloß weil man als Kind einmal Feuchtblattern hatte (heißen in D Windpocken?). Ich habe auch in Erinnerung dass mein Vater die Gürtelrose mit Ende 50 / um die 60 auch hatte, allerdings an "harmloserer" Stelle am Rücken, wo es die meisten Patienten bekommen. Daher ja auch der Name.
(sorry, wenigstens habe ich keinen fremden thread damit gekapert) - wenn noch jemand dazu Fragen hat, oder die Impfdiskussion führen mag, gerne PM.
Habe wieder einmal einen 530d xDrive touring mit sehr guter Ausstattung angefragt der schon eine Weile inseriert war, Bj 9/2023, 22tkm, innen schwarzes Nappa, M-Line, aber man kann ja bekanntlich nicht alles haben (zu den Suchkriterien siehe oben). Einiges über dem veranschlagten Budget aber gut (Neupreis über 110k). Info zum Fahrzeug nach Anfrage: Ehemaliges Sixt Leihfahrzeug. Wieder nichts
Meint Ihr, ich sehe das zu eng, oder ist bei diesen ehemaligen Leihfahrzeugen "Finger weg" der richtige Leitsatz? Der wäre 1 Jahr alt mit 22tkm und kostet 59% vom Neupreis.Ehemaliges Sixt Leihfahrzeug. Wieder nichts
Besser ist das, ja, obwohl der in einer Gegend steht wo ich wohl niemals hinkomme, es sei denn ich mache kurzfristig 2 Tage blau
Der Wagen wird angeboten unter "BMW premium selection" was aber für sich wohl nix bedeutet, oder.Berichte wie Deine Antwort liest man immer wieder einmal, die "negativen" Erfahrungsberichte mit den ehemaligen Leihwagen sind eher schwierig hervor zu googeln. Zumeist irgendwelche allgemeinen Wortspenden ("bin Mechaniker, kaufe sowas nur ja nicht" oder "die Mietwagen werden alle nur mit kaltem Motor getreten"). Ist wohl mehr einen Glaubensfrage, ob unter 20 Leihwagennehmern 5 Idioten waren die das Auto mit Gewalt schlecht hergenommen haben, aber das kann mir auch mit 1 privaten Vorbesitzer passieren. Genauso wie der nachlackierte Stoßfänger hüben wie drüben.
Danke Dir @Peschy67 !Nach der Krankengeschichte tut es sicherlich gut, sich mit dem Auto abzulenken, drück Dir die Daumen, hoffentlich wirst Du bald wieder vollständig genesen sein
Ist sicher ein sinnvoller Ansatz: die Ausstattung, die am seltensten ist, sind die hellen Ledersitze und da wackle ich ohne bereits, auch der Ex-Sixt G31 hätte ja dunkle Sitze.
Auf Grund der abnormen steuerlichen Vorgaben ist dieser westentaschen-F1 in der Anschaffung auch nicht teuer als ein G31 30d, ganz im Gegenteil.
Fahrdynamisch muss das ein Ungeheuer sein, in unter 4 Sekunden auf 100 km/h bin ich zuletzt vor gut 15 Jahren (da gab es noch keinen Nachwuchs im Hause) auf der 600er Honda Hornet gefahren, die etwa 200 kg wog.
