Leistungssteigerungen für G29 - 20i, 30i, M40i
- Ersteller RainerW
- Erstellt am
Das hört sich doch super an. Eine echte alternative zu MPS vor allem, wenn man die Downpipe selber einbauen kann oder gar schon eine hat, spart man sich Geld.
Mich nervt nur nach wie vor, dass es keine alternative zu FEMTO gibt.
Mich nervt nur nach wie vor, dass es keine alternative zu FEMTO gibt.
Dann würde ich eher MPS vertrauen…
Diese FEMTO kacke
hält mich auch davon ab
Wäre diese „Hürde“ nicht, wäre ich längst zum Danny nach Mechernich gefahren - einer der BESTEN im Bereich Softwaretuning
Wenn nicht bei Femto,dann müßtest du wo anders zum Freischalten bezahlen.Diese FEMTO kacke
Femto ist mir egal, aber das bei jedem Update welches BMW beim Fehlerfall durchführt das Motorsteuergerät wieder gesperrt ist stört mich.
Ja
genau so ist es.ABER: Ich habe AUCH keine Lust darauf, dass mein Steuergerät 1-Woche „unterwegs ist“ nach Finland hin und dann wieder zurück.
Sollte auf dem „Postweg“ ein Steuergerät verloren gehen, kannst du den Z Abfackeln und als gestohlen melden.
UND: € 1.390,- für den „unlock“ ist schon heftig - Monopolstellung halt
Somit bleibt - für mich - nur die „Alternative“ einer Tuningbox von Steinbauer oder DTE. Die sind von den ganzen „Verarschboxen“ noch die besten.
Aber alles halt nur „halbherziges Tuning“.
Zuletzt bearbeitet:
Mein Freischaltpreis war 800€Ja
ABER: Ich habe AUCH keine Lust darauf, dass mein Steuergerät 1-Woche „unterwegs ist“ nach Finland hin und dann wieder zurück.
Sollte auf dem „Postweg“ ein Steuergerät verloren gehen, kannst du den Z Abfackeln und als gestohlen melden.
UND: € 1.390,- für den „unlock“ ist schon heftig - Monopolstellung halt
Somit bleibt - für mich - nur die „Alternative“ einer Tuningbox von Steinbauer oder DTE. Die sind von den ganzen „Verarschboxen“ noch die besten.
Aber alles halt nur „halbherziges Tuning“.
Jetzt 950€
NBerni
Fahrer
Hatte auch mal über eine Leistungssteigerung nachgedacht....
Aber mal ehrlich wann reitzt man das aus....? Ist halt auch was für das Ego, denn 420 PS hört sich schon gut an..
Für mich geht der Z schon ganz ordentlich und wegen 2 Sekunden die ich schneller auf 180 Km/h bin das Risiko eingehen. ?
Alleine die Erhöhung des Drehmoment's auf 600 Nm schadet auf kurz oder lang dem Getriebe.
Da lasse ich mir doch lieber schönere Felgen oder ein Gewindefahrwerk einbauen.
Aber mal ehrlich wann reitzt man das aus....? Ist halt auch was für das Ego, denn 420 PS hört sich schon gut an..
Für mich geht der Z schon ganz ordentlich und wegen 2 Sekunden die ich schneller auf 180 Km/h bin das Risiko eingehen. ?
Alleine die Erhöhung des Drehmoment's auf 600 Nm schadet auf kurz oder lang dem Getriebe.
Da lasse ich mir doch lieber schönere Felgen oder ein Gewindefahrwerk einbauen.
my_Z4_M40i
macht Rennlizenz
Man kann sich das sogar zusätzlich zur Leistungssteigerung einbauen und macht dann noch mehr Spaß. ACS Leistungssteigerung auf 400 PS und 600 NM, wobei die PS ohnehin nichts sagen. Regelmäßiges checken der Fahrzeugwerte, insbesondere der Getriebewerte, alles im grünen Bereich. Aber ein erhöhter Verschleiß ist sicher vorhanden. Da muss man einfach abwägen was man will und wie weit man gehen will. Es muss ja nicht gleiche Stage 3 mit 750 oder mehr NM sein. Dass dann das Seriengetriebe ggf irgendwann glüht ist klar.
my_Z4_M40i
macht Rennlizenz
Brauch ich nicht. Haben ist besser als brauchen...
Das ist eher so ein Gefühl. Ist ja nicht um "die Sau zu machen". Zumindest bei mir. Macht aber einfach Spaß. Sollte das Getriebe mal abrauchen, gibt es ein verstärktes Neues und dann ist es anschließend mehr als save. Bei meiner Fahrleistung und Fahrweise dauert das sicher aber noch etwas.
Zuletzt bearbeitet:
TuonoV4
macht Rennlizenz
Gestern. Auf der A7. Voll besetzt und mit vollem Kofferraum wollte es ein Golf R 2.0 (333 PS) wissen. Ohne meine Box hätte ich verkackt
- gegen einen VW Golf!! Mit Box war der Tag gerettet
...inkl. fassungslosem Golf-Fahrer an der Tanke. So ein Spaß
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Da konnte ich mir Leistung und Drehmoment nach meinen Wünschen aussuchen.
Angeber, der arme Golf Fahrer, tut das Not?Gestern. Auf der A7. Voll besetzt und mit vollem Kofferraum wollte es ein Golf R 2.0 (333 PS) wissen. Ohne meine Box hätte ich verkackt
TuonoV4
macht Rennlizenz
UnbedingtAngeber, der arme Golf Fahrer, tut das Not?
da kommt das Kind im Manne durch.Aber so ein Golf ist echt schnell...
Gestern. Auf der A7. Voll besetzt und mit vollem Kofferraum wollte es ein Golf R 2.0 (333 PS) wissen. Ohne meine Box hätte ich verkackt
Wahrscheinlich war der Golf auch nicht Serie….!?
TuonoV4
macht Rennlizenz
Die sind 6km von mir weg und ich habe von denen noch nie was gehört. Komisch.
TuonoV4
macht Rennlizenz
Doch. Sagte jedenfalls der Fahrer.
Ich damals auch noch nicht.
Sollen aber fit bei BMW sein,die Kunden kommen Deutschlandweit angereist.
Bei mir im Nachbarort ist auch ein Tuner welcher auch nur in der bestimmten Kreisen bekannt ist .
X3 mit über 800 PS,R8 mit über 1000PS
Dann hättest Du auch ohne Box locker mithalten können…evtl ist der Golf etwas leichter aber schwächer motorisiert und
500NM Drehmoment dürfte der in Serie auch nicht haben…?!
Zuletzt bearbeitet:
Prediger
macht Rennlizenz
Völlig egal ob man da mithalten kann oder nicht.
Ich bin ein Fan vom 3 Liter Sechszylinder, dann kann der VW mit seinem allerwelts-Vierzylinder noch so aufgeblasen sein
heike-k
macht Rennlizenz
- Registriert
- 3 November 2013
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Brauchst dich jetzt nicht angegriffen fühlen, ich rede jetzt NICHT von deinem BMW-Hightech-Triebwerk
Prediger
macht Rennlizenz
Brauchst dich jetzt nicht angegriffen fühlen, ich rede jetzt NICHT von deinem BMW-Hightech-Triebwerk
