Vielleicht gehts auch mit der Grube für den kleinen MannWeil ich hierzu eine Hebebühne oder Grube benötige..., da ist absaugen wesentlich einfacher und sauberer.
Also gibt es bei meinem Z4 keine Möglichkeit?!
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Vielleicht gehts auch mit der Grube für den kleinen MannWeil ich hierzu eine Hebebühne oder Grube benötige..., da ist absaugen wesentlich einfacher und sauberer.
Also gibt es bei meinem Z4 keine Möglichkeit?!
Jep, soweit ich mich richtig erinnere ist es sowohl gesteckt, als auch verschraubt, von hinten bzw. unten mit zwei Kunststoffmuttern, die sich beim Montieren quasi ihr eigenes Gewinde auf die Kunststoffnasen vom Emblem "schneiden"Hi , wisst ihr zufällig wie man das BMW Emblem von der Frontschürze entfernt? Ist das verschraubt oder gesteckt?
Vielen Dank Euch
Nein, Niere raus, dann kannst du die Muttern losen.Auweia, muss dazu die Frontschürze abgebaut werden?
Hier geht es um den E89. Da Du weder Typ noch Fahrzeug angegeben hast hier mal die Vorgehensweise gemäß TIS für einen E89:Hat jemand ne Einbau Anleitung oder nen Tip wie die hinteren Federn am besten getausvht werden können? Wir sind hier gerade am verzweifeln. Wäre super
Die sind im Normalfall aber ziemlich „festgebacken“. Da muss man schon ziemlich beherzt dran ziehen …Nein, Niere raus, dann kannst du die Muttern losen.
Habe es am WE gemacht. Zu zweit.Hat jemand ne Einbau Anleitung oder nen Tip wie die hinteren Federn am besten getausvht werden können? Wir sind hier gerade am verzweifeln. Wäre super
Hast wahrscheinlich den Xenonsensor vorne rechts oder hinten links nicht wieder richtig am Querlenker befestigt? Oder beschädigt?Habe am WE neue Originale Stoßdämpfer und eibach Federn eingebaut. Nun leuchtet das Abblendlicht nur 5m weit.
Wie kann man es einstellen, per Diagnose Software oder mechanisch? Und kann es der TÜV machen?
Habe ihn abgemacht, und wieder drangemacht.Hast wahrscheinlich den Xenonsensor vorne rechts oder hinten links nicht wieder richtig am Querlenker befestigt? Oder beschädigt?
Und so wäre es korrekt.So ist es bei mir verbaut
@mhz4: Wie schon an an anderer Stelle angemerkt, wäre eine kleinere Signatur für den Lesefluss sehr hilfreich … THXUnd so wäre es korrekt.
Habs damals glaube ich auch so wie du verbaut und hatte dann das Problem, dass das Licht nach unten geleuchtet hat.
Habe es heute gefixt bei mirHaben es dann auch zu zweit hinbekommen. Feder haben wir dann mit Spanngurten so gut es ging zusammengedrückt.
Nach dem Lichtsensor muss ich auch mal schauen :-D. Habe jetzt das selbe Problem dass es nach unten leuchtet.
DankeschönEinzeln an den Endanschlägen jeweils für etwa 3 Sekunden halten. Damit sollte der Einklemmschutz angelernt sein.
Hier ist der gleiche Fehler:Hallo zusammen!
ich habe ein Problem beim Update des Navi Kartenmaterials per USB. Das Update kann mit dem Freischaltcode problemlos gestartet werden, aber bleibt dann bei ca. 60% hängen und gibt nen Fehler aus. Diverse Neustarts und ein Klemmenwechsel haben nicht geholfen.
(I-Stufenupdate wurde mal gemacht auf 13-07-505. USB-Stick und FSC sind Original von der Niederlassung)
Kennt ihr das Problem und habt ihr Tipps?
Ich hatte das in dem von Bensen verlinkten Beitrag schon geschrieben: Ich hatte das gleiche Problem, und gleiches Fehlerbild, Ursache war ein defekter Stick. Mit einem anderen Stick ging es dann.Hallo zusammen!
ich habe ein Problem beim Update des Navi Kartenmaterials per USB. Das Update kann mit dem Freischaltcode problemlos gestartet werden, aber bleibt dann bei ca. 60% hängen und gibt nen Fehler aus. Diverse Neustarts und ein Klemmenwechsel haben nicht geholfen.
(I-Stufenupdate wurde mal gemacht auf 13-07-505. USB-Stick und FSC sind Original von der Niederlassung)
Kennt ihr das Problem und habt ihr Tipps?