Hast Du nicht auch Automatik? Dann bin ich auf Deinen Bericht Morgen gespannt....eigentlich sollte das nicht funktionieren....Hab den Motor abgestellt, ist automatisch auf P gesprungen, Motor abgestellt und auf N gestellt. Komplett abgestellt, ausgestiegen und per Hand abgeschlossen.
Werd Morgen mal eine Nachkontrolle machen, ob sich der Zett bewegen lässt
Jup,... Dankeschöööööön... :):):):)
Und.....was macht Dein Z?Hab den Motor abgestellt, ist automatisch auf P gesprungen, Motor abgestellt und auf N gestellt. Komplett abgestellt, ausgestiegen und per Hand abgeschlossen.
Werd Morgen mal eine Nachkontrolle machen, ob sich der Zett bewegen lässt
.... er ist wahrscheinlich weggerollt
Hab den Motor abgestellt, ist automatisch auf P gesprungen, Motor abgestellt und auf N gestellt. Komplett abgestellt, ausgestiegen und per Hand abgeschlossen.
Werd Morgen mal eine Nachkontrolle machen, ob sich der Zett bewegen lässt
bestimmt nur bis aus Tor ....der Kleine ist doch bis nääääächstes Jahr weggesperrt.... er ist wahrscheinlich weggerollt
Tsssss und das schon am Montag.....Mir ist heute de Lust weggerollt
Na, hab vergessen und jetzt lieg i auf der Sof
bestimmt nur bis aus Tor ....der Kleine ist doch bis nääääächstes Jahr weggesperrt
klar ich fahr dann ohne Sicherheitsgurt mal eben auf die Autobahn und zu BMW .
Das ist Absicht, damit Du eingreifen kannst, bevor jemand/etwas eingeklemmt wird
Ist ganz normal, wenn es beim losfahren und gurtziehen abwärtsgeht, oder auch leicht, gebremst wird. Haben fast alle Autos die ich kenne mehr oder weniger stark.Anschnallen im Z.....
nur im Stand oder macht es auch jemand beim Fahren ?
Bisher kam es 2 mal vor dass bei ca.10 km/h sich der Gurt nicht bewegen lies , so als wäre es blockiert und gibt ihn nicht frei , was ja beim Unfall gewünscht ist !
Anschnallen ist dann natürlich unmöglich ...
Halte ich an und starte den Motor wieder geht alles ohne Probleme , im Fehlerspeicher konnte BMW auch nicht feststellen ...
Antwort: Wenn es wieder vorkommt soll ich vorbeikommen
Sowas ist ja kaum vorzuführen
Der Sicherheitsgurt ist vor Fahrtantritt anzulegen. Es gibt inzwischen Fahrzeuge die sich ohne angelegten Gurt gar nicht starten lassen. Ich halte es nicht nur für unverantwortlich das während der Fahrt zu tun sondern vorallem auch für unnötig.Anschnallen im Z.....
nur im Stand oder macht es auch jemand beim Fahren ?
Bisher kam es 2 mal vor dass bei ca.10 km/h sich der Gurt nicht bewegen lies , so als wäre es blockiert und gibt ihn nicht frei , was ja beim Unfall gewünscht ist !
Anschnallen ist dann natürlich unmöglich ...
Halte ich an und starte den Motor wieder geht alles ohne Probleme , im Fehlerspeicher konnte BMW auch nicht feststellen ...
Antwort: Wenn es wieder vorkommt soll ich vorbeikommen
Sowas ist ja kaum vorzuführen
müssen während der Fahrt angelegt sein. Das gilt nicht für
Ich wollte jetzt keine Standpauke was man darf und was nicht...
Sorry für die Bitte um eine Antwort die mir weiterhilft ???
Wer im Glashaus sitz soll nicht mit Steinen werfen !!! -----> 06/2010 XCAR-Style Verdeckmodul
Mich wundert es eben dass es sporadisch auftritt, 2 mal innerhal 24.000 km .
PS: Wenn ich aus der Garage , rausfahre ist es wohl nicht so schlimm deswegen 10 km/h !!!
Mir geht es darum ob hier etwas nicht richtig funktioniert , nicht um die STVO.
Hier mal für ein Auszug aus der STVO
§21a Sicherheitsgurte, Schutzhelme
(1) Vorgeschriebene Sicherheitsgurte
3.Fahrten mit Schrittgeschwindigkeit wie Rückwärtsfahren, Fahrten auf Parkplätzen,
ops: 
Richtig. Nach der Montage der Winterräder solltest Du nur Deinen Wagen auf die neuen Reifen bzw. den neuen Reifendruck aufmerksam machen.
Wie ich neulich erfahren durfte, haben die jetzt ausgelieferten Z das direkte System.
