SaschausDü
macht Rennlizenz
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Ah ok, das ist schon der Schlüssel für die G Modelle oder?
Der Isoklinker Thread
- Ersteller Isoklinker
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Ah ok, das ist schon der Schlüssel für die G Modelle oder?
OP
Die gab es schon für die LCI - F Modelle X5 - 7er etc.
OP
OP
Gestern zum //M Treffen in Salzhemmendorf 
und nach 600km noch ein paar Stunden für die kleine Fahrzeugpflege 
und nach 600km noch ein paar Stunden für die kleine Fahrzeugpflege
OP
....warum nicht mal blau, da hätte ich auch schon eher drauf kommen können........
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....warum nicht mal blau, da hätte ich auch schon eher drauf kommen können........
bitte NICHT Jürgen, sieht so nach "möchtiggerntuning" aus. Passt nicht zu der tollen Karre !Nur meine Bescheidene Meinung
OP
Nur meine Bescheidene Meinung
Hallo Herbert, auch kritische Meinungen sind willkommen
Ich habe ja alle 3 OEM BBS Farben, was hättest du gerne
wm0061
macht Rennlizenz
Ich finde das auch nicht so passend, da es nicht die gleichen Blautöne sind.
Ich würde neutrales schwarz bevorzugen.
Ansonsten der coolste M3, den ich kenne!
Ich würde neutrales schwarz bevorzugen.
Ansonsten der coolste M3, den ich kenne!
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Eindeutig "Schwarz"Hallo Herbert, auch kritische Meinungen sind willkommen
Ich habe ja alle 3 OEM BBS Farben, was hättest du gerne
Schmuddel-kind
macht Rennlizenz
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Schwarz was sonst. So ein blauer Klecks passt irgendwie nicht so richtig.
Der Rest ist mega:-) Bisschen Sound fehlt halt noch:-)
Der Rest ist mega:-) Bisschen Sound fehlt halt noch:-)
Links und Rechts verschiedene Farben
Wie wärs mit VL blau, HL schwarz, HR rot, VR ohne?
@Isoklinker : ich würde wohl rundum schwarz bevorzugen, ganz unaufgeregt
Bummler
Wer braucht schon Lack
Echtcarbon wäre natürlich auch fein.
Sharky
macht Rennlizenz
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- 18 Juni 2005
Meiner bescheidenen Meinung nach ROT 
OP
So sind die Geschmäcker ich Wechsel jetzt einfach mal durch nach lust und Laune
ich Wechsel jetzt einfach mal durch nach lust und Laune
Bummler
Wer braucht schon Lack
PINK sieht zu blau auch immer Bombe ausSo sind die Geschmäcker
OP
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ja, sobald oder falls @Isoklinker außen mehr Carbon verbaut, fände ich diese auch passend.
OP
Nach dem Spielkram mit den Käppchen mal ein paar Infos zur aktuellen Abstimmung.
Basis ist der Softwarestand vom F8X CS der in insgesamt 8 Abstimmungsfahrten auf mein Auto optimiert wurde.
Verantwortlich wie immer Fabi von PureBoost - Tool MHD - Testfahrten erfolgten aktuell, also immer + 20° und nach wie vor ohne Zusatzeinspritzung mit 102er Brause.
Max. Leistung laut Logs 671NM bei 7188rpm = 686,9PS (Das max. Drehmoment dürfte bei ca. 850Nm liegen)
Unglaublich wie das anschiebt und nur auf der AB ab 35° Reifentemperatur umsetzbar - aktuell arbeite ich mit Fabi an einer Landstraßen Map wo der Fokus ganz wo anders liegt, nach oben
sind die Test für mich/uns abgeschlossen.
Basis ist der Softwarestand vom F8X CS der in insgesamt 8 Abstimmungsfahrten auf mein Auto optimiert wurde.
Verantwortlich wie immer Fabi von PureBoost - Tool MHD - Testfahrten erfolgten aktuell, also immer + 20° und nach wie vor ohne Zusatzeinspritzung mit 102er Brause.
Max. Leistung laut Logs 671NM bei 7188rpm = 686,9PS (Das max. Drehmoment dürfte bei ca. 850Nm liegen)
Unglaublich wie das anschiebt und nur auf der AB ab 35° Reifentemperatur umsetzbar - aktuell arbeite ich mit Fabi an einer Landstraßen Map wo der Fokus ganz wo anders liegt, nach oben
sind die Test für mich/uns abgeschlossen.