Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)

Ich hatte das auch bisher ein mal.

Batterie mal nach geladen und bis jetzt nicht wieder passiert.
 
Nächste Woche gönne ich meinem Zeti eine Aufbereitung, die Firma bietet unter anderem auch eine Verdeckreinigung mit Keramikversiegelung an, was meint ihr, macht das Sinn?
 
In den letzten Wochen ist es 3 mal passiert, dass mein Wagen kurz nach dem losfahren auf einmal ein fürchterliches metallisches Kreischen am Rad links hinten macht. Es hört sich an, als ob man ein Stück Blech auf dem Boden lang ziehen würde. Es ist so laut, da sich die ganze Straße nach mir umdreht. Wenn ich dann anhalte und kurz rückwärts und vorwärts fahre, ist es wieder weg und kommt auch nicht wieder.
Von außen ist nichts zu sehen, was kann das sein?
 
Da hat sich ein Steinchen an der Bremsscheibe verkeilt.
Siehe hier:
Okcaps4Z

Thema 'Geräusche Bremse'

Hallo in die Runde.
Bei meinem M40 i kommen eigentlich so gut wie immer relativ laute Geräusche, wenn ich im Stand das Bremspedal loslasse und der Wagen sich in Bewegung setzt. Das hat er von Anfang an.
Hat noch jemand das Problem? Mir ist durchaus bewusst, dass es bei Automatik-Fahrzeugen in Automatik D oder R Geräusche beim Loslassen der Bremse geben kann. Aber die hatte ich noch nie so stark wie beim Zetti.
Ganz schlimm ist es, wenn ich ihn aus der Garage bugsiere, weil dann zum eigentlichen Geräusch noch der Hall kommt.
 
@H-P
Ein paar Tage nach der Auslieferung hat meiner eine Aufbereitung und Nano Versiegelung bekommen.

Lack, Scheiben,Sitze und Felgen, Verdeck. Wasser perlt halt eine Weile besser ab.
Ansonsten fand ich das Thema eher etwas überbewertet. Heute würde ich für den Lack wieder Wachs nehmen. Die Felgen ggf. wieder versiegeln. Der Effekt an den Scheiben war schnell weg. Das Verdeck wird nicht besonders gepflegt.
 
H-P schrieb:
Das ein 20i Fahrer die Embleme auf jeden Fsll runter macht, dafür habe ich größtes Verständnis.:D
Zum Vergrößern anklicken....
Na selbstverständlich, der muss ja auch nicht mit stolz geschwollener Brust seiner Umwelt mitteilen, dass er übermotorisiert (wie die 40i Fahrer) durch die Gegend fährt und dadurch strammer im Sitz sitzt. ;)
Außerdem weiß ein 20i Fahrer mit Geschmack, dass alle Embleme auf der Heckklappe einfach hässlich sind und die Heckpartie verschandeln. :thumbsup:
Von dem zusätzlichen Pflegeaufwand will ich gar nicht erst sprechen. ;)

Bei einem 40i Fahrer überwiegt dann aber wieder der Drang auf Bewunderung aus seiner Umgebung, die aber leider sowieso nicht statt findet... ;)

Ich hoffe Du (und alle anderen leidvoll Betroffenen mit Heckemblemen) weist, dass ich das humorvoll meine. 😇

:iloveyou:
 
Zuletzt bearbeitet:
Troubadix schrieb:
Was mache ich jetzt nur mit den runden Endrohren - gibt es da M40i-Blender?
Zum Vergrößern anklicken....
...um Gottes Willen! :x3:

Blos dass nicht. Da fahren doch alle 40is mit rum. Das ist O U T. :sick:
Der tagesaktuell sportliche M40i Fahrer baut sich eine 4 Rohr Abgasanlage in Carbonoptik unter. :thumbsup:
Wir müssen uns zu unseren zwei runden Endrohren, noch zwei runde Blender anlöten und mit Carbon Tape umwickeln. :D:D:D
Und ohne Heckembleme sieht es dann aus, wie ein getunter 40i.
Achne, da fehlen dann noch die Spurplatten, da der G29 ohne ja nicht "sportlich" aussieht. :O_oo::O_oo::O_oo:
Ach, dann kloppen wir die auch noch mit dran. Ende. 8-)
Und um das Packet abzurunden, kommt dann noch ein Soundgenerator eingebaut, der einen 8 Zylinder imitiert.
Damit sind wir dann an jeder Ampel und vor jeder Eisdiele die Helden der Helden. :iloveyou:
 
Zuletzt bearbeitet:
Du hast untermotorisiert falsch geschrieben :D
Und ja, die Trockentücher bleiben immer am Logo hängen :D
Ich habe auch kein Z4 im Kennzeichen.
Aber ja, mit dem m40 wissen ja auch nur Insider was anzufangen, dass da jemand gerne nen M fahren würde, der aber nicht im Z kommen wird :D :D
 
Drako schrieb:
Heeyyyy, ich habe auch Spurplatten drauf. Aua. :cry::cry::cry:
Zum Vergrößern anklicken....
Dann ist doch alles ok. :13wingsz:
Dein M40i sollte damit nun "sehr sportlich" aussehen, im Gegensatz zum "herkömmlichen" G29, wo die Räder ja im Radkasten gar nicht mehr zu sehen sind. :thumbsup:

Jetzt ist aber Schluss, ich werde hier niemals mehr etwas zu den wichtigen und sportlichen Spurplatten schreiben. Versprochen! :13wingsz:
Ehrlich, möchte nicht, dass die Haus- und Redaktionsleitung und Betroffene noch ausflippen und einen Herzklabaster erleiden. ;)

Ende und Aus. :(
 
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