Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Du hast die rechten Original bei BMW bestellt? Zu welchem Preis?
Falls nein, kennst du die Antwort.
Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
- Ersteller d'Bernd.
- Erstellt am
Falls nein, kennst du die Antwort.
bei Leebmann24 bestellt.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Okay, weil diese von der rechten Machart sind auch für 4 Stück zu gesamt 10-12 Euro im Umlauf.
Links sind auf jeden Fall altes Design, waren aus meiner Sicht auch bessere Qualität.
ne ne sind schon original. So sehen Sie auch auf meinen F31 aus.
Hat also BMW das Design geändert ?
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Ja, womit auch diese "Gummilippe" weggefallen ist.
schade das man die "Alten" nicht mehr bestellen kann.
Cafe77
macht Rennlizenz
Hallo, vielleicht hat ja hier jemand eine Antwort
.
Da die Metallblende auf der Gummidichtung etwas matt ist, würde ich diese gerne tauschen oder lackieren.
Bitte kann mir jemand sagen, wie ich die Leiste runter bekomme und wieder rauf, ist die nur geklebt.
Danke
LG
Oliver
.Da die Metallblende auf der Gummidichtung etwas matt ist, würde ich diese gerne tauschen oder lackieren.
Bitte kann mir jemand sagen, wie ich die Leiste runter bekomme und wieder rauf, ist die nur geklebt.
Danke
LG
Oliver
Jaguarix
macht Rennlizenz
Kurze Frage:
Kann man es codieren, dass das Navidisplay auf dem Dashboard beim Titelwechsel nicht ausfährt? Ich fahre gerne mit eingeplapptem Display und da stört das automatische Ausklappen. Habe diese Funktion über Carly nicht gefunden.
Würde mich über Ideen / Hinweise freuen.
Kann man es codieren, dass das Navidisplay auf dem Dashboard beim Titelwechsel nicht ausfährt? Ich fahre gerne mit eingeplapptem Display und da stört das automatische Ausklappen. Habe diese Funktion über Carly nicht gefunden.
Würde mich über Ideen / Hinweise freuen.
M
MM13
Guest
Stoßdämpfer hinten demontieren, Stabi lösen, Federn entnehmen, obere Federunterlage entnehmen, neue einsetzen (Oben!) und das ganze wieder zusammenbauen.
Ucla
SMG-paddle-shifter
Ich hätte den Stoßdämpfer jetzt nur unten gelöst die Feder entnommen und die Federtellerunterlage gegen die höhere gewechselt?!
Mal Schritt für Schritt:
- Mit Wagenheber aufbocken.
- Rad abnehmen
- die Bremsscheibe (dicker Teil an der Radnabe wo das Rad dran montiert wird) mit nem Böckchen abstürzten. Zur Not tuts ein stabiles Brett. Wagenheber behutsam etwas ablassen.
- Jetzt ist der Stoßdämpfer entlastet, so kannst ihn unten abbauen. 18er Nuss glaub ich.
- Dann kannst du die Feder entnehmen indem du den Federteller nach unten drückst. Ggf. Mit dem Serienwagenheber spreitzen falls nötig.
- dann die höhere Federtellerunterlage gegen die alte tauschen und alles wieder rück bauen.
Dämpfer nur unten lösen, zum kompletten demontieren muss der Verdeckkasten raus.
(nur der Vollständigkeit halber)
Ucla
SMG-paddle-shifter
Genau :)
muss es jetzt oben auf die Feder oder unter die Feder ?
M
MM13
Guest
War aus dem Gedächtnis nur kurz hingeschrieben, im Grunde hätte ich das erstens gesehen, wenn die Karre auf der Bühne ist, oder Google hätte mir geholfen, die (den) entsprechenden Thread oder Post hier im Forum zu finden.
OP
d'Bernd.
macht Rennlizenz
Oben und nur Dämpfer unten lösen, ggf den Längslenker etwas runterdrückenmuss es jetzt oben auf die Feder oder unter die Feder ?
Den Dämpfer nur Handfest wieder anschrauben und in Normallage, also Räder wieder belastet mit Drehmoment anziehen (100NM)
drivesix
macht Rennlizenz
Ich meine, ich hatte das hier und da im Forum schon mal gesehen. Finde die Haltefedern mit dem BMW-Print ganz schick und wollte wissen, ob und wo die am E85 passen? Ich nehme an, wenn überhaupt dann vorn (Quelle Bild: BMW Leebmann)? Laut Teileliste nur für 1er F2x und 3er F3x passend.
Gruß Olli
Gruß Olli
Gab es hier mal ein Projekt zu:
BMW Design-Bremsklammern
Hallo Leute, nachdem ich schon länger mir überlegt habe wie ich meine Bremssättel von meinem Z4 2.5 er aufhübschen könnte, habe ich mal angefangen sie schwarz zu lackieren, ist vlt nicht gerade die auffälligste Farbe aber sieht sehr Dezent aus ;-) aber irgendwas fehlte noch ,mittlerweile weiß...
Passen vorne, bei der 325 er Scheibe mit Sattell 57/25
Kann aber klappern und ich habe sie wieder zurück getauscht.
@d'kann mehr sagen
drivesix
macht Rennlizenz
drivesix
macht Rennlizenz
OP
d'Bernd.
macht Rennlizenz
Am besten das Schild absvhneiden und auf den Originalfedern befestigen, dann kommt das Schild höher!
So sieht's mit der Feder ohne Schneiden aus:
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