Hallo, wie ist denn die Nummer der Dichtmatte in der Fahrertür? Habe vor meine Seitenscheibe zu tauschen und diese Matte ist ja geklebt und muss also neu. Konnte die entsprechende Nummer bei Leebmann usw. Nicht finden
Der ,,Kurze Frage -Kurze Antwort" Thread ( Z4 Roadster e85 )
- Ersteller d'Bernd.
- Erstellt am
Sorry: Hab die Dichtung erwischt, nicht die Matte
Bytlschnur 7mm x 10m
Artikelnummer: 83195A1B479
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M
MM13
Guest
Nennt sich Schallisolierung Tür, Teil Nummer 19:
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Ucla
SMG-paddle-shifter
Falls du sie nicht gänzlich zerrissen hast, ist Bitumen- bzw. Butylschnur der richtige weg die alte Matte wieder Dicht zu bekommen. Aufkleben mit Fön erhitzen "verschmelzen" und es sollte dicht sein.
hier bspw.
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Wenn du dabei bist dämm Deine Türen gleich. Lohnt sich wirklich und ist nicht viel Arbeit.
Zwei Streifen mit den obigen Maßen bringen eine Menge.
M
MM13
Guest
sowas zum Beispiel:
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Körperschall und Dröhnfrequenzen werden optimal gedämmt. Kein Spezialwerkzeug nötig. Die Bässe klingen tiefer. Für den Motorraum nicht geeignet.
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Gerrit89
macht Rennlizenz
Hi zusammen,
lacht bitte nicht, aber ist es nicht einfacher anstelle des Bastuck MSD Ersatzrohr einfach den originalen MSD von oben aufmachen und blind legen mit 2 durchgehenden Rohren?
Gibt's dazu Infos oder hat das jemand schon gemacht?
Grüße Gerrit
lacht bitte nicht, aber ist es nicht einfacher anstelle des Bastuck MSD Ersatzrohr einfach den originalen MSD von oben aufmachen und blind legen mit 2 durchgehenden Rohren?
Gibt's dazu Infos oder hat das jemand schon gemacht?
Grüße Gerrit
Ucla
SMG-paddle-shifter
Ja in den Tiefen des Forums gab es da mal was, die Bilder dazu sind aber mittlerweile schon ne ganze Weile offline. Ich finde den Beitrag dazu nicht mehr der ist def. um die 10, 15 Jahre alt gewesen. Ich glaube es ging seinerzeit auch nur um den VSD (der am meisten schluckt) nicht den MSD.
Aber: Das Bastuck Ersatzrohr hat ne kleine Verbindung der Rohre untereinander (H-Pipe), die auch wiederum ein charakteristisches Klangbild erzeugt.
Edit: Den Thread meinte ich zwar nicht aber hier geht's um den VSD und man sieht ihn auch geöffnet.
Vorschalldämpfer offen
Hallo zusammen. Habe heute mal mit der "Mission" Vorschalldämpfer totlegen begonnen. Nachdem ich den Auspuff endlich runter hatte, habe ich den VSD aufgeflext und musste mit Staunen feststellen, das dieser voll mit Dämmwolle ist. (Foto) Meine Frage ist nun, reicht es auch "nur" die...
Zuletzt bearbeitet:
Hi
hab heut meine DME ausgebaut um sie zur Reparatur einzuschicken. Dabei ist mir ein Stecker aufgefallen, der wohl für nen anderes Gerät gedacht ist. Jemand ne Idee für was das ist. Das Kabel steckte in dem Schacht vor der DME.
Würd mich mal interessieren
hab heut meine DME ausgebaut um sie zur Reparatur einzuschicken. Dabei ist mir ein Stecker aufgefallen, der wohl für nen anderes Gerät gedacht ist. Jemand ne Idee für was das ist. Das Kabel steckte in dem Schacht vor der DME.
Würd mich mal interessieren
Hi
hab heut meine DME ausgebaut um sie zur Reparatur einzuschicken. Dabei ist mir ein Stecker aufgefallen, der wohl für nen anderes Gerät gedacht ist. Jemand ne Idee für was das ist. Das Kabel steckte in dem Schacht vor der DME.
Würd mich mal interessieren
Anhang anzeigen 528588Anhang anzeigen 528589
SMG Steuergerät
schulz0507
noch 14 Jahre zum H-Kennzeichen
Oder auch Automatiksteuergerät
bezerker
macht Rennlizenz
Ich glaube dieses Gefühl von "Welche Funktion fehlt da wohl" wird in der Evolution der Menschheit für immer verankert bleiben.
Genauso wie die Typen, die dann auch noch fragen "Wie, Du hast das nicht?"
Und dann kommt die Selbstüberredung "Ach, hätte ich eh nie genutzt."
P.S. Ich fahr' den Z auch lieber als Handschalter
bastelbert
macht Rennlizenz
Wie der andere Kollege schon schreibt, handelsübliche Alubutylmatten. Absolut zu empfehlen. Das Geschepper der Türen ist ja einfach nur unwürdig.
Hier mal mein Beitrag zu dem Thema.
...oft ist weniger eben mehrIch glaube dieses Gefühl von "Welche Funktion fehlt da wohl" wird in der Evolution der Menschheit für immer verankert bleiben.
Genauso wie die Typen, die dann auch noch fragen "Wie, Du hast das nicht?"
Und dann kommt die Selbstüberredung "Ach, hätte ich eh nie genutzt."
P.S. Ich fahr' den Z auch lieber als Handschalter
Da fällt mir gerade ein das ich das ganze letzte Jahr mit wohl abgesoffenen Verdeck-Motor gefahren bin, einmal not entriegelt, und juckte mich nicht die Bohne das Dinge Manuell zu öffen und zu schließen, ein Griff jeweils, fertig
Sollte ich wohl dennoch mal machen
bastelbert
macht Rennlizenz
Machmal ist ja auch ein Stecker übrig weil mehr Ausstattung verbaut ist. Da ist dann noch irritierender. 
...z.B. der für die zweite Mittelkonsolenfachbeleuchtung, weil da der Wechsler und der Navirechner statt des Ablagefachs steckt.
...z.B. der für die zweite Mittelkonsolenfachbeleuchtung, weil da der Wechsler und der Navirechner statt des Ablagefachs steckt.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Die frühen Baujahre hatte immer noch den vollen Kabelbaum verbaut :)Ich wusste auf jeden Fall das auf das Schwarmwissen hier Verlass ist
Das war schon im E34 damals so, da waren trotz nicht voller SA schon viele Kabel vorverlegt beim 88er E34, beim 93er sah das anders aus, das sich das bis zum E85 nicht geändert hat ist schon heftig. Naja vermutlich eine der Kosten Optimierungen im laufe der Baureihe.
Ist der Tempomat nicht auch so ein Beispiel, bei einem 2003er Plug an Play, beim späteren muss ein Zusatzkabelbaum eingezogen werden?
...naja Kabelbaum war es nicht was ich beim 2005er nachrüsten musste, es war nur ein Kabel
Das ist jetzt Definitionssache...naja Kabelbaum war es nicht was ich beim 2005er nachrüsten musste, es war nur ein Kabel
bastelbert
macht Rennlizenz
Beim E30 mußte man erst alles neu einziehen, später war dann der weitgehend komplette Kabelbaum (bis auf Klima) bis zum SA Stecker verlegt. Da wurden dann alle optionalen Sachen drauf gesteckt. Die Entwicklung geht also wieder rückwärts.