Ralleff
Testfahrer
- Registriert
- 10 August 2020
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Nein, das ist kein mechanischen Klacken, es klingt genauso wie eine grüne Ampel, die für Blinde hörbar ist.
Erste Problemchen, Kinderkrankheiten etc.
- Ersteller JML
- Erstellt am
Nein, das ist kein mechanischen Klacken, es klingt genauso wie eine grüne Ampel, die für Blinde hörbar ist.
ich denke der Vergleich würde hinken, sind ja doch zwei unterschiedliche Fahrzeuge, Hersteller und Aufbau
fotoloft
macht Rennlizenz
Klar, wollte nur bei der fehlersuche helfen. Aber scheint ja nicht mechanisch zu sein. Also muß er weitersuchen (lassen)
Vielleicht das Hinterachsgetriebe. Fahre doch einfach mal zum Freundlichen und zeige denen das Problem.
roadster44
Fahrer
Moin, bei mir ist heute das Leder der Fahrerrückenlehne getauscht worden, weil nach 2 Tagen (20.07.20) schon eine kleine
Abschabung an der linken Seitenwange auftrat. Gute Arbeit,- alles in Ordnung!
Aber, - ich höre gelegentlich ein"Plopp" aus den hinteren Lautsprechern (bei CarPlay/Apple).
Kann ich zwar mit Leben, aber einige von Euch hatte dieses Problemchen glaube ich auch schon;
Mittlerweile gelöst?
HG
Abschabung an der linken Seitenwange auftrat. Gute Arbeit,- alles in Ordnung!
Aber, - ich höre gelegentlich ein"Plopp" aus den hinteren Lautsprechern (bei CarPlay/Apple).
Kann ich zwar mit Leben, aber einige von Euch hatte dieses Problemchen glaube ich auch schon;
Mittlerweile gelöst?
HG
Aus meiner Sicht stimmt da etwas nicht. Jedenfalls bin ich jetzt schon drei G29 gefahren, und keiner hat ‚geklackt‘.
Also ab zum Händler ...
Moewenmann
Fahrer
Seltsames Verhalten des Navi, reproduzierbar:
Ein Abschnitt der B3 über ca. 700 m, auf dem Weg zum Autobahnzubringer. Ich muss an der folgenden Ampel-Kreuzung rechts abbiegen.
Das Navi zeigt/sagt mir bis zur Ampel „wenn möglich bitte wenden“ mit einem Wendepunkt in der Karte hinter der Kreuzung in Fahrtrichtung geradeaus.
Weil ich ortskundig bin, ignoriere ich das. Auswärts wäre ich maximal verunsichert.
Ein Abschnitt der B3 über ca. 700 m, auf dem Weg zum Autobahnzubringer. Ich muss an der folgenden Ampel-Kreuzung rechts abbiegen.
Das Navi zeigt/sagt mir bis zur Ampel „wenn möglich bitte wenden“ mit einem Wendepunkt in der Karte hinter der Kreuzung in Fahrtrichtung geradeaus.
Weil ich ortskundig bin, ignoriere ich das. Auswärts wäre ich maximal verunsichert.
Seltsames Verhalten des Navi, reproduzierbar:
Ein Abschnitt der B3 über ca. 700 m, auf dem Weg zum Autobahnzubringer. Ich muss an der folgenden Ampel-Kreuzung rechts abbiegen.
Das Navi zeigt/sagt mir bis zur Ampel „wenn möglich bitte wenden“ mit einem Wendepunkt in der Karte hinter der Kreuzung in Fahrtrichtung geradeaus.
Weil ich ortskundig bin, ignoriere ich das. Auswärts wäre ich maximal verunsichert.
Ich rege mich über das Navigation schon nicht mehr auf. Das sagt so oft einen Schrott an. Das ist bloß leider nicht reproduzierbar also BMW nachweisbar. Wie oft ich schon im Kreis herumgeführt wurde.
wahrscheinlich bist du im Sportmodus und dann ist die Start-Stop Autmatik deaktiviert und leuchtet orangeHuhu,
kann mir jemand mit einfachen Worten erklären, warum meine start/stop jetzt orange statt grün leuchtet. Woran habe ich wieder gespielt??
Danke für eure liebe Hilfe.
Start / Stop leuchtet immer orange wenn diese Funktion deaktiviert ist, vielleicht hast du deine individuelle Einstellung auf Motorlauf Sport, dann leuchtet diese auch orange, aber du mußt dir schon sicher sein, in welchem Modus du unterwegs warst
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...
Schön wäre es, wenn die Funktion dauerhaft aus wäre
Ein guter Kodierer oder BimmerCode App lösen das Problem - dann kannst Du Dir aussuchen, ob es An, Aus, oder die letzte Variante merken soll...
Ralleff
Testfahrer
- Registriert
- 10 August 2020
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Jetzt bräuchte ich nur noch einen guter Kodierer in meiner Nähe, Großraum Leipzig oder ich probiere es über remote, also, nachdem ich mir ein Kabel bestellt habe, aber da hab ich etwas Bammel vor.
Bisher hatte ich immer jemanden, der mir das abgenommen hat und codiert hat, allerdings andere Marken.
Bisher hatte ich immer jemanden, der mir das abgenommen hat und codiert hat, allerdings andere Marken.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Die Angst kann ich Dir nehmen - Remote mit einem versierten Kodierer funzt problemlos. Gerade die Funktionsänderungen gehen schnell uns schmerzlos. Anders würde das bei generellen FW Updates aussehen - da würde ich tunlichst davon abraten, dies Remote durchzuführen (was aber vermutlich auch kein kompetenter Kodierer machen würde).
Hier im Forum ist der Matthias von Car Coding Nord sehr bekannt (bei ihm habe ich selbst schon einiges einstellen lassen) - ein sehr netter und viel wichtiger, ein äußerst kompetenter, schon beruflich sehr tief n der Materie stehender Kodierer.
<Link> Den Matthias kann ich Dir nur wärmstens empfehlen...
Frozengrey
Testfahrer
- Registriert
- 26 Juli 2020
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
- Ölstandmessung bricht bei 14-17% ab.
- Sensor und Pumpe werden momentan ausgetauscht
- Kosten werden über Garantie abgewickelt
- Sensor und Pumpe werden momentan ausgetauscht
- Kosten werden über Garantie abgewickelt
Schw.Baron
macht Rennlizenz
- Registriert
- 6 Juni 2010
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Habe ja auch das Problem. Hatten hier schon mindestens zwei andere, scheint fast schon ne Krankheit zu werden. Haben das Problem vielleicht noch mehr Leute gehabt?
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
laut Deinen User-Info fährst Du doch gar keinen G29, oder? Wenn doch, hattest Du diese Werte schon mal gesehen, oder ist er noch so neu, dass er noch gar nicht ausreichend Km / Werte gesammelt hat?
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
dduese
Fahrer
- Registriert
- 13 Mai 2019
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Wann rufst du die Info auf? Du schaust bei Verbrauch ab Fahrtbeginn. Kannst das umschalten auf ab Kauf, ab Tanken und individual.