G29 - Spurplatten - Felgen - was passt ET....

[SunnyZ4m]

@SunnyZ4m … solange Felgen und Fahrwerk „serienmäßig“ bleiben, reicht es wenn Du die ABE dabei hast.

Hier kannst Du komplett bestellen inkl. der längeren Radschrauben:

https://www.federn-werk.de/p/eibach-spurverbreiterung-schrauben-10mm-12mm-15mm-20mm-schwarz-silber-bmw-z4-g29-toyota-supra-db

Ich muss doch nochmal nachfragen.
Habe die spurplatten bestellt und finde nur ein tüv Gutachten (teilegutachten). Ist das einer ABE gleichzusetzen? Weil eine ABE finde ich online nicht

Vll habt ihr ja den Link zur ABE?

 

[Merlin]

Ein TÜV Gutachten, das sagt der Name schon, ist ein Dokument das die Abnahme der Zulassungsbehörde ( in diesem Fall der TÜV ) des Anbauteils o.ä. bescheinigt, für den Ein oder Anbau zugelassen zu sein.
Meist stehen in diesem Gutachten die Auflagen drin.
Bei einer ABE ( Allgemeine Betriebs Erlaubnis ) das sagt der Name schon, ist der Betrieb freigegeben sofern alle Auflagen erfüllt sind.

Oder auch einfach mal Google dazu fragen

 

[torlok]

@SunnyZ4m ….. Steck die Spurplatten drauf ,fahr mit dem Gutachten zum TÜV und lass alles ordnungsgemäß abnehmen…. ggf danach noch in die Papiere eintragen.
Dann gibt es bei einer Kontrolle auch keine Diskussionen….oder irgendwann mal bei einem Verkauf.

 

[Djjarek]

Ich muss doch nochmal nachfragen.
Habe die spurplatten bestellt und finde nur ein tüv Gutachten (teilegutachten). Ist das einer ABE gleichzusetzen? Weil eine ABE finde ich online nicht

Vll habt ihr ja den Link zur ABE?

Zum TÜV musst du so oder so, habe mich falsch ausgedrückt ( sorry dafür ) , nur mit dem unterschied, dass der Prüfer eine bessere Grundlage hat bei H&R, wenn man Serie schon die 285/30/20 hinten hat.

Bei Eibach sind es 275/35/19 das, was im Gutachten steht, was ja in der Theorie denke ich auch nicht problematisch ist, wenn einer 20“ haben sollte.

 

[SunnyZ4m]

Zum tüv musst du so oder so , habe mich falsch ausgedrückt ( sorry dafür ) , nur mit dem unterschied das der Prüfer eine bessere Grundlage hat bei H&R wenn man Serie schon die 285/30/20 hinten hat.
Bei Eibach sind es 275/35/19 das was im Gutachten steht, was ja in der Theorie denke ich auch nicht problematisch ist wenn einer 20“ haben sollte

Okay danke für die Info, auch @torlok
Das war mir so nicht bewusst da nur von „abe“ mitführen gesprochen wurde (lasse das erste mal was an einem Fahrzeug verändern)

 

[M*A*S*H]

Download der Teilegutachten für alle ZZZZ-Motorisierungen :

PKW

web2.carparts-cat.com

Auszug aus dem Gutachten:

 

[Maggus440]

Okay danke für die Info, auch @torlok
Das war mir so nicht bewusst da nur von „abe“ mitführen gesprochen wurde (lasse das erste mal was an einem Fahrzeug verändern)

Die Rennleitung findet es m.M.n. immer gut wenn alles sauber im Kfz-Schein eingetragen ist und sie sich nicht durch eine Zettelwirtschaft arbeiten müssen.
So zeigt man m.E. auch, dass man sich Mühe gemacht hat alles ‚ordentlich‘ zu haben was immer einen guten Eindruck macht.
Ist auch letztlich nicht ein so großer Aufwand.

 

[crclk]

Ich habe bei mir die (Dekra-)Abnahme (Zettelwirtschaft) dabei, habe es nicht explizit in den Schein eintragen lassen. Auch beim TÜV letztes Jahr hat das so gegolten. Ich hab den bei BMW machen lassen. Mein Meister meinte "des brauch mer net" und hat den Abnahmebericht zur Seite gelegt.

 

[Djjarek]

Die Rennleitung findet es m.M.n. immer gut wenn alles sauber im Kfz-Schein eingetragen ist und sie sich nicht durch eine Zettelwirtschaft arbeiten müssen.
So zeigt man m.E. auch, dass man sich Mühe gemacht hat alles ‚ordentlich‘ zu haben was immer einen guten Eindruck macht.
Ist auch letztlich nicht ein so großer Aufwand.

Wenn ich mir manchmal die Videos auf YouTube anschaue … habe den Eindruck, dass denen das egal ist, weil die zweifeln ja je alles an wenn sie selber nicht weiter wissen. So ganz auf billig gesprochen, die POLIZEI stellt eine Abnahme von einem Studierten Prüfer in Frage der mit seiner Unterschrift mit einem Bein ja mit drin steckt, natürlich wenn alles so belassen wurde wie es auch abgenommen wurde. Da spielt es meiner Meinung nach keine Rolle ob Papier oder Schein.

 

[HR8]

Ich habe meine Eibach-Federn und Spurverbreiterung auch nur auf einen Schein abgesegnet.

Mir reicht das so.

Angehalten wurde ich bis jetzt ( 1,5 Jahre ) noch nicht.

 

[Maggus440]

Kann ja jeder halten wie er mag.
Ggf. macht es mit der Polente keine Unterschied. Sollte es jedenfalls nicht.
Aber für mich ist es so auch angenehmer.