Heiko bastelt an "ZR4"
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Meiner hat eine Armlehne
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Bumbum
macht Rennlizenz
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Falls du das "Pad" um die Handbremse herum meinst: Die hat @bastelbert doch auch!?!
Diese "Armlehne" war beim 3.0i ( wie auch @bastelbert ihn hat), übrigens Serie.
In den kleineren Motorisierungen gab es sie dagegen nur, wenn man mindestens Teilleder bestellt hat.
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Ja das meine ich. Aber ich sehe dass er das Ding nachgerüstet hat.
Ich versuche zu verstehen, wovon das abhängt.
Bis jetzt hatte ich die Konsole ohne Pad nur in Z4s mit Basisaustattung gesehen (also Plastik-Lenkrad und Stoffsitze).
Also ich frage das weil mein Freund einen VFL 3.0 gekauft hat, mit der gleichen Individual Austtattung (Schwarz/Weiß mit erweitertem Leder) und er hat kein Pad.
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OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Ja, das Pad hatte meiner wirklich nicht. Sah genauso aus wie die gezeigte schwarz/silverstone Ausstattung. Durchgezogene mattschwarze Auflage.
Ich vermute es hängt mit der speziellen Ausstattung/Farbkombi zusammen. Am Individual Sport Paket an sich (hatte ich anfangs vermutet) liegt es nicht. Die in dem Katalog abgebildeten mit dem Paket (estorilblau und phönixgelb) haben ein Pad.
Das Auto wurde auch nicht für Kunden anders bestellt. Er lief kurz auf BMW zugelassen (also "von der Stange"...vermutlich ein Vorführer um das 2005 neu gekommene Individualpaket zu zeigen...darum auch fast volle Hütte) und dann auf die Frau eines Mitarbeiters einer Niederlassung, von der ich ihn habe. War komplett original.
Ich vermute es hängt mit der speziellen Ausstattung/Farbkombi zusammen. Am Individual Sport Paket an sich (hatte ich anfangs vermutet) liegt es nicht. Die in dem Katalog abgebildeten mit dem Paket (estorilblau und phönixgelb) haben ein Pad.
Das Auto wurde auch nicht für Kunden anders bestellt. Er lief kurz auf BMW zugelassen (also "von der Stange"...vermutlich ein Vorführer um das 2005 neu gekommene Individualpaket zu zeigen...darum auch fast volle Hütte) und dann auf die Frau eines Mitarbeiters einer Niederlassung, von der ich ihn habe. War komplett original.
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OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Ich habe mal ein wenig nachrecherchiert. Beim FL Individualpaket in silverstone ist das Pad vorhanden.
....gut, da waren auch die Türen nichtmehr als Paketinhalt beledert. Wurde also schon was geändert.
Die glatte Blende ohne Pad scheint also bei den großen Motoren nur am Individual-Sport VFL mit silverstone Bicolor verbaut worden zu sein.
....gut, da waren auch die Türen nichtmehr als Paketinhalt beledert. Wurde also schon was geändert.
Die glatte Blende ohne Pad scheint also bei den großen Motoren nur am Individual-Sport VFL mit silverstone Bicolor verbaut worden zu sein.
OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Entsorgen der gebrochenen Jurid White Bremsbeläge hat das Bremsenrubbeln nicht behoben.
Also die Brembos raus...
...und ATE, passend zu den Belägen rein.
....eingebremst...
...und jetzt ist das rubbeln endlich weg.
Also die Brembos raus...
...und ATE, passend zu den Belägen rein.
....eingebremst...
...und jetzt ist das rubbeln endlich weg.
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Damit bist der nächste, bei dem die Brembos nix taugen.
bezerker
macht Rennlizenz
Ich merke schon die Einschläge kommen näher 
OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Ich fahre die Teile ja auch rundum auf dem E46. Da ist es nicht ganz so krass das ich sie runter nehme aber sauber laufen ist was anderes.
Supidave
macht Rennlizenz
Ich habe ja auch so meine Erfahrung mit den Brembo Bremsscheiben gemacht.
Besonders bei Nässe neigen Sie dazu.
Hab Sie dann nach nicht mal 10000 km raus geschmissen und bin auf ATE mit Ferodo DS 2500 Performance Bremsbeläge gewechselt.
Besonders bei Nässe neigen Sie dazu.
Hab Sie dann nach nicht mal 10000 km raus geschmissen und bin auf ATE mit Ferodo DS 2500 Performance Bremsbeläge gewechselt.
Bumbum
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 November 2020
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Also ich fahre die geschlitzten Brembo Xtra Line, erst kurz mit den Brembo Bremsbelägen (die haben allerdings wenig Biss) und danach einen Satz mit Ferodo DS Performance.
Kann nichts Schlechtes über die Scheiben sagen, funktionieren im flotten Landstraßen-/Pässebetrieb einwandfrei...
Kumpel von mir fährt die neuerdings mit RSL29 aufm Ringtool nachdem die Powerdisc Hitzerisse bekamen. Bisher auch ohne Probleme.
Kann nichts Schlechtes über die Scheiben sagen, funktionieren im flotten Landstraßen-/Pässebetrieb einwandfrei...
Kumpel von mir fährt die neuerdings mit RSL29 aufm Ringtool nachdem die Powerdisc Hitzerisse bekamen. Bisher auch ohne Probleme.
OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Ist das so ein Teil, was man überm Radio ins Armaturenbrett einbaut? Willst du das wirklich einbauen?
OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Ist kein Aufwand. Ich will mal sehen wie es aussieht. Mein ursprünglicher Plan war ja ein AVIN vom E83 in den originalen Sockel und damit tiefer ein zu setzen. Das Zeug liegt ja auch alles hier. Komme bloß zu nichts.
drivesix
macht Rennlizenz
Das Ding habe ich auch schon überlegt. Der verranzte Klappbildschirm ist halt nicht so der Bringer. Wenngleich kein Bildschirm die beste Variante ist. Aber wenn das Navi drin ist, dann ist es halt drin.
Gruß Olli
OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Ja. Bei einem glatten Armaturenbrett würde ich da auch nie ein Loch rein sägen. Aber so ist es ja nur ein Tausch der auch jederzeit rückgängig gemacht werden kann.
...und das ganze "funktionsfähiges Navi", i-Bus App/DeepOBD, Kameras, Spotify,....nutze ich im E46 schon und würde das gerne im Zetti auch.
...und das ganze "funktionsfähiges Navi", i-Bus App/DeepOBD, Kameras, Spotify,....nutze ich im E46 schon und würde das gerne im Zetti auch.
Ah ok, das habe ich falsch interpretiert. Ich dachte genau das hattest du vor.
OP
bastelbert
macht Rennlizenz
Heute habe ich mal mein Lenkrad getauscht.
Hab schon länger was passendes gesucht. Leider gibt es in der Regel...gerade in Chromline... nur Schrott zu Preisen die nur Fieberträumen entsprungen sein können.
Nach der Pleite mit dem M-Lenkrad (fair bepreistes...selbst mit Zoll usw....aus UK wurde mit Airbag verschickt
und beim Zoll einkassiert) ....vielleicht auch besser so, die nächste Überlegung wär dann gewesen "wie den Chromline-Innenraum mit dem schwarzen Lenkrad kombinieren?".... ist mir dann ein wirklich gutes und vertretbar ausgepreistes Chromline in die Finger gekommen.
Das bisherige hatte durch die Ringe der Vorbesitzerin doch arg gelitten.
Das "neue" (ist älter als meine Auto
) sieht da ganz anders aus.
Seitenspeichen bestens...
...Leder (nur mal mit Ledermax 1.1 und Conditioner drüber, nicht aufgefrischt) bestens aber nicht in für mich unpassender "neu bezogen Optik".
Lediglich an der senkrechten Speiche ein paar Punkte.
So gefällt mir das.
Der getauschte Haubenschalter hat sich auch bewährt.
Keine Fehlalarme und keine Fehlereinträge mehr.
Hab schon länger was passendes gesucht. Leider gibt es in der Regel...gerade in Chromline... nur Schrott zu Preisen die nur Fieberträumen entsprungen sein können.
Nach der Pleite mit dem M-Lenkrad (fair bepreistes...selbst mit Zoll usw....aus UK wurde mit Airbag verschickt
und beim Zoll einkassiert) ....vielleicht auch besser so, die nächste Überlegung wär dann gewesen "wie den Chromline-Innenraum mit dem schwarzen Lenkrad kombinieren?".... ist mir dann ein wirklich gutes und vertretbar ausgepreistes Chromline in die Finger gekommen.Das bisherige hatte durch die Ringe der Vorbesitzerin doch arg gelitten.
Das "neue" (ist älter als meine Auto
) sieht da ganz anders aus.Seitenspeichen bestens...
...Leder (nur mal mit Ledermax 1.1 und Conditioner drüber, nicht aufgefrischt) bestens aber nicht in für mich unpassender "neu bezogen Optik".
Lediglich an der senkrechten Speiche ein paar Punkte.
So gefällt mir das.
Der getauschte Haubenschalter hat sich auch bewährt.
Keine Fehlalarme und keine Fehlereinträge mehr.
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