Hilfe! bin langsam wegen der gelben MKL verzweifelt...

[AeroZ]

Oh nein, bitte AUF GAR KEINEN FALL Bremsenreiniger für Stecker, Elektronik oder Kabel verwenden! Der greift Kunststoffe an, geht an evtl. vorhandenes Gummi und kann Leiterbahnen ablösen…
Stattdessen lieber spezielles Elektronikreinigersprays oder notfalls geht auch Isopropalkohol.

 

[Cafe77]

Oh nein, bitte AUF GAR KEINEN FALL Bremsenreiniger für Stecker, Elektronik oder Kabel verwenden! Der greift Kunststoffe an, geht an evtl. vorhandenes Gummi und kann Leiterbahnen ablösen…
Stattdessen lieber spezielles Elektronikreinigersprays oder notfalls geht auch Isopropalkohol.

Okay, ist wahrscheinlich seriöser, jedenfalls würde ich mit Luftmassensensor anfangen, bevor ich teurere Teile tauschen lasse.

 

[joelucky]

die Zeiten bis er warm wird beruhigen mich dann, wenn es bei anderen bmws auch so ist. cayenne hat sowohl öl- als auch Wasseranzeige. ja, das öl wird sehr schnell warm. ebenso das wasser.

ich muss die Protokolle von bösch der werkstatt hier bei mir um die Ecke gegeben haben. er wollte sich schlau machen. ich fahre morgen da hin und nehme sie mit oder fotografiere sie.l

die bayrische werkstatt heisst MH motor-heroin in 85084 reichertshofen

danke für die guten hinweise.

 

[joelucky]

sooooo, jetzt habe ich die Protokolle geholt.

ich verstehe das ganze zeug leider nicht, was es besagt. das ganze fing erstmals in April an, nach dem Umzug von der Nordheide nach Ostfriesland. ich habe die Daten chronologisch geordnet, die firmen ausradiert, Datenschutz.
es waren, wie unschwer zu erkennen, verschiedene firmen.
die letzte, der bosch-dienst war nachdem ich alle vier Sonden, vor und nach kat, ausgetauscht hatte, ich wollte wissen, ob die Kats wirklich ausgetauscht werden müssen und wo der Fehler wirklich liegt. sie sagten mir, die Kats sind kaputt, wollten sie für schlappe 4.000 und ein paar gequetschte austauschen, Originalteile. (bei bmw in der nähe hätte es über 6.000 gekostet, beim bmw Spezialisten bei Oldenburg knapp über 3.500 euro, alles ca.)

alle Seiten kriege ich nicht unter, der rest im nächsten post.
nr. 7 (5323) ist nach den Sonden der versuch der Abgasuntersuchung, wollte wissen, ob der Tüv mehr weiß...

 

[joelucky]

die restlichen Bilder:


und zum Schluss die Abgasuntersuchung beim TÜV:


hoffe, da kann jemand was daraus erkennen...

 

[joelucky]

Lfd. Nr.	Datum	Werkstatt	Fehler	Fehlerbeschreibung	Massnahme
1	14.04.2025	P0420 P0430	Kat Wirkungsgrad je Bank unter Minimum		danach vordere Sonden neu in der 1. Werkstatt
2	05.05.2025	Bosch	29F5	BMW Fault Code Lookup - BMWFaultCodes Katalysatorkonvertierung
3	07.05.2025	BMW ISTA	29F4 + 29F5	2x Katalysatorkonvertierung		danach die hinteren Sonden bei der BMW-spezialisierten WErkstatt getauscht
4	26.08.2025	BMW ISTA	29F4 + 29F5	2x Katalysatorkonvertierung		wieder der geliche Fehler, Empfehlung der BMW-Spezialisten: neue Kats
5	07.11.2025	TÜV	P0420 P0430	"Abgasrelevante Fehler" Wenn dort (ggf. auch alte) Fehler im Fehlerspeicher gefunden werden, ist das Thema Prüfung durch. Aber: Die Messungen sind einwandfrei!
6	20.11.2025	BOSCH	Diverse Grafiken		danach beide Kats in Bayern instandgesetzt und eingebaut (Metallzellen statt Keramik)
7	17.12.2026	TÜV	Abgasmessung einwandfrei
8	06.01.2026	Thread im Forum	MKL leuchtet wieder

 

[joelucky]

genau @RobbiZ4 und vielen Dank. Kannte diese Möglichkeit gar nicht.

ich konnte nichts über der liste bzw. unter der liste schreiben, deshalb dieser zusätzliche post.

 

[RobbiZ4]

Beitrag bearbeiten

Lfd. Nr.	Datum	Werkstatt	Fehler	Fehlerbeschreibung	Bild	Massnahme
1	14.04.2025	Freie Werkstatt	P0420 P0430	Kat Wirkungsgrad je Bank unter Minimum		Danach vordere Sonden neu in der 1. Werkstatt
2	05.05.2025	Freie Werkstatt in der Nähe	29F5	BMW Fault Code Lookup - BMWFaultCodes Katalysatorkonvertierung
3	07.05.2025	BMW Spezialist mit ISTA	29F4 + 29F5	2x Katalysatorkonvertierung		Danach die hinteren Sonden bei der BMW-spezialisierten Werkstatt getauscht
4	26.08.2025	BMW Papenburg mit ISTA	29F4 + 29F5	2x Katalysatorkonvertierung		Wieder der gleiche Fehler, Empfehlung der BMW-Spezialisten: neue Kats
5	07.11.2025	TÜV	P0420 P0430	"Abgasrelevante Fehler" Wenn dort (ggf. auch alte) Fehler im Fehlerspeicher gefunden werden, ist das Thema Prüfung durch. Aber: Die Messwerte in der Tabelle sind einwandfrei!
6	20.11.2025	BOSCH	.	Diverse Grafiken		Danach beide Kats in Bayern instandgesetzt und eingebaut (Metallzellen statt Keramik)
7		Klassikabteilung in Vechta	.	... dass nach dem kat eine Dichtung am Anschluss nicht ok war und eine schelle nicht die richtigen Schrauben. das haben wir ausgetauscht und die adaptionswerte zurückgesetzt	.	Dichtung, Schrauben, Adaptionen
8	17.12.2026	TÜV	.	Abgasmessung einwandfrei
9	06.01.2026	Thread im Forum	MKL leuchtet wieder	.	.	.

Grundsätzlich ist es kein Fehler, daß mit diesem E89 Kilometerstand >200T die 2x2 Lambdasonden erneuert worden sind.
Mir wurde im vergangen Jahr von meinen Motorenspezialisten gesagt, daß die Empfehlung eher Richtung 150-170 TKm liegt. Das passte aber widerum nicht zu meiner Erfahrung mit deutlich höheren Kilometerständen. Denn auch bei meinem N52 sind diese Fehlermeldungen mit 4 neuen Sonden regelmäßig präsent.

Ich vermute, daß aktuell wieder die beiden Fehler "Katalysatorkonvertierung" im Fehlerspeicher stehen. Dafür wäre jetzt ein OBD Tool hilfreich.

Bei meinem 5er N52 schon. Diese beiden Fehlercodes 29F4/29F5 stehen anfangs nur im FS, bei wiederholtem Auftreten kommt dann die MKL dazu, sonst nichts.
Ich suche seit 8 Jahren und habe das ganze Programm bis auf Kats durch. Das Web ist voll damit, auch nach Erneuerung mit Original-Kats. Die AU war nie ein Problem.!

Katalysatorkonvertierung 29f4 / 29f5

Seit ein paar Monaten plagt meinen 3er e92 und mich diese gelbe Milfleuchte... :( Ich habe schon das Internet und einige Foren durchsucht, aber nichts gefunden was auf genau mein Problem passt, bzw mir weiterhelfen könnte. Auch beim :) war ich bereits, nur bin ich der Meinung dass die Lösung...

www.motor-talk.de

 

[joelucky]

wieder was gelernt @RobbiZ4 danke.
du plagst dich wohl auch mit der gelben MKL. ich warte noch auf die Protokolle aus Vechta. bin gespannt, ob die kommen und was sie zeigen.

ich bin da deiner Meinung - sie werden wohl wieder die gleichen Fehler aufweisen, wie von Anfang an.

verdammt und zugenäht. ich hoffe wirklich, dass je4mand die richtige Idee hat, weil er die gleichen Probleme bewältigen musste.

 

[RobbiZ4]

du plagst dich wohl auch mit der gelben MKL.

Damit kann ich ganz gut leben.
Wichtig ist halt, daß Du jederzeit mal eben den Fehlerspeicher auslesen kannst um zu beurteilen, ob die MKL ein Drama anzeigt oder eben nur diese Kat-Fehler. Die kann man grundsätzliche ignorieren, löschen oder damit weiterfahren.

Da sich das Thema evtl. auch bei Dir einige Zeit hinziehen wird, solltest Du Dir jetzt eines der genannten bzw. hier im Forum empfohlenen Tools kaufen. Möglichst kein Carly, da landest Du in einem zu teuren Jahresabo.

 

[joelucky]

ja, das ist leider wohl so...

ja, ich muss mir was kaufen. Carly habe ich ausprobiert letztes jähr, fand ich gar nicht gut, kam auch nicht zurecht.

vlt. ist bimmerLink was für mich. oder? was kann man einem, der sich da gar nicht gut auskennt, empfehlen?

 

[db1sb]

Ich habe mir bei eBay diesen Stecker gekauft K+DCAN Diagnoseinterface kompatibel für BMW E-Modelle | eBay.de
Link zu Inpa war dabei und funktionierte auf Windows 10 und 11. Es gibt im Internet genug Quellen zum Download von Inpa und den passenden Treibern. Man muss in diesen Treibern eine bestimmte Einstellung der Zeit vornehmen, damit es zuverlässig funktioniert. Mit weiteren Programmen aus dem Dunstkreis kann man das Fahrzeug kodieren und Steuergeräte aktualisieren. Ich würde mir nichts anderes kaufen.

 

[Bumbum]

Mein Preistipp:

Für INPA BMW K DCAN Mit Schalter OBDII Diagnose Interface Für BMW Serie K + CAN K-Line OBD2 auto Stecker Code Diagnose Werkzeug - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

de.aliexpress.com

Gibt es zwischenzeitlich für Erstkäufer für ganze 4,29€ inkl. Versand!!
Habe ich getestet und funktioniert einwandfrei!

 

[RobbiZ4]

Das ist für eine stationäre Diagnose und ggf. eigene Reparaturen alles richtig.

Allerdings benötigt er zuerst mal eine mobile Lösung, damit er jederzeit unterwegs mal eben den Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen kann. Ein INPA Laptop permanent im Z4 mitzuschleppen ist unrealistisch.

Dafür gibt es diverse Lösungen mit Bluetooth OBD-Adaptern und einer App auf dem Handy.

Frage @joelucky: iOS/Apple oder Android Handy?

• Carly & Carly OBD Adapter
  scheidet wg. Abo-Pflicht aus
• Bimmerlink mit OBD Adapter für iOS und Android mit z.B. UniCarScan UCSI-2100 Bluetooth.
• Weitere mobile Empfehlungen?
• ...

Ganz hilfreich ist die folgende OBD-Verlängerung, da diese BT-OBD-Adapter kaum noch aus den Buchsen an der Fahrertüre rauszubekommen sind:


Zusammengesuchte Schnipsel:

Ich würde mir BimmerLink mit einem Adapter beschaffen, das ist für den Hausgebrauch schon mal ganz ok. Das Geld ist nach dem ersten nicht BMW besuchen müssen wieder drin.

Ich habe auch Bimmercode und Bimmerlink und das war auch ganz OK

Aber Bimmerlink/Bimmercode ist super und möchte es nicht missen.

... dass ich ja den OBD Adapter und Bimmerlink dabei habe. Also schnell Fehlerspeicher ausgelesen,

Übrigens @joelucky, es gibt seit Jahren in der FAQ eine Carly Userliste:

https://www.zroadster.com/forum/threads/carly-user-liste-mit-plz.105875/post-3784619

@joelucky
Wenn Du so ein altes Auto wie den Z4 weiter fahren willst, musst Du lernen, Dich selber um das Fahrzeug zu kümmern. Ansonsten wirst Du mit jeder Kleinigkeit in so ein finanzielles Drama, wie im 1. Beitrag geschildert, rauschen!
Blätter mal durch die E89 FAQ! Es gibt keinen Grund zur Verzweiflung, nur Desinteresse oder hinreichend viel Geld.

Update:
Hab mir gerade die BimmerLink Vollversion für 40€ gekauft, damit ich da auch mal mitreden kann. Bisher hatte ich nur BimmerCode für Codierungen.

 

[ZI-30]

Wenn Du so ein altes Auto wie den Z4 weiter fahren willst, musst Du lernen, Dich selber um das Fahrzeug zu kümmern. Ansonsten wirst Du mit jeder Kleinigkeit in so ein finanzielles Drama, wie im 1. Beitrag geschildert, rauschen!

.....oder eine wirklich gute Werkstatt finden, die mit den technischen Gegebenheiten vertraut ist.
Für die Dachproblematik haben wir ja zum Glück zwei exzellente Spezialisten in D.

 

[ZI-30]

Für die Kat-Konvertierungsproblematik vermutlich der falsche Weg.

Warum?

 

[Bidio]

Ich habe mir vor einiger Zeit auch Bimmerlink zugelegt, nachdem ich mit Bimmercode sehr zufrieden war. Für drei BMW im Fuhrpark ist das absolut empfehlenswert.

 

[pixelrichter]

Ich bin dafür, dass ab sofort jeder Führerscheinneuling eine Prüfung als Mechatroniker, Schwerpunkt "Anwendbare Fehlerfindung und deren Behebung außerhalb der Herstellerwelt bzgl. Auto Hard- und Software" ablegen muss.

 

[RobbiZ4]

Ich bin dafür, dass ab sofort jeder Führerscheinneuling eine Prüfung als Mechatroniker, ...

Zumindest wenn er so mutig ist, sich ein 10-20 Jahre altes Auto zuzulegen!
Das war in unserer Jugend so nicht erforderlich.


Btw, erste Messungen mit meiner heute erworbenen Bimmerlink App auf Android. Einen passenden Bluetooth Adapter (UniCarScan UCSI-2x00 Bluetooth) hatte ich vor Jahren bereits für die BimmerCode App erworben.

Fehlerspeicher


Dashboard
Aus einer vorgegebenen Liste lassen sich diverse Werte frei zusammenstellen.


Live Werte / Messwerte
Aus einer vorgegebenen Liste lassen sich diverse Werte frei zusammenstellen, die dann numerisch wie auf Wunsch auch grafisch dargestellt werden.

 

[Z4Paar]

An unserem Lupo von 10/2002 mit 181Tkm haben wir seit August 25 das gleiche Problem mit der MKL. Steht gerade in der 3. Werkstatt.
In 2024 ist der KAT getauscht worden weil der Mechanisch kaputt war, War Eindeutigkeit akustisch zu hören beim Gas geben/wegnehmen.
Motor läuft super, für seine 60 PS zeiht er auch ordentlich durch.
Mittlerweile wurden auch beide KAT Sonden erneuert , jetzt wird noch der Vorkat erneuert.
Was extrem nervt ist der immer schlimmer werdende Benzin Gestank im Inneren.

 

[Z4Paar]

Frage zu dem Bimmlink:
Funktioniert das nur mit Laptop oder geht das auch mit Tablet?
Braucht man für jeden Hersteller wieder eigene Software oder ist die Hersteller übergreifend.

 

[RobbiZ4]

Was extrem nervt ist der immer schlimmer werdende Benzin Gestank im Inneren.

Das dürfte aber kaum mit der Kat-Thematik zusammenhängen, wenn der Motor ansonsten störungsfrei läuft.

Keine Ahnung wo beim Lupo der Zugang zu Tank/Benzinpumpe liegt (bei vielen Fahrzeugen unter der Rückbank), aber da würde ich schnellstmöglich nach einem Leck in/an der Benzinleitung suchen.

 

[RobbiZ4]

Frage zu dem Bimmlink:
Funktioniert das nur mit Laptop oder geht das auch mit Tablet?
Braucht man für jeden Hersteller wieder eigene Software oder ist die Hersteller übergreifend.

Auf allen Geräten mit iOS oder Android Betriebssystemen. Nicht mit Windows.

BMW und MINI:

BimmerLink - Die direkte Verbindung zu deinem BMW oder MINI.

www.bimmerlink.app

Für VW/AUDI habe ich zum schnellen Fehlerspeicherauslesen ein Ancel BD500 (OBD Dongle & Android App), für komplexere Sachen das RossTech VCDS.

 

[Z4Paar]

Das dürfte aber kaum mit der Kat-Thematik zusammenhängen, wenn der Motor ansonsten störungsfrei läuft.

Keine Ahnung wo beim Lupo der Zugang zu Tank/Benzinpumpe liegt (bei vielen Fahrzeugen unter der Rückbank), aber da würde ich schnellstmöglich nach einem Leck in/an der Benzinleitung suchen.

Schalte ich die Lüftung aus, ist der Benzin Gestank weg.
Denke mal wenn es ein Leck an der Benzinleitung wäre hätte ich den Benzin Gestank in der Garage oder wenn Auto steht.

 

[RobbiZ4]

Schalte ich die Lüftung aus, ist der Benzin Gestank weg.
Denke mal wenn es ein Leck an der Benzinleitung wäre hätte ich den Benzin Gestank in der Garage oder wenn Auto steht.

Ein Leck kann natürlich auch im Motorraum vorliegen, das dann durch die Lüftung die Gase reinpustet.