taemmie
macht Rennlizenz
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- 26 November 2008
Eher kaufe ich den Grüni zurück, da weiß ich was ich habe![]()



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Eher kaufe ich den Grüni zurück, da weiß ich was ich habe![]()
NEIN.Eher kaufe ich den Grüni zurück, da weiß ich was ich habe![]()
im prinzip darf so ein projekt nur die hälfte kosten wenns so verballert und rostig ist, damit es rentabel bleibtAm Wochenende habe ich mir mal dieses 'Projekt' angeschaut, keine halbe Stunde von mir entfernt. Ein Projektauto ist ja grundsätzlich nicht verkehrt, da war ich dann aber ganz schön überrascht (eigentlich fast schon schockiert), was man heutzutage für den (veranschlagten) Preis bekommt.
Der Blechschaden ist ja offensichtlich, zusätzlich noch: beide Schweller sowie Kotflügel mit Rostbläschen, Beifahrertür mit Dellen, Stoßstange vorne mit bereits überpinselten Schäden. Unterboden okay, Achsteile erwartungsgemäß schon recht knusprig. Motorhaube innen an den Nieren bereits rostig, ebenso beginnender Rost an den Domen und am Schlossträger.
Fahrersitz komplett durchgesessen / zum Teil aufgerissen, Lenkrad ebenso abgenutzt inklusive fehlender Lederstücke. Statt dem serienmäßigen Endtopf ist ein Exemplar vom 4-Zylinder verbaut. Der Motor (stand ein paar Jahre abgemeldet) braucht auch ein wenig Liebe, hier sieht noch alles ziemlich original aus und dementsprechend erneuerungsbedürftig. Drehzahl geht im Stand hoch und bleibt hängen, läuft dabei auch unrund.
An und für sich nicht dramatisch, insgesamt muss jedoch im Grunde genommen alles neu gemacht werden: Bremsen inklusive ein paar Leitungen und Schläuche sowie die Sättel, Fahrwerk mit allen Lagern usw., neuer Auspuff, zwei Sitze und ein Lenkrad neu beziehen, den Wagen neu lackieren (und da muss man nicht mit Teillackierungen anfangen...). Technisch am besten präventiv WaPu, Riemen u. Rollen, Kühler, Luftschläuche, usw.
Mit Lack verschwinden da ganz schnell 6-7000 Talerchen...
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HeheMeine handwerklichen Fähigkeiten übersteigen jene von 99% aller Mitglieder hier
Ich hab mega Respekt wenn jemand das dermaßen durchzieht und ein Fahrzeug wieder technisch und optisch richtig schön macht. An meinen 2.8er hab ich damals gemerkt, dass man dazu aber auch einfach die Mittel braucht. Soll heißen nicht nur Platz mit Bühne, passendem Werkzeug und auch ggf. fachkundiger Hilfe, vorallem wenn man selber, wie ich z.B. in dem Bereich ein Laie ist. Ich traue mir nach 12 Jahren Coupe Besitz zwar mittlerweile einiges zu, aber definitiv nicht alles. Klar, konnte ich in der Einzelgarage auf Böcken unterm Auto trotzdem Rost abschleifen und nach fleißiger Recherche entsprechend chemisch behandeln und neu versiegeln, aber halt nicht überall. Und Spaß hat das so keinen gemacht. Allein zum montieren der neuen Schwellerverkleidungen, Kotflügel vorne und Stoßstange musste ich den Nachbar fragen, ob ich mal übers WE und notfalls länger seine Doppelgarage belagern kann um beide Türen öffnen zu können und generell einfach etwas Platz zu haben um sich zu bewegenMein auto war nicht viel besser , aber mit Einsatz von Zeit + Geld ist es nun besser wie die meisten in dem alter und dem Km stand , von daher kann ich mich deiner Meinung gar nicht anschliessen.
Für Leute die nur fertiges Konsumieren können ist deine Meinung sicher passend, für Menschen mit handwerklichen Fähigkeitn eher nicht !
Aber JEDEM so wie er kann und möchte !
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Erstmal das ein Komplett aufgebautes Qp besser ist, ist nicht SINN meines Posts, sondern das wie ich schrieb wenns 50 % des preise betragen würde wäre es sicher noch gut aufbaubar, so war es bei meinem !Na, das ein komplett neu aufgebautes Coupe besser ist als der Durchschnitt ist ja jetzt nicht wirklich eine Überraschung
Meine handwerklichen Fähigkeiten übersteigen jene von 99% aller Mitglieder hier, da bin ich mir sehr sicher. Mit Frau & Kindern fängst du sowas aber nicht an.
Es freut mich für alle, welche die Zeit dafür haben, meine ist mir dafür jedoch zu kostbar. Es gibt halt auch ein Leben außerhalb der Garage.
Aber wie du schreibst: jeder so, wie er mag![]()
Lieber Marco es eskaliert nicht , nur Dmik möcht etwas loswerden , was quersitztNimmts mal easy, wie kanns sein das sowas hier so schnell eskaliert?![]()
was hast Du denn da für eine Konservierung im Radkasten genommen? Ist es Mike Sanders Korrosionsschutzwachs? Wenn ja, trägst Du es so auf, wie es der Hersteller empfiehlt?Mein auto war nicht viel besser , aber mit Einsatz von Zeit + Geld ist es nun besser wie die meisten in dem alter und dem Km stand , von daher kann ich mich deiner Meinung gar nicht anschliessen.
Für Leute die nur fertiges Konsumieren können ist deine Meinung sicher passend, für Menschen mit handwerklichen Fähigkeitn eher nicht !
Aber JEDEM so wie er kann und möchte !
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Also Menschen die sich überhöhen in dem Sie sich besser wie 99% der Forumuser stellen , die sollten nicht mit dem für Sie fremden inhalt des wortes „soziale kompetenz“ um sich werfen, eher mal über die eigene Narzitische kompetenz nachdenken .Krasse Worte von jemandem der ein paar Postings vorher noch von sich gab, man könne nur Fertiges konsumieren und / oder hätte nicht die nötigen handwerklichen Fähigkeiten, nur weil man sich keine Bastelbude ans Bein binden möchte...
Ne ne, lass mal stecken. Kann ja sein dass du Ahnung von Autos hast, aber was soziale Kompetenz betrifft bewegst du dich irgendwo auf Vorschul-Niveau.
Sehr schade um das Auto, welches ab Werk „etwas“ besser ausgesehen hatIch war kurz vorm Schreien
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Vor Glück?Ich war kurz vorm Schreien
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Der Detlef macht keine halben Sachen.Ich war kurz vorm Schreien
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Sorry aber wir schreiben nichts mehr dazu , jetzt kommst DU an , gibst gute Tipps !? , was ist denn mit dir los !
Der ist genauso an zusehen wie das andere" Projekt auto" nur das hier nicht mal mehr alles Original ist , für 50 % des preise vielleicht OK , aber für 10 T€ sicher ein Fehlkauf , ich frag mich halt immer warum man als Verkäufer so eine Bastelbude so hoch ansetzt, da es auf den Fotos jetzt qualitativ nicht so wertig ausschaut.Ich war kurz vorm Schreien
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