Motoreechsel M54B22 zu M54B30

Hallo zusammen,

mein Schwager hat mir mitgeteilt, dass bei meinem Z4 Kupplung und Zweimassenschwungrad von LUK verbaut sind. Er hat mir aber zusätzlich noch die Originalteile-Nummern geschickt – und da gibt’s preislich doch einen deutlichen Unterschied.

Ich habe mir deshalb auf eBay folgende Angebote herausgesucht:

ZMS
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LuK Schwungrad für Kupplung Schwungscheibe DMF passend für BMW 5 520 i BMW 3 330 | eBay.de

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Kupplung
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LuK Kupplungssatz für BMW 1er E87 130i E81 Z4 Coupe E86 3.0 Si E85 3.0i | eBay.de

Motorausstattung für Motoren mit Zweimassenschwungrad. In der Regel alles auf Lager - also keine Wartezeiten. Unser Service hört für Sie nicht mit dem Verkauf der Ware auf. BMW: 7512083; 7 523 198; 7 523 199; 7 523 464; 7 528 214; 7 564 027; 7 568 570; 7 585 389; 7 587 369; 21 20 7 587 369...
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Was meint ihr, das müsste doch passen, oder übersehe ich da etwas?

Viele Grüße

Dennis
 
bei der kupplung passt fast alles... auch modellübergreifend ich hatte schon soviele Schwungräder Serie M (braucht nur ein anderes Mittellager/schrauben) EMS... und Kupplungen von 228-240mm drin.... selbst die Druckplatte vom E46330d und nachfolger passt
 
Folgende Teile sind vorhanden, bzw. bestellt. Jetzt kann es bald losgehen
  • Drosselklappe (M54B30) ✅
  • M54B30 Motor ✅
  • Luftfilterkasten ✅
  • Luftmassenmesser (M54B30) ✅
  • Faltenbalg ✅
  • Ansaugbrücke ✅
  • Motorsteuergerät wird umprogrammiert (zetti Utze)
  • Kupplung ✅
  • ZMS ✅
  • ESD ✅
  • NGK Zündkerzen ✅
  • Bremsanlage passend zum M54B30
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei der Bremse kannste du auch die Teile vom e46 nehmen. Der Achsschenkel ist identisch. 320d, und 325i, 328i z.B. haben die 300mm-Bremse vorn wie der z4 3.0i. 330i und 330d haben die Bremse wie der 3.0si . Hauptbremszylinder ist bei allen gleich. Hinten kannst du jeden e46 Bremssattel außer vom 330i/330d nehmen. Scheiben sind dann aber Z4-spezifisch. Aber sowas kauft man eh neu. Das sollte deine Möglichkeiten bissel erweitern. Soundgenerator ist ja kein Muss sondern nur "nice to have". Kann man auch weglassen und den unteren Faltenbalg vom e46 nehmen. Abgasanlage sollte trotzdem vom 2.2i plug'n play passen. Beim e46 war auch nur der ESD mit Klappe anders. Aber das geht auch so. Beim Getriebe kannst du beim 5-Gang bleiben. Den 3L gab es im e46 auch als 5 und später erst als 6-Gang. Fährt auch mit 5-Gang gut. Hatte ich selbst. Würde dann ein längeres Differential empfehlen oder mit dem kurzen fahren und die bessere Beschleunigung genießen. Da zerfliegt nichts. Kann man bei Bedarf auch später einfach tauschen
 
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