Neueste Software Update
- Ersteller Oetzi1310
- Erstellt am
yaesu7
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Ja, das stimmt. Erst gestern habe ich auf YouTube ein Video aus 2019 gesehen, da wurde der neue Z4 M40i von aussen, innen und mit Soundcheck vorgestellt.
Der Reporter stellte dann von Comfort auf Sport und trat im Stand aufs Gas.
Plötzlich ein starkes Protzeln und Blubbern.
Das war offenbar nur bei den ersten Modellen aus 2019 so...
Richtig, ich stehe zwar nicht auf übermäßige Lautstärke, bin aber echt froh (aus verschiedenen Gründen), dass mein G29 M40i BJ 03/2019 ist...
FlightZ4
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- 18 Mai 2009
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- BMW Z4 G29 M40i
Bin ich auch - aber damit ist leider Ende Mai Schluss, dann kommt mein Nachfolger mit aktueller Software. Als wäre der G29 jemals zu laut gewesen. Was für ein Stuss. Aber die kleinen 50 Roller kreischen.
Was muss ich alles ausbauen, damit ich meine jetzigen Funktionen (Sound, Controller mit Touch, 2 Mobilgeräte, ...) behalte?
Was muss ich alles ausbauen, damit ich meine jetzigen Funktionen (Sound, Controller mit Touch, 2 Mobilgeräte, ...) behalte?
Zuletzt bearbeitet:
Das kann ich dir sagen. Allerdings ohne Gewähr :-DBin ich auch - aber damit ist leider Ende Mai Schluss, dann kommt mein Nachfolger mit aktueller Software. Als wäre der G29 jemals zu laut gewesen. Was für ein Stuss. Aber die kleinen 50 Roller kreischen.
Was muss ich alles ausbauen, damit ich meine jetzigen Funktionen (Sound, Controller mit Touch, 2 Mobilgeräte, ...) behalte?
ach was, das Theater mit dem OTA ist ja harmlos. Die Karre hat ganz andere Probleme.
Übrigens lustig, wie empfindlich manche Leute hier gleich reagieren, wenn jemand ein negatives Wort über den G29 äussert.
Ein Psychologe wüsste dazu bestimmt Spannendes zu berichten
VFLJörg666
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Ich bin mit meiner aktuellen Software sehr zufrieden.
Sehr dezent, sportlich angehaucht und meinem Alter entsprechend 
Sehr dezent, sportlich angehaucht und meinem Alter entsprechend
crclk
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Schöne Autonummer 
Der Klang ist mit dem neuesten Update so ? Meiner hört sich gleich/ähnlich an bj 7/19 plus dpIch bin mit meiner aktuellen Software sehr zufrieden.
Sehr dezent, sportlich angehaucht und meinem Alter entsprechend
pcdoedel
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ich habe bislang seit 03/2019 alle Updates mitgemacht und es war nur ein Update dabei, der die Lautstärke bzw. Die Klangcharakteristik geändert hat und die war Ende 2019 / Anfang 2020. Das wurde dann aber für die 2019er Fahrzeuge scheinbar wieder zurückgenommen.
Meiner Knallt und Frozelt immer noch wie am ersten Tag - vielleicht sogar mehr und das bei Serienkonfig. Ich gehe aber davon aus, dass der Sound sich von Baujahr zu Baujahr unterscheidet und trotz gleicher SW sich eben unterschiedlich auswirkt - aber das ist eigentlich nichts Neues und wurde schon oft diskutiert.
Bei meinem 2019er steure ich mein Klangvolumen über den Fahrerlebnisschalter:
- Eco (des Öfteren in der Stadt und momentan auch mal den Benzinpreisen geschuldet) - Klang dezent bis nicht vorhanden (by the way mein bester Verbrauch war bei 6.6L aber ohne Tempomat und Handgeschalten bei gemischten Verhältnissen Stadt/Landstraße/Autobahn)
- Comfort - leichtes Frozeln, aber kein Knallen
- Sport Individual - Frotzeln und Schubblubbern
- Sport Plus - aggressiver bis zu richtig lautem Knallen wie bei Fehlzündungen… da wird es in der Stadt peinlich - aber ich liebe eben auch die Gaspedalkennlinie, wenn eine kleine Berührung reicht und er geht ab…
Wobei ich im das Ganze (Klang und Reaktion)jeweils steigern kann, wenn ich selbst schalte (vor allem beim manuellen Runterschalten)
Es hängt also von diversen Faktoren ab, was man zu hören bekommt
- Baujahr
- Softwarestand
- Stellung Fahrerlebnisschalter
- Manuelles oder automatisches Schalten
- Laufleistung / dezentes oder sportliches Fahren
- Rollen lassen oder richtig Runterschalten
ich brauche bei Sport Plus definitiv keine Anpassung der Abgasanlage mehr, auch wenn ich vom 35is kommend erst enttäuscht war. In den letzten 60T km hab ich den passenden Weg gefunden.
Auch der letzte Update hat daran nichts geändert.
Wer in Comfort oder Eco„sportliche“ Klangwunder erwartet, der wird eher emttäuscjt und muss wohl auch Drittanbieter ausweichen.
Aber mal was Anderes..
Was ich mir allerdings wünschen würde für einen Update, wäre eine etwas stärkere „Motorbremse“. Das würde ja in einem Programm reichen. Es nervt doch ziemlich, dass man ständig tricksen muss, wenn man einen Pass oder ein stärkeres Gefälle befährt. Ich liebe es eben nicht dauernd auf der Bremse zu stehen - das ist beim G29 schon etwas nervig. Beim 35is konnte ich das ganze Stilfser Joch fahren ohne die Bremse einmal richtig treten zu müssen (natürlich immer bremsbereit. Aber das wäre mal ein ganz eigenes Thema.
Meiner Knallt und Frozelt immer noch wie am ersten Tag - vielleicht sogar mehr und das bei Serienkonfig. Ich gehe aber davon aus, dass der Sound sich von Baujahr zu Baujahr unterscheidet und trotz gleicher SW sich eben unterschiedlich auswirkt - aber das ist eigentlich nichts Neues und wurde schon oft diskutiert.
Bei meinem 2019er steure ich mein Klangvolumen über den Fahrerlebnisschalter:
- Eco (des Öfteren in der Stadt und momentan auch mal den Benzinpreisen geschuldet) - Klang dezent bis nicht vorhanden (by the way mein bester Verbrauch war bei 6.6L aber ohne Tempomat und Handgeschalten bei gemischten Verhältnissen Stadt/Landstraße/Autobahn)
- Comfort - leichtes Frozeln, aber kein Knallen
- Sport Individual - Frotzeln und Schubblubbern
- Sport Plus - aggressiver bis zu richtig lautem Knallen wie bei Fehlzündungen… da wird es in der Stadt peinlich - aber ich liebe eben auch die Gaspedalkennlinie, wenn eine kleine Berührung reicht und er geht ab…
Wobei ich im das Ganze (Klang und Reaktion)jeweils steigern kann, wenn ich selbst schalte (vor allem beim manuellen Runterschalten)
Es hängt also von diversen Faktoren ab, was man zu hören bekommt
- Baujahr
- Softwarestand
- Stellung Fahrerlebnisschalter
- Manuelles oder automatisches Schalten
- Laufleistung / dezentes oder sportliches Fahren
- Rollen lassen oder richtig Runterschalten
ich brauche bei Sport Plus definitiv keine Anpassung der Abgasanlage mehr, auch wenn ich vom 35is kommend erst enttäuscht war. In den letzten 60T km hab ich den passenden Weg gefunden.
Auch der letzte Update hat daran nichts geändert.
Wer in Comfort oder Eco„sportliche“ Klangwunder erwartet, der wird eher emttäuscjt und muss wohl auch Drittanbieter ausweichen.
Aber mal was Anderes..
Was ich mir allerdings wünschen würde für einen Update, wäre eine etwas stärkere „Motorbremse“. Das würde ja in einem Programm reichen. Es nervt doch ziemlich, dass man ständig tricksen muss, wenn man einen Pass oder ein stärkeres Gefälle befährt. Ich liebe es eben nicht dauernd auf der Bremse zu stehen - das ist beim G29 schon etwas nervig. Beim 35is konnte ich das ganze Stilfser Joch fahren ohne die Bremse einmal richtig treten zu müssen (natürlich immer bremsbereit. Aber das wäre mal ein ganz eigenes Thema.
... wenn Du die Assistenten nicht kennst, dann kannst Du hier gar nicht mitreden
...doch, kenne ich - habe diese am Anfang durchgetestet und dann deaktiviert und im M340d sind sie ja auch enthalten und teilweise aktiviert.
Solara
macht Rennlizenz
Es ist schon erstaunlich, wie fleißig man fahren muss, bis man seinen Batteriestand so ausreichend geladen hat, dass das Update durchgeführt wird. Ich dachte mein Bürotag in der Woche (immerhin 150 km) würde ausreichen, um die Batterie nach dem Wintermodus fit zu bekommen. Aber auch nach drei Fahrten war da nix zu machen.
Erst jetzt auf der Urlaubsfahrt von München nach Kroatien war das Auto nach dem österreichischen Tankstopp installationswillig. Habe ich dann natürlich auch nicht gemacht, denn ein Update auf einer kroatischen Insel ist mir zu unsicher. Kann ja sonstwas passieren. Schade, das verbesserte Kurvenfahren für Landstraßen ohne Mittellinie hätte ich da gleich mal gut testen können.
Erst jetzt auf der Urlaubsfahrt von München nach Kroatien war das Auto nach dem österreichischen Tankstopp installationswillig. Habe ich dann natürlich auch nicht gemacht, denn ein Update auf einer kroatischen Insel ist mir zu unsicher. Kann ja sonstwas passieren. Schade, das verbesserte Kurvenfahren für Landstraßen ohne Mittellinie hätte ich da gleich mal gut testen können.
FlightZ4
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- Registriert
- 18 Mai 2009
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- BMW Z4 G29 M40i
Ich habe aus diesem Grund seit 2019 keine Updates eingespielt Mein Neuer kommt am WE. Ich werde berichten.
FlightZ4
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- Registriert
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- BMW Z4 G29 M40i
Nein.
Schw.Baron
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- Registriert
- 6 Juni 2010
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Ist nicht ganz richtig. Habe seit 2019 jedes Update gemacht und er blubbert und knallt (manchmal) mindestens genau so laut, wenn nicht noch lauter.Ich habe aus diesem Grund seit 2019 keine Updates eingespielt Mein Neuer kommt am WE. Ich werde berichten.
Bei mir auch nicht.
Willkommen in der Runde der Ausgeschlossenen. Ich habe es auch noch nicht angeboten bekommen. Am Wochenende wird der Zetti mal wieder ans Ladegerät gehängt.
RTC
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- Registriert
- 8 Dezember 2021
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Ich fahre jedes Wochenende etwa 100 km nach München mit Vollgas hin und 100 km zurück nach Hause mit Vollgas zurück.
Der Ladezustand sollte also ausreichend sein und trotzdem...kein Update. Ist nicht so wichtig, wundert mich aber.
Bei Vollgas lädt (= rekuperiert) sich die Batterie ja auch nicht, sondern nur wenn man ausrollt bzw. bremst.
Mit Vollgas-Orgien erreichst Du somit also genau das Gegenteil.