Neueste Software Update
- Ersteller Oetzi1310
- Erstellt am
crclk
macht Rennlizenz
Meiner ist von 03/22 und ich habe noch nichts
Vielleicht setzt er automatisch den Blinker@Eesi01
"Komfortableres Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang"
Was ist das denn für ein Feature? Ich hatte bisher keine (Komfort)Probleme beim Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang.
Nur, wenn du OS8 hast@Eesi01
"Komfortableres Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang"
Was ist das denn für ein Feature? Ich hatte bisher keine (Komfort)Probleme beim Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang.
Habe jetzt die Erklärung/Info gefunden - super, noch ein Wecksignal mehr.@Eesi01
"Komfortableres Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang"
Was ist das denn für ein Feature? Ich hatte bisher keine (Komfort)Probleme beim Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang.
Komfortableres Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang
Mir wurde sie heute angezeigt Neue Version: 07/2022.558
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...dass ist die 07/2022.58 - die 500er Nummernkreise werden so angezeigt (nur die letzten beiden Stellen (Zehner/Einer)).
Ich bin da Laie - die bei BMW aber anscheinend auch...dass ist die 07/2022.58 - die 500er Nummernkreise werden so angezeigt (nur die letzten beiden Stellen (Zehner/Einer)).
Wird dann wohl später nach Installation im Auto so wie du schreibst angezeigt
Beim Runterladen wird die 5Hunderter Nummer genannt - isch kann nur zitiere, nicht mitdenke
Hat schon jemand die neue RSU installiert 07/2022.558, welcher auch den Bimmer-Code verwendet?
Meine App hat sich mal wieder aktuallisiert und leider wurde meine Sperre eines weiteren RSU aufgehoben. UNFASSBAR!!!!!!!!!!
Ich frage deswegen, sollte der Zugang für den Bimmer "evtl." jetzt gesperrt worden sein...... werde ich mit dem Hinweis leben, dass bei jedem Startvorgang die Erinnerung angezeigt wird.
Meine App hat sich mal wieder aktuallisiert und leider wurde meine Sperre eines weiteren RSU aufgehoben. UNFASSBAR!!!!!!!!!!
Ich frage deswegen, sollte der Zugang für den Bimmer "evtl." jetzt gesperrt worden sein...... werde ich mit dem Hinweis leben, dass bei jedem Startvorgang die Erinnerung angezeigt wird.
elwu
macht Rennlizenz
- Registriert
- 12 September 2021
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Die ahg hat darauf mit der üblichen Beileidsbekundung reagiert "Zum heutigen Tag kann ich Ihnen jedoch noch keine finale Antwort zum Termin der Nachrüstung geben." Weil mir derletzt langweilig war, habe ich sechs Wochen danach mal wieder der Kundenbetreuung der BMW AG belästigt, die Sache zieht sich ja nun schon 9 Monate.
Und es geschah ein Wunder: heute, gerade mal eine Woche danach, rief mich jemand von der ahg an. Die Displays wären immer noch nicht bestellbar. Aber über ein besonderes Verfahren würde eines von der Fertigung in Graz organisiert (hatte ich der ahg und der Kundenbetreuung der AG im März, im Juni und im September schon vorgeschlagen...). Soll bis in zwei Wochen spätestens da sein. Dann Termin zum Einbau, wäre keine große Sache - aber das Auto müsse von der BMW AG dann noch remote entsprechend programmiert werden, da ja der Entfall Touchscreen hinterlegt ist, das könne sich einige Stunden hinziehen.
Ich lobe den Tag nicht vor dem Abend und juble daher erst, wenn das Ding eingebaut ist und funktioniert. So oder so aber gilt wohl: wer nicht sehr hartnäckig bei der BMW AG (der Händler kann ja nix dafür) auf Nachbesserung bei solcherlei Sachmängeln besteht, wird auch keine erhalten.
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- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Ups, diese Funktion stelle ich mir aber z.B. auf der Schwarzwaldtour recht lustig vor:Habe jetzt die Erklärung/Info gefunden - super, noch ein Wecksignal mehr.
Komfortableres Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang
Man will mehrere langsame Fahrzeuge überholen, aber das Auto schert bereits nach dem ersten Fremdfahrzeug ungewollt wieder ein.
Ich haben noch alles wie bei der Auslieferung,vermissen tu ich nichts.
Aber nach der Winterpause geht er zur Inspektion,ich vermute dann gibt's ein Update.
Da ja dieses Bremsenupdate dann auch gemacht wird.
Wer braucht schon Software.
Die bisherigen Änderungen waren alle Hardware.
Aber nach der Winterpause geht er zur Inspektion,ich vermute dann gibt's ein Update.
Da ja dieses Bremsenupdate dann auch gemacht wird.
Wer braucht schon Software.
Die bisherigen Änderungen waren alle Hardware.
Ups, diese Funktion stelle ich mir aber z.B. auf der Schwarzwaldtour recht lustig vor:
Man will mehrere langsame Fahrzeuge überholen, aber das Auto schert bereits nach dem ersten Fremdfahrzeug ungewollt wieder ein.
Nein, ganz im Gegenteil….es gibt ja lediglich ein „haptisches“ Feedback. Alleine lenkt da gar nichts.
Darüber hinaus schaltet man die Assistenten auf sportlichen Touren idealerweise komplett aus!
Zuletzt bearbeitet:
So, Upgrade erledigt!
Ist schon mein drittes Upgrade seit ich ihn habe und ich konnte noch keine Verschlechterung feststellen nach den Upgrades!
Es gibt also keinen Grund, das Upgrade nicht durchzuführen….ich halte es sogar für „fahrlässig“, da ggf Fehler nicht behoben werden - siehe „Turbolader“ unten…
Interessant und wichtig finde ich zB die Optimierung der Turboladerregelung:
Ist schon mein drittes Upgrade seit ich ihn habe und ich konnte noch keine Verschlechterung feststellen nach den Upgrades!
Es gibt also keinen Grund, das Upgrade nicht durchzuführen….ich halte es sogar für „fahrlässig“, da ggf Fehler nicht behoben werden - siehe „Turbolader“ unten…
Interessant und wichtig finde ich zB die Optimierung der Turboladerregelung:
Zuletzt bearbeitet:
FlightZ4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 18 Mai 2009
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Beim G29 - hat das jemand feststellen können? Ob man's jetzt cool findet oder nicht (ich brauche das hier nicht, aber es stört mich auch nicht - die eigene Meinung mag davon abweichen), wenn ein Hersteller über Updates solche Funktionen an Fahrzeuge ausrollt, ist das schon bemerkenswert. Ausser Tesla war mir kein Hersteller bekannt, der seine Fahrzeuge "über Nacht" mit neuen Sicherheitsfähigkeiten ausstattet.Habe jetzt die Erklärung/Info gefunden - super, noch ein Wecksignal mehr.
Komfortableres Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang
gt16
macht Rennlizenz
Hab jetzt schnell noch den automatischen Download in der App deaktiviert. Hatte ich zwar schon öfter gemacht, ist dann irgendwann immer wieder aktiv. Im Moment brauche ich kein update. Ich lese mir lieber erst mal ein paar Wochen Euer Feedback durch, was daran alles kacke ist
Wie oben schon geschrieben….. nach bisher 3 Upgrades noch nichts festgestellt, was irgendwie „kacke“ ist!
Ganz im Gegenteil: Eine „Optimierungen der Turboladerregelung“ oder eine Verbesserung der Navigation finde ich eher positiv.
Die Neuerungen besser lesbar.....
Remote Software Upgrade: das Remote Software Upgrade 22-07 | BMW.de
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www.bmw.de
Na ja,wie lang gibt es schon Turbomotoren?So, Upgrade erledigt!
Ist schon mein drittes Upgrade seit ich ihn habe und ich konnte noch keine Verschlechterung feststellen nach den Upgrades!
Es gibt also keinen Grund, das Upgrade nicht durchzuführen….ich halte es sogar für „fahrlässig“, da ggf Fehler nicht behoben werden - siehe „Turbolader“ unten…
Interessant und wichtig finde ich zB die Optimierung der Turboladerregelung:
Anhang anzeigen 569871Anhang anzeigen 569870
Nach all den Jahren bekommt es BMW nicht hin daß es funktioniert.
Ist schon traurig
Optimierungspotenzial gibt es immer…
Ist doch super, das man so etwas heutzutage per Software Upgrade hinbekommt und man so evtl. Schäden vermeiden kann!
Zuletzt bearbeitet:
Kann mir bitte mal jemand erklären, wofür man ein haptisches Feedback für ein "komfortableres Wiedereinscheren nach dem Überholvorgang" benötigt, wenn man diesen willentlich (!) einleitet und mit eigenen Augen (!) sieht? Was soll so ein Quatsch, der keinen Mehrwert hat und bei dem man sich eher fragt, was mit dem Wagen los ist, wenn man von dieser neuen "Unterstützung" nichts weiß?
- Registriert
- 21 Juni 2016
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive30i
Vielleicht gib's beim nächsten Update auch eine Ansage wenn man die Lenkung betätigt, um die FahrerIn vor Rechts-/Links-Verwechslungen zu schützen:
"Sie lenken nach Links" oder "Sie lenken nach rechts".
Wer das benötigt, sollte den Führerschein umgehend abgeben.
Ich denke, das sind alles Funktionen, die für zukünftiges autonomes Fahren ausgelegt sind…und hier einfach in der Praxis „getestet“ werden sollen….?!
Zum Glück kann man die Assistenten ja alle individuell konfigurieren oder sogar komplett deaktivieren.
Ich denke auch, dass die Entwicklung von Assistenzsystemen ein sukzessives Herantasten an zukünftiges autonomes Fahren ist. Das "Überholvibrieren" halte ich trotzdem aus Fahrersicht für völlig sinnbefreit und seine Anpreisung als Komfortsteigerung für absolut schräge.
Aber wie Du richtig schreibst: man kann es ja abstellen.