Neueste Software Update

Ich habe heute mal das Team von CFD angeschrieben, ob die bereits das Steuergerät entsperren können um ggf. zumindest die Parameter des ursprünglichen Serienzustandes herzustellen.
Sie befinden sich in Dortmund und ist von mir aus nicht ganz so weit entfernt.
Hat jemand von euch bereits Erfahrungen mit CFD gemacht?

In einem Youtube Video habe ich einen Bericht gesehen jedoch mit einem M4 das die soetwas können

 
Kann mir jemand bitte die Info geben, ab welchem Softwarestand das DME Steuergerät gesperrt wird?
Oder anders gefragt, ab der SW 07/0202.25 ist das Android-Auto incl. ist bei diesem SW-Status das DME Steuergerät auch schon gesperrt?

Weil dann würde ich diese SW vom Händler aufspielen lassen.
 
VFLJörg schrieb:
Kann mir jemand bitte die Info geben, ab welchem Softwarestand das DME Steuergerät gesperrt wird?
Oder anders gefragt, ab der SW 07/0202.25 ist das Android-Auto incl. ist bei diesem SW-Status das DME Steuergerät auch schon gesperrt?

Weil dann würde ich diese SW vom Händler aufspielen lassen.
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...auch das wurde hier schon vielfach kommuniziert: ab dem OTA-Remote Update angebotenen Version 11/2019.70 ist die DME Schnittstelle gesperrt. ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
@VFLJörg
Da Dein Auto offensichtlich Anfang 2020 produziert wurde, war die OBD-Schnittstelle für die gesperrte DME bei Dir bereits beim Kauf schon Serie. Mit anderen Worten viel unnütze Aufregung um nichts. :5jesterz:
 
AirKlaus schrieb:
@VFLJörg
Da Dein Auto offensichtlich Anfang 2020 produziert wurde, war die OBD-Schnittstelle für die gesperrte DME bei Dir bereits beim Kauf schon Serie. Mit anderen Worten viel unnütze Aufregung um nichts. :5jesterz:
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Mit der neuen SW wurden aber die Parameter verändert im DME wie bereits erläutert........daher ist die Aufregung sehr wohl berechtigt. Es sei denn man lässt alles alles gefallen......😝😝😝
Ich werde es in jedem Fall nicht aktzeptieren
 
Zuletzt bearbeitet:
Also im Punkto Sperrung des des DME Steuergerätes bin ich ja jetzt schlauer geworden, dass bereits ab der Version 11/2019.70 die Änderung erfolgte.

Mit meiner neuen SW-Version 07/2020.35 hat sich ja die Akustik des Motorsound verharmlost.

Ist die Version 07/2020.25 auch davon betroffen?
Ich frage deswegen, weil in dieser Version bereits das Adroid-Auto incl. seien soll, dann würde ich mir diese Version draufspielen lassen. (nach dem 2 Fliegen mit einer Klappen - Prinzip) ;)

Also welcher Götterbote überbingt mir eine erfreuliche und positive Nachricht :t
 
VFLJörg schrieb:
Also im Punkto Sperrung des des DME Steuergerätes bin ich ja jetzt schlauer geworden, dass bereits ab der Version 11/2019.70 die Änderung erfolgte.

Mit meiner neuen SW-Version 07/2020.35 hat sich ja die Akustik des Motorsound verharmlost.

Ist die Version 07/2020.25 auch davon betroffen?
Ich frage deswegen, weil in dieser Version bereits das Adroid-Auto incl. seien soll, dann würde ich mir diese Version draufspielen lassen. (nach dem 2 Fliegen mit einer Klappen - Prinzip) ;)

Also welcher Götterbote überbingt mir eine erfreuliche und positive Nachricht :t
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Da es zum Modeljahr 2021, was ab Juli 2020 beginnt, eine Veränderung der Abgasanlage gegeben hat, gehe ich davon aus, dass es mit der Software vom Stand 07/2020.xx ebenfalls diese Änderungen mit eingeflossen ist.
Bleibt also nur 03/2020.40 als das letzte Update.

Wie willst du denn die DME entsperren um diese neu zu flashen?
Selbst der bekannte Codierer hier im Forum kann das nicht.
 
xetja schrieb:
....

Wie willst du denn die DME entsperren um diese neu zu flashen?
Selbst der bekannte Codierer hier im Forum kann das nicht.
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Das können die einschlägig bekannten Tuner - die DME entsperren nutzt einem ja nur, wenn man eine Leistungssteigerung flashen möchte - nicht verwechseln mit der Firmware des System 7 und einem OBD Zugriff um zum Beispiel bestimmte Funktionen codieren zu können (was über einen Codierer Remote, oder über eine Software wie z.B. BimmerCode durchgeführt werden kann). Das sind zwei unterschiedliche Paar Schuhe. :whistle:

Nur wer zum Beispiel MHD flashen möchte, benötigt eine entsperrte DME...
 
VFLJörg schrieb:
Also im Punkto Sperrung des des DME Steuergerätes bin ich ja jetzt schlauer geworden, dass bereits ab der Version 11/2019.70 die Änderung erfolgte.

Mit meiner neuen SW-Version 07/2020.35 hat sich ja die Akustik des Motorsound verharmlost.

Ist die Version 07/2020.25 auch davon betroffen?
Ich frage deswegen, weil in dieser Version bereits das Adroid-Auto incl. seien soll, dann würde ich mir diese Version draufspielen lassen. (nach dem 2 Fliegen mit einer Klappen - Prinzip) ;)

Also welcher Götterbote überbingt mir eine erfreuliche und positive Nachricht :t
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Ist der Baustand deines Wagens vor 10/19? Mit 03/2020.XX kam für Fahrzeuge mit Baustand vor 10/19 und Software 07/2019.XX oder 10/2019 eine deutliche Verbesserung im Sound (nicht nur für den G29 sondern mindestens auch für den G20 im Rahmen einer PuMa). Wenn es mit der neuen 07/2020.XX wieder schlechter wäre, wäre das wohl ein Zeichen dafür dass es auch für die älteren Baustände definitiv nicht mehr rechtlich möglich ist und somit nicht besser werden wird.

Vielleicht können diejenigen mit Software 07/2020.XX und schlechterem/leiserem Sound mal Ihren Baustand oder zumindest ihre Erstzulassung nennen?

Bei mir ist's Baustand 07/19 und 03/2020.38... und Sound ist aktuell ziemlich gut.
 
Zuletzt bearbeitet:
SilvioSoul schrieb:
Ist der Baustand deines Wagens vor 10/19? Mit 03/2020.XX kam für Fahrzeuge mit Baustand vor 10/19 und Software 07/2019.XX oder 10/2019 eine deutliche Verbesserung im Sound (nicht nur für den G20 sondern mindestens auch für den G20 im Rahmen einer PuMa). Wenn es mit der neuen 07/2020.XX wieder schlechter wäre, wäre das wohl ein Zeichen dafür dass es auch für die älteren Baustände definitiv nicht mehr rechtlich möglich ist und somit nicht besser werden wird.

Vielleicht können diejenigen mit Software 07/2020.XX und schlechterem/leiserem Sound mal Ihren Baustand oder zumindest ihre Erstzulassung nennen?

Bei mir ist's Baustand 07/19 und 03/2020.38... und Sound ist aktuell ziemlich gut.
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Baustand 05/2020 und Software 07/2020.35. schlechter Sound. War mit Software 03/2020/.40 besser.
 
Zuletzt bearbeitet:
xetja schrieb:
Baustand 05/2020 und Software 07/2020.35. schlechter Sound. War mit Software 03/2020/.40 besser.
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Meiner ist von 03/2020 und habe wie bereits geschrieben seit dieser Woche die SW 7/2020.35 installiert.

Ursprünglich hatte ich die Version 3.2020.24 und kann vom Audiosound keinen Unterschied feststellen und teile daher nicht Deine Aussage.

Bis auf die Störgeräusche bin ich mit dem Audiosound sehr zufrieden

Wie es nun weitergeht mit den Störgeräuschen und vor allem der gezähmte Motorsound .......
warten wir bzw ich es mal ab, welche Maßnahme(n) das Jungend-forscht-zentrum im München sich noch einfallen lässt.
 
VFLJörg schrieb:
Meiner ist von 03/2020 und habe wie bereits geschrieben seit dieser Woche die SW 7/2020.35 installiert.

Ursprünglich hatte ich die Version 3.2020.24 und kann vom Audiosound keinen Unterschied feststellen und teile daher nicht Deine Aussage.

Bis auf die Störgeräusche bin ich mit dem Audiosound sehr zufrieden

Wie es nun weitergeht mit den Störgeräuschen und vor allem der gezähmte Motorsound .......
warten wir bzw ich es mal ab, welche Maßnahme(n) das Jungend-forscht-zentrum im München sich noch einfallen lässt.
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Von Audio war nie die Rede. Ich meinte den Motorsound der schlechter geworden ist.
 
Hat jemand mit Baustand vor 10/19 und vorheriger Software 03/2020.XX jetzt die neue 07/2020.XX drauf?

Wurde dort nun auch was am Motorsound/Schubblubbern verändert? Mit 03/2020.XX gab‘s für die ja deutlich intensiveren Sound. Alle Baustände danach waren da ja eh außen vor. Auslieferungen mit 03/2020 wohl ausgenommen.
 
Moin Zettis,

ist vielleicht eine blöde Frage aber ich stelle sie trotzdem.

Gibt es eigentlich eine Übersicht aller Softwareversionen vom G29 oder speziell für den M40i,
in dem angezeigt wird welche technischen- oder Funktionsänderungen vorgenommen wurden?
 
VFLJörg schrieb:
Moin Zettis,

ist vielleicht eine blöde Frage aber ich stelle sie trotzdem.

Gibt es eigentlich eine Übersicht aller Softwareversionen vom G29 oder speziell für den M40i,
in dem angezeigt wird welche technischen- oder Funktionsänderungen vorgenommen wurden?
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...leider nein, zumindest nicht offiziell seitens BMW.

Nur wenn ein FW-Upgrade via OTA-Remote Update verteilt wird und man dies auf das SmartPhone unter der ConnectedDrive App geladen hat (ohne dies schon im Fahrzeug installiert zu haben), kann man sich die detaillierte Beschreibung ansehen.

Ich glaube fast, dass noch nicht einmal eine authorisierte BMW-Werkstatt eine tatsächliche Übersicht aller FW-Versionen und vermutlich schon gar keine detaillierte technische Beschreibung des jeweiligen Funktionsumfanges hat - denn die BMW-Werkstatt beantragt mit der jeweiligen FIN übers BMW-Netz erst einmal die dafür freigegebene FW und kann diese erst dann für das Fahrzeug herunterladen (im Falle des manuellen Upgrades). Hätte der BMW Händler sämtliche "General"-Update Versionen der FW in seinem Werkstatt-Rechner, könnte er ja theoretisch auch ein Downgrade (was technisch problemlos möglich wäre) machen, was BMW aber unter keinen Umständen zum jetzigen Zeitpunkt möchte.

Aber da gäbe es einen einfachen Weg - einfach mal beim nächsten Besuch des Freundlichen nachfragen, oben es solch eine Liste und mit Beschreibung gibt. ;)
 
Ist schon alles verrückt.........
Meine Anfrage bezüglich der Rückstufung meiner neu installierten Software läuft ja bereits beim freundlichen.

Ich werde meine Anfrage aber mal ergänzen wie Du vorschlägst.
 
Das Zurücksetzen der I-Stufe ist gemäß technischer Anweisung an die Vertragshändler auf dem herkömmlichen Weg nicht möglich. Die mit VIN signierte Version eines vorherigen Updates lässt sich nach einem erneuten Update nicht mehr aufspielen, da die DME die Versionen checkt und kein Downgrade zu lässt.
Ein Downgrade unter das Produktionsdatum der DME ist bisher auf jedem Weg unmöglich gewesen.
Und eine Liste, welche „Verbesserungen“ die einzelnen Versionen enthalten gibt es nicht mal für die Händler.
 
SilvioSoul schrieb:
Ein Downgrade unter das Produktionsdatum der DME ist bisher auf jedem Weg unmöglich gewesen.
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Ein Downgrade vor meinem Baujahr möchte ich ja gar nicht.
Ich möchte im Prinzip nur meine ursprüngliche SW zurück haben und das soll laut Meister gehen.
Ich habe die Anfrage wegen der SW Übersicht versendet und auch schon eine Rückmeldung erhalten.
Sehr wahrscheinlich wird es so praktiziert, dass der Wagen mit München online verbunden wird und in meiner jetzigen also neuen Software individuell die Parameter des gedrosselten Motorsounds auf den Ursprung angepasst wird.
Damit wäre ich dann einverstanden und hätte sogar dann im Verbund das Android Auto weiter aktiv

In diesem Sinne..... hoffen auf ein zufriedenstellendes Ergebnis
 
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