Mamaja01
macht Rennlizenz
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- 15 Juli 2021
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- BMW Z4 G29 M40i
Das kommt mir tatsächlich auch so vor.
Neueste Software Update
- Ersteller Oetzi1310
- Erstellt am
Dann ist es nur noch eine Frage der Zeit
itf joegun
macht Rennlizenz
Nein, das stimmt so nicht. Ich hatte auch schon Updates bei denen die Codierungen geblieben sind. Das hängt davon ab welche Steuergeräte betroffen sind. In dem Fall war wohl das Motorsteuergerät mit dabei und wurde auf die Default-Werte gesetzt.
Aha ok….bei mir war immer ALLES weg…
Macht aber auch nix…ist ja in 5 Minuten wieder erledigt.
Zuletzt bearbeitet:
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...in über 80% aller OTA-Updates ist neben dem Multimedia Systemupdate für ID7 auch die DME enthalten - das gibt BMW explizit normalerweise nicht an.
Hö? Die ganzen Funktionen habe ich seit Auslieferung und meine Software ist von Dezember 2019, also bis auf die Abstandsmessung vom ACC
Eesi01
Fahrer
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- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
Nach dem Update kam eine Meldung, das ein neuer Servive unter Datenschutz bereit steht, habe aber nicht herausgefunden was das sein soll?
Die Datenübertragung in Richtung BMW gehen über die eingebaute SIM-Karte und zwar permanent und nicht bei einem Update.
Man kann im Menü aber einstellen, welche Daten übertragen werden sollen...und man kann die Datenübertragung auch komplett deaktivieren.
Dann schau doch einfach in dem Menüpunkt "Datenschutz" nach was es dort für einen neuen Service gibt...
Wenn ich die SIM-Karte rausnehme, fährt das Auto aber noch oder?
Wenn ich die SIM-Karte rausnehme, fährt das Auto aber noch oder?
Wie willst Du die rausnehmen?
gt16
macht Rennlizenz
Wie willst Du die rausnehmen?
Firewinni
Tankwagen Schubser
das ist ne E-Sim, nichts mit rausnehmen.Wenn ich die SIM-Karte rausnehme, fährt das Auto aber noch oder?
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
Lötkolben draufhalten dann ist Ruhe
pcdoedel
macht Rennlizenz
Also doch eher Kaliber Vorschlaghammer.… aber bitte nicht wundern, wenn das Lackkleid etwas knittrig wirkt 
Der Mann ist Zahnarzt. Ich brauche was mit Gefühl. Wenn es ne e-SIM ist, dann ist ja alles gut für BMW.
Warum ich frage...ne kleine Anekdote, die ich neulich gehört habe. Ein OEM berichtete, dass man bei einem guten Kunden per "Live-Übertragung" begeistert festgestellt hat, dass dieser ein für den OEM besonderes Fahrprofil hatte. Der Kunde fuhr a.) sehr viel (90tkm/Jahr) und b.) sehr schnell (2-3x wöchentlich vmax). Beides war in Summe für die Entwicklungsabteilung so interessant, dass man ihn nach drei Jahren anschrieb und ihm den Nachfolger des Modells mit "unglaublichem" Nachlass zu verkaufen wenn er sein >200tkm Exemplar dafür an einem bestimmten Ort abstellt. Gesagt, getan. Der Kunde war happy und die Entwicklungsabteilung hatte endlich ein Fahrzeug, das sie studieren konnte, denn sämtliche Versuche, die damals im Rahmen der Fahrzeugentwicklung stattfanden, waren bei weitem nicht so anspruchsvoll und umfangreich, wie das des Kunden.
So viel zum Thema "Der OEM ist doof". Es handelt sich aber auch nicht um einen deutschen Hersteller, eher was mit ordentlich Luxus und Bums.
Deshalb interessiert mich was bei BMW so zusammen läuft und was BMW beim Thema tuning wirklich weiß aber das wurde an anderer Stelle schon mal angeschnitten.
Jou das übertragen der RSU via Smartphone-App funzt ja supi 
Habe gerade 2 mal mit dem Support telefoniert und bekam die Antwort, dass sehr viele anrufen, weil die Daten nicht übertragen werden.
Der Typ hat mir jetzt ein OTA angestoßen und sollte dann im kürze(morgen, nächten Monat ....... Jahr bis gar nicht) wuppen.
Habe gerade 2 mal mit dem Support telefoniert und bekam die Antwort, dass sehr viele anrufen, weil die Daten nicht übertragen werden.
Der Typ hat mir jetzt ein OTA angestoßen und sollte dann im kürze(morgen, nächten Monat ....... Jahr bis gar nicht) wuppen.
Man sollte das aktuelle externe WLan auf dem Smartphone deaktivieren, sich ins Auto setzen und das Phone mit dem WLan des Autos verbinden. Dann geht die Übertragung zügig und problemlos.
Zumindest war das bei mir so, da mein Auto mit WLan ausgerüstet ist.
Zumindest war das bei mir so, da mein Auto mit WLan ausgerüstet ist.
..... etliche Funktionen wie z.B. die Spracheingabe laufen online über die BMW-Server. Auch wird die Verbindung bei einem Crash zur Unfallleitstelle über diese Schnittstelle abgewickelt. Ein Deaktivieren führt zum Verlust essentieller Funktionen im Fahrzeug.Wenn ich die SIM-Karte rausnehme, fährt das Auto aber noch oder?
Tuning und Manipulationen an der DME werden an speziellen Speicherplätzen als Fehlercode abgelegt und können nicht einmal durch eine BMW-Niederlassung gelöscht werden.
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...dazu muss BMW noch nicht einmal Fehlercodes in speziellen Speicherplätzen ablegen - es reichen schon Werte, welche für den Normalzustand nicht üblich sind, die in der DME abgespeichert werden - Vmax. Lambda, Sättigung, diverse Temperaturen, usw.
Egal, ob externe Box, oder ODB-Tuning - egal, ob ein hervorragender Tuner mit sehr viel Know-How, oder Billig-Tuning vom "Massenmarkt" ohne Know-How, BMW kann dies immer nachweisen, auch wenn wieder alles auf den Serienstand zurückgesetzt wurde.
Ebenso kann BMW jegliche Änderung/Anpassung von Funktionalitäten á la BimmerCode, oder über einen hervorragenden Codierer JEDERZEIT nachweisen.
Das muss einem klar sein, wenn man hier "Hand anlegt/Hand anlegen lässt". Das ist Fakt und dazu muss man dann auch im worst case stehen...
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Leider so gut wie nichts - denn eine BMW-Werkstatt darf nur das einstellen, was man selbst einstellen kann - das was möglich ist, also über BimmerCode, einem Codierer, oder einer anderen Software, ist aus Sicht von BMW (also der Zentrale) nicht vorgesehen und somit nicht zulässig. Eine BMW Werkstatt kann viel weniger, was wir uns immer vorstellen...