bozo123
macht Rennlizenz
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- BMW Z4 G29 M40i
Neueste Software Update
- Ersteller Oetzi1310
- Erstellt am
Dankeschön, das kenne ich schon lange und ich habe auch 21-07 schon drauf, aber es gibt da ja schon etliche Unterversionen (z.B. 30, 50 , 85) und Erweiterungen. Da wäre es interessant ob es Änderungen bzw. neue Funktionen gibt. Das können aber nur die mitteilen die auch schon die neueste Unterversion 85 installiert haben und zuvor eine ältere der Reihe 21-07 hatten.
Seit ich den Zetti habe, war das diese Woche das 3. Update. Eine Verbesserung oder eine signifikante Änderung von irgendwas habe ich bei keinem Update so richtig bemerkt…
Aber auch keine Verschlechterung! Wahrscheinlich sind das alles Dinge, die sich im Hintergrund abspielen..?! Ich werde den Wagen trotzdem auch weiterhin immer aktuell halten….Doch bei einem der letzten Updates von meinem Z4 wurde die Bedienung per Sprache stark erweitert. Zuvor war da nicht so viel zu steuern damit. Jetzt kann er ja fast alles per Sprachbefehl bis auf das Dach aufmachen. Ich habe aber bis jetzt nur 2 Updates, wobei das 2. ja Ärger machte, erhalten und wir hatten ja fast zeitgleich die Auslieferung.Seit ich den Zetti habe, war das diese Woche das 3. Update. Eine Verbesserung oder eine signifikante Änderung von irgendwas habe ich bei keinem Update so richtig bemerkt…
bozo123
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Gut. Nun zur Info:
Versionshinweise 07/2021.85 - also, diese Änderungen beinhaltet dieses Update:
Wenn Du das schon lange kennst, warum stellst dann die Frage?
Zuletzt bearbeitet:
Weil dies schon hier seit langem nachzulesen ist Remote Software Upgrade: das Remote Software Upgrade 21-07 | BMW.de. Dabei wird aber nicht erwähnt auf welche Unterversion es sich bezieht. Die Aktualisierung der BA hat z.B. zumindest bei meinem Z4 nie stattgefunden. Da stehen Funktionen drin die mein Z4 überhaupt nicht hat und die Versionsnummer ist auch noch die gleiche wie schon von der Auslieferung 2020
. Ich weiß aber, dass es schon als PDF eine neuere gibt, da mir diese von BMW mal gemailt wurde, nämlich die Version 
Na ja Egal, ich vermisse nichts und alles funktioniert einwandfrei.
Bei mir hat er das Handbuch in der App aktualisiert. Erkenne jetzt aber nicht auf Anhieb die Unterschiede….
Wenn du da bei dem Punkt "PDF-Betriebsanleitung" die BA aufrufst und ganz auf die letzte Seite scrollst kannst du die Version auslesen und da steht bei mir immer noch die von VI/20 drin. Gerade aktuell nachgeschaut.
bozo123
macht Rennlizenz
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Wie kann ich das noch einfacher machen?
Ich habe Dir Sceenshots gepostet damit für Dich klar ist, dass es sich um die VERSION 07/2021.85 handelt. Hat man dieses Update gemacht, kann man in der MyBMW-APP die Versionshinweise finden. Diese Versionshinweise sagen aus, welche Änderungen die o/g Vesion beinhaltet. Den Versioshinweisen folgt dann für jeden dieser Punkte eine genaue Beschreibung.
Also : das ist die neueste Version der Software 07/2021.85 die OTA verteilt wurde. Was dabei geändert/verbessert wurde ist in der Beschreibung aufgelistet und erklärt.
Die "Versionshinweise" sind eben die Stichpunkte mit Funktionen und Änderungen, die diese Version beinhaltet.
Du wolltest wisen:
Es steht ja im Klartext, welche Änderungen durchgeführt wurden. Ich habe nichts gefunden, was darüber hinaus gehen würde.
Gruß
Zuletzt bearbeitet:
Danke für deine Bemühungen, aber genau alle diese Punkte sind schon auf der BMW Homepage (siehe meinen Link oben) bei den Release Notes der Remote Software seit langem aufgeführt ohne weiteren Bezug. Dazu braucht man nicht erst das Upgrade installiert bekommen. Dort sind auch alle diese Punkte sehr gut erläutert.
Aber wie schon geschrieben EGAL.
Aber wie schon geschrieben EGAL.
Bei mir steht da sogar nur II/19 drin. Aber das pdf hatte ich nur anfangs mal gelesen
Ist zwar der falsche Thread, aber in der Navi-Anleitung ab Seite 23 ist das beschrieben.
Neue Version Navi-Software verfügbar
….. macht der BMW DLM doch selbstständig, also entpacken auf den Stick wenn denn einer im USB steckt. Nach erfolgtem Download verlangt der DLM einen formatierten von der Größe her passenden Stick. Wenn der DLM im USB Port nix passendes findet kann auch nicht entpackt werden. Normalerweise...
Na dann stimmt schon mal dieser Punkt in den Release Notes nicht.
Die anderen Punkte kann man ja nicht so leicht überprüfen.
Aber wir sind ja in der Zwischenzeit erfahrenen Z4 Nutzer und brauchen die BA fast nicht mehr. Besser ist eh Learning by Doing. Ich lese da immer nur nach wenn das "Doing" nicht funktioniert, natürlich nicht während der Fahrt sondern Zuhause. Deshalb möchte ich ja auch immer die neueste BA als PDF haben.
Eesi01
Fahrer
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Das Update für das Fahrzeug hat doch mit dem Update der Bedienungsanleitung in der App gar nichts zu tun. Auch die anderen Punkte wie verbesserter Surhalteassistent trift auf den Z4 nicht zu, da er diesen gar nicht besitzt. Die Beschreibung listet Verbesserungen für alle Baureihen auf …
Stimmt den Spurhalteassistent habe ich auch nicht im Zetti.... weil ich den Quatsch deaktiviert habe, aber die Funktion ist vom Grundsatz sehr wohl im Zetti vorhanden
elwu
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Also meiner hat sehr wohl irgendetwas deppertes das versucht, die Spur zu halten und damit tierisch nervt, fühlt sich an als würde laufend ein Kleinkind ins Lenkrad greifen. Daher ist für mich der wichtigste Knopf der mitten auf der Konsole, wo man die ganzen Assistenzsysteme ausschalten kann. 3 Sekunden drücken und Ruhe ist.
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Den Spurhalteassistenten kann man einmalig dauerhaft deaktivieren.
Gott sei Dank.
Das ist so eines der dümmsten Assistenzsysteme, die man sich vorstellen kann.
Das habe ich nach ein paar Tagen sofort deaktiviert, nachdem er mich bei einem Überholvorgang tatsächlich mit Lenkradeingriff auf der Gegenspur halten wollte. Voll Richtung entgegen kommenden Gegenverkehrs.
Das war echt ein Aha-Erlebnis, das ich nicht mehr brauche.
Und ja, mit Setzen des Blinkers wäre das wahrscheinlich nicht passiert, aber wenn ich auf einer Landstraße mal kurz an einem langsameren Fahrzeug vorbeiziehe setze ich nicht immer den Blinker für die paar Sekunden.
Nur rechne ich in der Situation halt nicht damit, dass mein eigenes Fahrzeug sich dagegen wehrt in die rechte Spur zurück gelenkt zu werden.
elwu
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Du hast natürlich recht, kann man dauerhaft deaktivieren. Ich finde nur Spaß dabei, dass ich jedes Mal wenn ich das Auto starte ihm aufs Neue sagen kann: ich bin der Chef und du hörst jetzt auf mit dem Scheiß 
Wenn das nicht auf einer direkten Taste sondern tief in Menüs dieses jedenfalls ohne Touch arg Benutzerunfreundlichen OS7 liegen würde, würde ich auch nicht damit herumhampeln.
Wenn das nicht auf einer direkten Taste sondern tief in Menüs dieses jedenfalls ohne Touch arg Benutzerunfreundlichen OS7 liegen würde, würde ich auch nicht damit herumhampeln.
War das Erste, was ich in der BMW-Welt bei der Abholung deaktiviert hatte.
Der Adrenalinschub während der Probefahrt hat mir genügt.
hiho
macht Rennlizenz
Hab ich auch genommen. Das dezente vibrieren in einen Moment der Unachtsamkeit hat mir - vermutlich - schon Mal den Arsch gerettet.
Den Lenkeingriff hab ich aber auch abgedreht nach der Probefahrt, quasi beim Kauf. Fand ich störender als förderlich.
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Aljubo
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Ich finde das System das wir bei unseren Zweitwagen haben, besser als das von BMW. Wenn man die Mittellinie überfährt ohne vorher zu Blinken, setzt ein Brummton ein, das gleiche passiert bei Überfahren der rechte Fahrbahnbegrenzung.
Ich habe das beim Z4 seit Auslieferung deaktiviert!
Ich habe das beim Z4 seit Auslieferung deaktiviert!
Dito - und beim Vibrieren kann auch noch die Intensität gewählt werden (ich habe schwach eingestellt).
Hatte ich auch schon mal gepostet, dass das System z.B. in AB-Baustellen die Überleitung der verengten Fahrspuren auf die andere Seite nicht versteht - und da blinkt man ja nicht, da kein Spurwechsel vorgenommen sondern nur den neuen Spuren gefolgt wird.
Mich wollte der Lenkeingriff, der noch auf stark eingestellt war (wusste ich noch nicht) geradeaus in die Absperrungen zwingen.
Den Schreck brauchst du maximal einmal
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