pbcom´s - Black & White Z4 35is 😍
- Ersteller pbcom
- Erstellt am
OP
pbcom
Akribisch
Danke für die Blumen Marcus @Maggus440 
Keine Ahnung ob wir uns vielleicht schon mal bei einer Harz Tour gesehen haben?
Im Grunde war ich schon immer ein Tüftler. Nicht jede Modifikation hat mich am Ende überzeugt – manche Projekte habe ich sogar wieder rückgängig gemacht. Wenn ich etwas verändere, dann muss es für mich selbst stimmig sein. Dabei probiere ich auch gerne neue Dinge aus, selbst wenn es Geld kostet – es ist einfach mein Hobby.
Und es gibt kaum etwas Schöneres, als sich unter Gleichgesinnten, zum Beispiel hier im Forum, auszutauschen und positives Feedback zu bekommen. Das fühlt sich jedes Mal wie eine kleine Belohnung an.
Keine Ahnung ob wir uns vielleicht schon mal bei einer Harz Tour gesehen haben?
Im Grunde war ich schon immer ein Tüftler. Nicht jede Modifikation hat mich am Ende überzeugt – manche Projekte habe ich sogar wieder rückgängig gemacht. Wenn ich etwas verändere, dann muss es für mich selbst stimmig sein. Dabei probiere ich auch gerne neue Dinge aus, selbst wenn es Geld kostet – es ist einfach mein Hobby.
Und es gibt kaum etwas Schöneres, als sich unter Gleichgesinnten, zum Beispiel hier im Forum, auszutauschen und positives Feedback zu bekommen. Das fühlt sich jedes Mal wie eine kleine Belohnung an.
Merlin
Nimm 2... G29M40i PI & E85 2.5i
Und ich finde genau das macht es bei deinem "is" auch aus.
Es kann mMn durchaus gebastelt werden, sollte aber nie verbastelt aussehen.
Bei deinem Wagen passen die Maßnahmen, so finde ich, ganz harmonisch ins gesamte Fahrzeug.
Gruß Volker
Dann muss ich mal bei den nächsten Touren drauf achten, damit ich Deinen Zetti und damit Deine Arbeiten bewundern kannDanke für die Blumen Marcus @Maggus440
Keine Ahnung ob wir uns vielleicht schon mal bei einer Harz Tour gesehen haben?
Im Grunde war ich schon immer ein Tüftler. Nicht jede Modifikation hat mich am Ende überzeugt – manche Projekte habe ich sogar wieder rückgängig gemacht. Wenn ich etwas verändere, dann muss es für mich selbst stimmig sein. Dabei probiere ich auch gerne neue Dinge aus, selbst wenn es Geld kostet – es ist einfach mein Hobby.
Und es gibt kaum etwas Schöneres, als sich unter Gleichgesinnten, zum Beispiel hier im Forum, auszutauschen und positives Feedback zu bekommen. Das fühlt sich jedes Mal wie eine kleine Belohnung an.
OP
pbcom
Akribisch
Nach dem Dashboard-Projekt steht direkt das nächste Upgrade im Innenraum an! Was es wird? Wird noch nicht verraten, fragt also gar nicht erst. 
Weil ich verdammt viel auseinanderbauen muss, sieht der Innenraum im Moment leider nach absolutem Chaos aus. Aber einen positiven Nebeneffekt hatte das Ganze schon: Ich konnte endlich die gerissene Verkleidung der rechten A-Säule ausbauen und durch eine neue ersetzen.
Weil ich verdammt viel auseinanderbauen muss, sieht der Innenraum im Moment leider nach absolutem Chaos aus. Aber einen positiven Nebeneffekt hatte das Ganze schon: Ich konnte endlich die gerissene Verkleidung der rechten A-Säule ausbauen und durch eine neue ersetzen.
Anhänge
@Maggus440 und @pbcom …. ihr habt Euch definitiv schon einmal in Harz gesehen…. und steht auch dieses Mal im September wieder auf der Teilnehmerliste. 
LesBaer
macht Rennlizenz
....tiefsten Respekt vor deinen Umbauten....
OP
pbcom
Akribisch
Nun ging es mit dem nächsten Projekt an meinem Zetti weiter.
LED-Scheinwerfer
Seit 2022 hatte ich bereits die originalen Scheinwerfer gegen neue mit modernem LED-Tagfahrlicht und den bisherigen Xenon-Brennern getauscht. Damit war ich eigentlich auch sehr zufrieden. Trotzdem bin ich vor einiger Zeit über etwas Neues gestolpert, wurde neugierig und konnte am Ende nicht widerstehen.
Diesmal sind es keine Xenon-Scheinwerfer mehr, sondern echte LED-Scheinwerfer mit hellem LED-Tagfahrlicht, dynamischen Blinkern und EU-Zulassung. Alle Leuchtmittel sind bereits integriert, sodass nichts zusätzlich eingebaut werden muss.
Der Umbau war allerdings deutlich aufwendiger als gedacht. Ich habe mehrere Abende in der Garage verbracht. Am meisten Zeit hat das Einstellen der Frontschürze gekostet, damit die Spaltmaße wieder halbwegs passen.
Heute bin ich endlich fertig geworden und habe direkt die erste Probefahrt gemacht.
Mein erster Eindruck: einfach klasse. Die bisherigen Scheinwerfer sahen im Vergleich zu den originalen schon deutlich moderner aus. Mit den neuen LED-Scheinwerfern wirkt die Front jetzt noch einmal frischer und zeitgemäßer.
LED-Scheinwerfer
Seit 2022 hatte ich bereits die originalen Scheinwerfer gegen neue mit modernem LED-Tagfahrlicht und den bisherigen Xenon-Brennern getauscht. Damit war ich eigentlich auch sehr zufrieden. Trotzdem bin ich vor einiger Zeit über etwas Neues gestolpert, wurde neugierig und konnte am Ende nicht widerstehen.
Diesmal sind es keine Xenon-Scheinwerfer mehr, sondern echte LED-Scheinwerfer mit hellem LED-Tagfahrlicht, dynamischen Blinkern und EU-Zulassung. Alle Leuchtmittel sind bereits integriert, sodass nichts zusätzlich eingebaut werden muss.
Der Umbau war allerdings deutlich aufwendiger als gedacht. Ich habe mehrere Abende in der Garage verbracht. Am meisten Zeit hat das Einstellen der Frontschürze gekostet, damit die Spaltmaße wieder halbwegs passen.
Heute bin ich endlich fertig geworden und habe direkt die erste Probefahrt gemacht.
Mein erster Eindruck: einfach klasse. Die bisherigen Scheinwerfer sahen im Vergleich zu den originalen schon deutlich moderner aus. Mit den neuen LED-Scheinwerfern wirkt die Front jetzt noch einmal frischer und zeitgemäßer.
Anhänge
OP
pbcom
Akribisch
Wie ist die Lichtausbeute mit den LED Linsen?
Ich hab meinen vor kürzerem von VFL auf FL mit LED "Brennern" umgerüstet. Hat vermutlich ähnlich viel gekostet wie bei Dir. Bin mit dem Licht recht zufrieden - heller als Xenon auf jeden Fall.
Ich hab meinen vor kürzerem von VFL auf FL mit LED "Brennern" umgerüstet. Hat vermutlich ähnlich viel gekostet wie bei Dir. Bin mit dem Licht recht zufrieden - heller als Xenon auf jeden Fall.
OP
pbcom
Akribisch
Eine richtige Nachtfahrt steht bei mir noch aus. Bisher bin ich nur bei leichter Dämmerung unterwegs gewesen, daher lässt sich die Ausleuchtung noch nicht wirklich beurteilen.
Ich vermute aber, dass sie mindestens besser ist als mit den Xenon-Scheinwerfern. Auffällig ist, dass pro Scheinwerfer zwei LED-Module für das Abblendlicht aktiv sind. Ich werde auf jeden Fall berichten, sobald ich eine längere Nachtfahrt gemacht habe.
OP
pbcom
Akribisch
Siehe Bilder im Anhang. Die KI sagt dazu folgendes:
1. Das E-Prüfzeichen:
Das wichtigste Zeichen für die Zulassung ist das große E im Kreis:- E24 steht für die Genehmigung durch das Kraftfahrt-Bundesamt bzw. die zuständige Prüfbehörde in Irland.
- Nach den europäischen Verträgen (ECE-Regelungen) ist eine Genehmigung aus einem EU-Mitgliedsstaat automatisch in der gesamten EU und somit auch in Deutschland absolut legal und gültig. Es ist keine separate Eintragung beim TÜV erforderlich, solange die Scheinwerfer ordnungsgemäß verbaut sind.
2. Die Zulassungsnummern
Direkt neben und unter dem Kreis befinden sich die spezifischen Prüfnummern nach den ECE-Regelungen:- 148R00 / 149R00: Dies sind die modernen ECE-Zulassungsnummern für die neuesten Lichtquellentechnologien (ECE-R148 für Signalleuchten und ECE-R149 für Scheinwerfer/Scheinwerfersysteme). Sie bestätigen, dass die Scheinwerfer den aktuellen europäischen Sicherheits- und Qualitätsstandards entsprechen.
- 20: Die Zahl neben dem Kreis gibt die Referenzzahl für die Fernlichtstärke an (wichtig für die Berechnung der maximal zulässigen Gesamt-Lichtstärke an der Fahrzeugfront).
3. Die Lichtfunktionen (Codierung)
Oberhalb des E-Zeichens ist die genaue Funktion codiert:- 1b: Richtungsanzeiger (Blinker)
- A: Begrenzungslicht / Standlicht
- HC/R: Halogen- oder LED-Scheinwerfer für Abblendlicht (HC) und Fernlicht (HR).
- PL: Kunststoffabschlussscheibe (Plastic Lens) – bedeutet, dass das Scheinwerferglas aus einem modernen, bruchsicheren Kunststoff gefertigt ist.
- Die Pfeile <--> unter der Funktionsbezeichnung signalisieren, dass der Scheinwerfer symmetrisch aufgebaut bzw. sowohl für den Links- als auch für den Rechtsverkehr (bzw. für beide Fahrzeugseiten je nach System) zugelassen ist.
Nachtrag: Ich habe die Scheinwerfer von dem Hersteller Coolmotor erworben, garantiere natürlich nicht für die Zulassung der anderen Anbieter. Aliexpress ist so ziemlich voll damit.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Hab gerade bei Aliexpress geschaut. Wenn wir 10 Interessenten zusammen bekommen, sollte der Preis pro Paar bei ca. 450 Euro inkl. shipping liegen..... 
.
Ich müsste klären ob das inkl. oder excl. Importzölle / EUSt ist.
Da kribbelt es mir doch etwas in den Fingern.
.Ich müsste klären ob das inkl. oder excl. Importzölle / EUSt ist.
Da kribbelt es mir doch etwas in den Fingern.
OP
pbcom
Akribisch
Ich habe mittlerweile eine Nachtfahrt hinter mir und kann nichts Negatives über die LED-Linsen sagen. Zuvor bin ich mit den Osram D1S Xenon Night Breaker 4500K gefahren. Diese waren bereits etwas weißer als die originalen Xenon-Brenner, aber die LED-Linsen wirken noch einmal einen Tick heller.
Besonders positiv finde ich die sehr gleichmäßige Ausleuchtung der Straße. Vermutlich liegt das daran, dass insgesamt vier LED-Linsen das Licht verteilen. Dadurch wirkt das Lichtbild sehr homogen und angenehm.
Das Fernlicht ist im Vergleich zu den Xenon-Brennern nochmals deutlich stärker. Insgesamt bin ich mit dem Umbau absolut zufrieden. Auch der leichte, dezente Blauschimmer der unter den Linsen leuchtet gefällt mir optisch richtig gut, ohne dabei aufdringlich zu wirken.
darkwood
black&white
Die Form der TFL und die blauen Inlays kommen mir bekannt vor 
Für den klassischen E89 finde ich die Leuchten etwas too much. Aber wenn du mit dem Umbau zufrieden bist, warum nicht.
Für den klassischen E89 finde ich die Leuchten etwas too much. Aber wenn du mit dem Umbau zufrieden bist, warum nicht.
OP
pbcom
Akribisch
Gestern konnte ich endlich ein weiteres Projekt im Innenraum abschließen:
Android Head Unit
Ich habe mich bewusst für einen Hersteller (HIFImax) direkt aus China entschieden. Der Support per E-Mail und WhatsApp (auf Englisch) ist wirklich erstklassig - sowohl vor als auch nach dem Kauf. Zusätzlich betreibt der Hersteller einen eigenen YouTube-Kanal, auf dem viele nützliche Informationen und Anleitungen zu finden sind.
Die Android Head Unit ist technisch und optisch weitgehend mit vielen anderen Modellen, wie z. B. TAFFIC, vergleichbar, ist aber deutlich günstiger. Versand aus China erfolgt über einen Umweg dafür aber Zollfrei und dauert ca. 14 Tage.
Außerdem bietet der Hersteller auch größere Modelle für den E89 an. Für meinen Geschmack sind diese allerdings zu groß. Da ich mit 168 cm eher klein bin, würden sie mir die Sicht nach vorne etwas einschränken. Dieses Modell hat hingegen nahezu die gleichen Abmessungen wie der originale Klappbildschirm, bietet aber eine deutlich größere nutzbare Displayfläche sowie zusätzlich eine Touch-Funktion.
Bis jetzt funktioniert alles einwandfrei. Der Klang ist ebenfalls top und insgesamt bin ich mit der Head Unit sehr zufrieden.
Android Head Unit
Ich habe mich bewusst für einen Hersteller (HIFImax) direkt aus China entschieden. Der Support per E-Mail und WhatsApp (auf Englisch) ist wirklich erstklassig - sowohl vor als auch nach dem Kauf. Zusätzlich betreibt der Hersteller einen eigenen YouTube-Kanal, auf dem viele nützliche Informationen und Anleitungen zu finden sind.
Die Android Head Unit ist technisch und optisch weitgehend mit vielen anderen Modellen, wie z. B. TAFFIC, vergleichbar, ist aber deutlich günstiger. Versand aus China erfolgt über einen Umweg dafür aber Zollfrei und dauert ca. 14 Tage.
Außerdem bietet der Hersteller auch größere Modelle für den E89 an. Für meinen Geschmack sind diese allerdings zu groß. Da ich mit 168 cm eher klein bin, würden sie mir die Sicht nach vorne etwas einschränken. Dieses Modell hat hingegen nahezu die gleichen Abmessungen wie der originale Klappbildschirm, bietet aber eine deutlich größere nutzbare Displayfläche sowie zusätzlich eine Touch-Funktion.
Bis jetzt funktioniert alles einwandfrei. Der Klang ist ebenfalls top und insgesamt bin ich mit der Head Unit sehr zufrieden.
Anhänge
Sieht toll aus - ist in Kombination mit Deinem "Tachoumbau" wirklich stimmig
KarstensSH
Fahrer
Funktioniert denn auch das Kurvenlicht und das automatische abblenden noch mit den Leuchten ? Ist der Einbau Plug and Play oder müssen irgendwelche Kabel bearbeitet werden ? Ich finde das Design sehr schick, in Schwaz würde es auch sehr gut aussehen
Jetzt hast Du Peter ins nächste Projekt gedrängt: Den Zetti in SCHWARZ zu folieren - und zwar selber!
OP
pbcom
Akribisch
Das Kurvenlicht entfällt mit diesen Scheinwerfern. Für mich war das allerdings kein Nachteil, da ich an meinem Zetti bereits seit einigen Jahren andere Scheinwerfer ohne Kurvenlicht verbaut hatte.
Der Einbau ist Plug & Play: Alle Stecker passen, sodass weder gelötet noch etwas umgebaut werden muss. Ist das Fahrzeug ursprünglich mit Kurvenlicht ausgestattet, muss lediglich ein zusätzlicher Adapter (siehe Anhang) zwischengesteckt werden. Dadurch werden Fehlermeldungen verhindert. Der Adapter ist separat erhältlich und kostet etwa 30 Euro.
