Qualität lässt sich nur durch Qualität ersetzen. Der Z4 M Coupé glänzt eben nicht nur durch Performance, sondern auch mit Verarbeitung etc. Da fallen als Nachfolger schonmal, für mich, die Amerikaner mit Corvette etc raus. Bei dem Budget, und wenn es nicht ein Neuwagen sein muss, gibt es herausragende Autos die nicht nur Alltagstauglich sind, sondern auch absolute Granaten in der Gesamtperformance sind. (Und hier den M bei weitem überflügeln). Mir fallen da nur drei Autos ein, zwei davon wurden hier noch gar nicht erwähnt.
1. Nissan GTR; Damit hast Du ein Auto, was nicht nur alles, und ich meine alles, was Du auf der Straße treffen wirst locker wegbügelt, sondern auch extrem Alltagstauglich ist! (4 Sitze, großer Kofferaum, 4rad Antrieb-> Winter kein Problem)
2. Audi R8; Ebenfalls 2-Sitzer, ebenfalls wunderschön, Prestige, Sound, Top Performance. Allerdings nur bedingt Alltagstauglich (falls das überhaupt ein Kriterium für Dich ist)
3. Porsche 911 4S; Hat alles was der Audi auch hat, plus 2 "Kinder"SitzeIst dann eher Geschmackssache. Kauf Dir bitte kein GT3, der ist wirklich nur kurze Zeit genießbar. Eher einen Turbo.
Sehe ich auch so. Bei potentiellen Nachfolgern für einen Z4M sollte man schon in ähnlichen Preisregionen schauen und nicht einen Lambo, 911 oder Mercedes SLS. Der Z4M ist ja eher ein (Billig)-Sportwagen da sind Vergleiche mit Hochpreisautos (so ab €100k) nicht sinnvoll. Ein GT-R oder eine Chevy Corvette sind gerade noch so akzeptabel. Preislich sind die Amis wie Mustang, Camaro oder Challenger auch interessant. Ich hatte den Alfa Romeo 4C gepostet, der paßt finanziell schon richtig gut in den Rahmen. Genauso wie Lotus.
weder der Sound noch die Optik oder der Innenraum etc. ist etwas besonderes, man fühlt sich wie in nem Sportlichen Coupe. Und das Auto kann noch so schnell sein, in den Kurven kommt er vermutlich dem Lotus nicht hinterher, klar siehts auf der Geraden wieder anders aus aber mir ist wichtiger ein Auto mit Seele zu fahren.
(ich weiß ich spinne) 
Einzige Alternative für mich wäre die Z06 aber da ich doch irgendwann mal einen Neuwagen besitzen möchte und der Werterhalt bei Lotus sehr sehr gut ist, zudem der Lotus mit Mittelmotor und der ganzen Optik etc. noch etwas äußerst Besonderes ist (momentan gibt´s wohl weniger als 20 Stück in D, wohingegen ich auf jedem billig-tuner Treffen mind. 5 GTR´s sehe), günstiger im Unterhalt (halber Verbrauch zur Z06...) und mit ein paar kleinen Modifikationen (mehr Sturz o.ä.) garantiert mindestens so schnell oder schneller als die allermeisten Sportwagen ist, gibt´s für mich nur die eine Möglichkeit :)
Werde auf jeden Fall versuchen nächstes Jahr eine Probefahrt zu bekommen, ausgiebig mitfahren durfte ich ja schon, was ich sehr beeindruckend fand. Da kommt nichts ran und ich bin ja des Öfteren im SLS mitgefahren.. Das ist einfach die reinste Art Auto zu fahren, ohne den ganzen Schnickschnack, allein deshalb fällt der GTR schon raus.
Ich finds schön ich hab endlich ein Ziel
