Produktionsende G29

Mattlacke sind für mich so eine Sache. In vielen Bereichen mag ich sie sehr gern. Im Haus habe ich bei Möbeln, in der Küche etc. nur matt lackierte Fronten.

Beim Kfz. lösen Mattlacke bei mir immer so „Tuning-Vibes“ aus. Ich denke, das kommt daher, dass matt lackierte Fahrzeuge über entsprechende Folierungen zunächst in der Tuning- und Poser-Szene auftauchten und darüber langsam salonfähig wurden, bzw. Hersteller auf den Trend aufgesprungen sind.

Ganz unterbewusst denkt mein Hirn immer noch „getunte Poserkarre“, wenn ich ein matt lackiertes Fahrzeug sehe, selbst wenn es vom Hersteller so ausgeliefert wurde.

Das heißt aber nicht, dass diese Lacke nicht gut aussehen würden am passenden Fahrzeug. Ich hatte vor der Bestellung meines Z4 auch mehrere Gebrauchte in FG2 in meiner engeren Wahl bei Mobile. Schick ist das schon. Als dann aber klar war, dass ich einen neuen bestellen werde, waren die Mattlacke für mich raus. Erstens wegen dem beschriebenen Sachverhalt, zweitens aufgrund des erheblichen Aufpreises beim Listenpreis.
 
Mattlacke sind für mich so eine Sache. In vielen Bereichen mag ich sie sehr gern. Im Haus habe ich bei Möbeln, in der Küche etc. nur matt lackierte Fronten.

Beim Kfz. lösen Mattlacke bei mir immer so „Tuning-Vibes“ aus. Ich denke, das kommt daher, dass matt lackierte Fahrzeuge über entsprechende Folierungen zunächst in der Tuning- und Poser-Szene auftauchten und darüber langsam salonfähig wurden, bzw. Hersteller auf den Trend aufgesprungen sind.

Ganz unterbewusst denkt mein Hirn immer noch „getunte Poserkarre“, wenn ich ein matt lackiertes Fahrzeug sehe, selbst wenn es vom Hersteller so ausgeliefert wurde.

Das heißt aber nicht, dass diese Lacke nicht gut aussehen würden am passenden Fahrzeug. Ich hatte vor der Bestellung meines Z4 auch mehrere Gebrauchte in FG2 in meiner engeren Wahl bei Mobile. Schick ist das schon. Als dann aber klar war, dass ich einen neuen bestellen werde, waren die Mattlacke für mich raus. Erstens wegen dem beschriebenen Sachverhalt, zweitens aufgrund des erheblichen Aufpreises beim Listenpreis.
Stimme dir zu. Mattlack und schwarze Felgen haben ne Ära geprägt, zum Glück nicht bei jedem Hersteller. Ich habe noch eine Woche Zeit mich zwischen grün met. und matt grün zu entscheiden. Mal schauen.
 
Ich habe grün metallic bestellt. Der Lack hat so viele Facetten, je nach Lichteinfall.

Bestellt man den pure Impuls, kann ich eine Abwägung zwischen beiden Grüntönen gut nachvollziehen. Bestellt man keinen pure Impuls, kostet das eine Grün 960€, das andere 2.880€. Dann sollte einem das matte Grün schon erheblich besser gefallen, um diesen Aufpreis „mitzunehmen“.
 
Alles Geschmacksache. Mir gefallen matte Folierungen bzw. Lacke nicht so gut.

Abgesehen davon, stelle ich es mir bei einem Mattlack schwierig vor, kleine Kratzer zu beseitigen, die ich bei einem glänzenden Lack einfach auspolieren kann.

Gruß
Toralf
 
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Abgesehen davon, stelle ich es mir bei einem Mattlack schwierig vor, kleine Kratzer zu beseitigen, die ich bei einem glänzenden Lack einfach auspolieren kann.

Gruß
Toralf
Harley Davidson hatte nach meiner Kenntnis ein Reparaturspray für Mattlacke zur Verfügung, in verschiedenen Mattierungsgraden (mehr als 3 übrigens).
Ich bin gerade dran, mir sowas zu besorgen, habe aber weder Handelsnamen noch Teilenummern vorab zur Verfügung.
 
Alles Geschmacksache. Mir gefallen matte Folierungen bzw. Lacke nicht so gut.

Abgesehen davon, stelle ich es mir bei einem Mattlack schwierig vor, kleine Kratzer zu beseitigen, die ich bei einem glänzenden Lack einfach auspolieren kann.

Gruß
Toralf
Deshalb aus meiner Sicht immer Lackschutzfolie anbringen. Neben dem Schutz sorgt sie auch dafür, dass das Auto immer wie neu ausschaut, vorausgesetzt, es wurde im Neuwagenzustand foliert bzw. direkt nach einer Politur.
 
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