Reifen

Zumal die mangelnde Profiltiefe nur im Nassen zum Übersteuern führen dürfte. Im Trockenen hat das Übersteuern definitiv andere Ursachen…
 
Zumal die mangelnde Profiltiefe nur im Nassen zum Übersteuern führen dürfte. Im Trockenen hat das Übersteuern definitiv andere Ursachen…
im Nassen bin ich eh vorsichtig und im Trockenen :11shiftyz DOT 21 ,Luft 2,35 kalt , zu früh Gas am Scheitelpunkt ?
es wird immer schlimmer deshalb würde ich es mal auf den Reifenverschleiß schieben ,
FW Abstimmung mache ich erst mit neuwertigen Profil
 
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