darkwood
black&white
Mein TÜVler für die M326 war wie ich unter 40 und sehr unkompliziert damals. Nur mit Reifenfreigabe und Traglastgutachten. Davon abgesehen, dass er mir den M fast von der Bühne geschmissen hat beim Verschränken 
Styling 313 oder 326 auf einen E85
- Ersteller N52-TL
- Erstellt am
DerLupo
...
Newraider
Fahrer
Würde ich auch empfehlen.
Hier beim TüV Süd keine Problem mit dem Traglastgutachten, war sogar nur eine Kopie.
OP
Wow ist das ein geiles Forum. Habe jetzt mehrere Zusendungen bekommen.
Vielen vielen Dank.
Jetzt sollte alles klappen.
Heute habe ich mal die Felgen zu Anprobe drauf getan, sieht super aus. Bild davon im Anhang, allerdings mit falschen Reifen (215/245) diese waren beim Kauf dabei.
Jetzt nur noch neue Reifen und alles ist wunderbar.
Würde gerne die Fulda Sportcontrol 2 drauf machen, alternativ wären noch Hankook Venus S1 Evo3 K127 oder der Nexen N Fera SU1.
Frage an die Profis hier: Welcher der Hersteller baut die Reifen eher schmal?
Gruß Thomas
Vielen vielen Dank.
Jetzt sollte alles klappen.
Heute habe ich mal die Felgen zu Anprobe drauf getan, sieht super aus. Bild davon im Anhang, allerdings mit falschen Reifen (215/245) diese waren beim Kauf dabei.
Jetzt nur noch neue Reifen und alles ist wunderbar.
Würde gerne die Fulda Sportcontrol 2 drauf machen, alternativ wären noch Hankook Venus S1 Evo3 K127 oder der Nexen N Fera SU1.
Frage an die Profis hier: Welcher der Hersteller baut die Reifen eher schmal?
Gruß Thomas
Anhänge
Supidave
macht Rennlizenz
Sind die M 313 silber gepulvert worden?
OP
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Nimm den Fulda :) , 450,00 EUR für den Satz.
Besonders schmal muss der Reifen bei den Felgen nicht bauen.
Aus Interesse: weniger als 1000 EUR für den Satz bezahlt?
Zuletzt bearbeitet:
Was bei einer fraglichen 235/265 Kombination immer im Raum stehen wird bei der Abnahme, so auch bei mir damals, das ist der Punkt der Tachoabgleichung, da muss der Hobel auf einen Rollenprüfstand, was zur 21er noch mal 40€ extra kostet, hatte ich haarscharf bestanden, bei Tempo 120km/h auf dem Rollstand stehen punkt 120 auf dem Tacho, nix mehr mit Tacho voreilen.
OP
Wieso fragst du ?
Rocket
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Oktober 2014
- Wagen
- anderer Wagen
Hallo Thomas
Dann antworte ich dir gleich mal hier auf deine PN: Hab alles raus gesucht, ich fahr die 313 in 8J ET 37 vorne und 9J ET 39 hinten. Habe auch das Traglastgutachten von BMW für die Felgen und die TÜV-Abnahme, allerdings aus Österreich (keine Ahnung ob das für dich was ändern würde). Aber, so wie ich das sehe, brauchst du das jetzt eh nicht mehr, oder?
Gruß aus Wien
Dann antworte ich dir gleich mal hier auf deine PN: Hab alles raus gesucht, ich fahr die 313 in 8J ET 37 vorne und 9J ET 39 hinten. Habe auch das Traglastgutachten von BMW für die Felgen und die TÜV-Abnahme, allerdings aus Österreich (keine Ahnung ob das für dich was ändern würde). Aber, so wie ich das sehe, brauchst du das jetzt eh nicht mehr, oder?
Gruß aus Wien
OP
Hey..
Danke für das Angebot, habe aber schon ein paar zugesendet bekommen. Vielen Dank.
Hoffe die Felgen gehen nie kaputt da man diese nicht mehr nachbestellen kann
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Weil: falsche Reifengröße, nicht mehr ferric.
Hey..
Danke für das Angebot, habe aber schon ein paar zugesendet bekommen. Vielen Dank.
Hoffe die Felgen gehen nie kaputt da man diese nicht mehr nachbestellen kann
BMW Kompletträder M Doppelspeiche 313 bicolor (ferricgrey / glanzgedreht) ohne Performance-Schriftzug, mit M-Logo 19 Zoll 3er E90 E91 E92 E93 - leebmann24.de
<p>BMW (Sommer-) Komplettradsatz mit Markenreifen und je nach Auswahl inkl. BMW Sternmarkierung und kostenloser <a href="https://www.leebmann24.de/bmw-reifengarantie">BMW Reifengarantie</a>.</p> <p>Bei der Auswahl eines Reifens ohne Sternmarkierung hab
BMW Alufelge M Doppelspeiche 313 - LEEBMANN24
www.leebmann24.de
OP
Die Felgen waren auf einen 1er drauf daher die andere Reifengröße.Weil: falsche Reifengröße, nicht mehr ferric.
BMW Kompletträder M Doppelspeiche 313 bicolor (ferricgrey / glanzgedreht) ohne Performance-Schriftzug, mit M-Logo 19 Zoll 3er E90 E91 E92 E93 - leebmann24.de
<p>BMW (Sommer-) Komplettradsatz mit Markenreifen und je nach Auswahl inkl. BMW Sternmarkierung und kostenloser <a href="https://www.leebmann24.de/bmw-reifengarantie">BMW Reifengarantie</a>.</p> <p>Bei der Auswahl eines Reifens ohne Sternmarkierung habwww.leebmann24.de
BMW Alufelge M Doppelspeiche 313 - LEEBMANN24
Bei den Link von den Felgen sind aber die Artikelnummer nicht mehr die selben
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Welche Nummern haben denn deine?
OP
habe falsch gesachaut und die BMW Nr. 6787647/648 gesehen da hier im Forum ein Festigkeitsgutachten dafür gibt. Bei mir steht aber auch die Artikelnummer (7844343/344) auf der Felge die du geschickt hast.Welche Nummern haben denn deine?
Also Komando zurück, habe nichts gesagt
bodycount6
Fahrer
DerLupo
...
Ich denke, wenn der Threadstarter explizit überlegt entweder Styling 313 oder 326 zu nehmen, dann will er vermutlich keine Tuningfelgen, sondern steht eher auf den Original-Look.
Zuletzt bearbeitet:
bodycount6
Fahrer
Hallo, das ist lieb aber mir ist bewusst das der Kollege nach Original BMW Felgen sucht... aber so ein Blick über den Tellerrand ist doch nicht verkehrt und "Tuning Felgen" sehen doch nicht schlecht aus...
- Registriert
- 17 August 2004
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Nimm es mir bitte nicht übel, aber Deine Felgen sehen wirklich schwer nach "Eisdiele" aus. Zum schnellen Fahren von Kurven und allem, was mit unseren Roadstern an Spaß möglich ist, sehen die - zudem mit diesen extrem schmalen Reifen - wirklich nicht aus
bodycount6
Fahrer
Also ich habe keinen Unterschied gemerkt ganz im Gegenteil....
Aber jedem sein Ding
Aber jedem sein Ding
Gut ich habe 235/265 ... aber so ein riesen Sprung sollte das garnicht machen. Ich glaube im Alltag sind es 2,4 und 2,6 bar, habe mich da an dem Alpinatypenschild im Türholm orientiert, da sind tatsächlich auch 235/265 in 19 Zoll hinterlegt.
Wenn ich es mal krachen lassen will mache ich 2,1 und 2,3bar, eigentlich müsste ich noch weniger nehmen, denn als ich das mal letztens in den Dolos getestet habe war ich mit 2,1 und 2,3 im Tal gestartet und bin dann wie ein Stier den Pass hoch, am Ende waren es vorne 2,9 bar !
da habe ich echt gestaunt, dachte immer das wäre Gequatsche der Leute, aber man fährt ja nicht die ganze Zeit wie von Sinnen umnachtet durch die Alpen 
Und wegen den Felgendesigns ... ich finde Zubehörfelgen auch oft nicht so mein Ding, aber ich glaube das ist eher Kopfsache, denn wenn ich mich recht entsinne sind weder 313 noch 326 Originale E85 Felgen
... aber ja ab 2000 an grob hatte BMW einfach sehr schicke Felgen-Designs im Angebot, da kann man sich einfach nur bestens im eigenen Regal bedienen, leider oft zu entsprechenden Preisen.
M
MM13
Guest
So sieht es aus.
