Das kannste ja nicht aushalten, was der Kasper da für einen Dreck labert
Du hättest es sicherlich besser gemacht! Dann gebe ich dir den Rat, bewirb dich bei AUTO BILDDas kannste ja nicht aushalten, was der Kasper da für einen Dreck labert
VOR ALLEM sieht man das Facelift an den seitlichen Einlässen.
Die Farbe ist Frozen grey metallic, das ist ein Standardlack, also nicht Standard, aber halt von BMW
Tieferlegung um 15-25mm AC Schnitzer wollte das nicht so genau verraten.....
Junge Junge, und so jemand bekommt auch noch Geld fürs Labern.....
Seit wann wollen die bei Bild Reporter die mit Fakten umgehen und die auch noch veröffentlichen?Du hättest es sicherlich besser gemacht! Dann gebe ich dir den Rat, bewirb dich bei AUTO BILD
Seit wann wollen die bei Bild Reporter die mit Fakten umgehen und die auch noch veröffentlichen?
möchte behaupten, dass mein Seriensound sich besser anhört als diese Schnitzer-TröteJa, da habe ich mich auch drüber gewundert. Ist nicht viel anders als der Serien-Sound.
Das Schöne ist, noch nicht mal ACS kann diesen schönen Roadster verunstalten und 20000 € Aufpreis ist schon happig, aber jeden Tag steht ein Verrückter auf.
hält sich an die Geschwindigkeitsvorgaben (buuuuuh) laaaaaangweilig
); 03:50; 07.13 und 13:30 schauen oder komplett
Besser als das ist keine Leistung. Schlechter geht ja garnicht....Du hättest es sicherlich besser gemacht! Dann gebe ich dir den Rat, bewirb dich bei AUTO BILD
Kommst du wieder mit deinem VFL-Alteisen ums Eck? Wahrscheinlich ist der Auspuff schon abgerostet und deshalb lauterJa, da habe ich mich auch drüber gewundert. Ist nicht viel anders als der Serien-Sound.
Ich behaupte mal 95% + x fahren ihren Z so wie er ist und sind damit auch völlig zufrieden. Ich denke, Tuning lohnt sich zumindest finanziell betrachtet wohl eher nicht. Im Gegenteil, getunte Fahrzeug schrecken viele potenzielle Interessenten eher ab. Gepflegte Modelle im Originalzustand sind da wesentlich gefragter und auch preisstabiler. Zumindest für mich ist das so.Kommst du wieder mit deinem VFL-Alteisen ums Eck? Wahrscheinlich ist der Auspuff schon abgerostet und deshalb lauter
Bei nem FL lohnt sich auch die Investition in Tuning noch, der ist ja noch halbwegs aktuell
Sehe ich auch so. Wenngleich ich eine "Sünde" begangen habe: In Kürze kommt der Eisenmann ESD dran. Mich enttäuscht der Originalklang. Nur in Sport Plus so ab ca 4000 U/min tut sich etwas.....Es muss nicht laut sein, aber man sollte den rauchigen 6 Ender Klang hören. Die "singenden Straßenbahnen" kommen früh genug......
Das kannste ja nicht aushalten, was der Kasper da für einen Dreck labert
VOR ALLEM sieht man das Facelift an den seitlichen Einlässen.
Die Farbe ist Frozen grey metallic, das ist ein Standardlack, also nicht Standard, aber halt von BMW
Tieferlegung um 15-25mm AC Schnitzer wollte das nicht so genau verraten.....
Junge Junge, und so jemand bekommt auch noch Geld fürs Labern.....
Beim adaptiven Fahrwerk ist der Adaptive Mode immer da.
Das Facelift hat den Adaptive Mode Knopf nicht mehr, auch mit dem adaptiven Fahrwerk nicht.
Das Fahrwerk ist vorhanden, es fehlt lediglich der Button in der Mittelkonsole
)Nope. Nur das Fahrwerk ist adaptive. Der Fahrmodus (= Knopf in der Mittelkonsole) ist nicht mehr vorhanden. Gibt nur noch Sport, Comfort und Eco
Eco reicht eigentlich völlig …
Macht es ja auch, nur abgestimmt auf Comfort und Sportmodus
