Ein gefährliches Teil, hoffentlich macht die Stromleitung das mit
Was habt ihr euch gerade Schönes gekauft?
- Ersteller CityCobra
- Erstellt am
stephanr
macht Rennlizenz
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- 24 Oktober 2012
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Is ja der Hammer.Das gefährlichste Werkzeug soll gemäß BG der Hammer sein
oder bei mir heute, obwohl ohne ein Werkzeug, nur ein 9V-Block. Ich sag besser nix. Die Story ist peinlich. Aber ich denke die BG hätte zahlen müssen.Das gefährlichste Werkzeug soll gemäß BG der Hammer sein
Ich frag jetzt besser nicht, was du im Mund hattest.
nix im Mund. Wollte nur nen 9V Block von einem Rauchmelder tauschen und wäre dabei fast von der Leiter, wohlgemerkt 2.Stufe, gefallen. So langsam werde ich alt.Ich frag jetzt besser nicht, was du im Mund hattest.
Wer traut schon noch Boeing? Schweißen ist das neue Nieten.Schweißt du deinen Flieger damit
Respekt wer es selber macht.
Ucla
SMG-paddle-shifter
Ich hab mir letztens das hier gekauft.
Ersetzt so eine Flex nicht wirklich aber ergänzt sie perfekt. Besonders wenn mann staubfreier ohne umherfliegende Teile arbeiten will / muss. Aber ne Säbelsäge mit ordentlich Power ist Voraussetzung, mein Kumpel hat mir dabei mit seiner Hilti Säbelsäge ausgeholfen.
Ein paar Schnitte später...
ZR430
macht Rennlizenz
Ist der Adapter für die Motorsäge dabei oder muss der extra gekauft werden
Bumbum
macht Rennlizenz
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Der Adapter ist nur bei der englischen Version (erkennbar an der spiegelverkehrten Schrift) dabei.
Außerdem braucht man zum Sägen noch eine gültige Photoshoplizenz...
chipsesser
macht Rennlizenz
Das mit dem Zeitfaktor sei mal dahingestellt. In der Zeit, in der Mann zum Händler und zurück fährt sowieso die Wartezeit dort, ist in Summe die Räderwechselzeit in der Hofeinfahrt.Reifenwechsel bei meinem M340d G21 Touring - Wechsel von Winter- auf Sommerreifen + Reinigung der Felgen + Einlagerung für eine Saison = € 77,35
Dafür mache ich mir selbst nicht die Hände schmutzig (und verschwende kostbare Freizeit) - zumal ich sowieso in meiner Garage keinen Platz für den Satz Winterreifen hätte...
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
Termin = KEINE Wartezeit
Fahrtzeit = 15 min.
...und was bringt mir das selberwechseln, wenn die Reifen beim Händler sowieso eingelagert sind und ICH in der Garage für einen zweiten Reifensatz keinen Platz habe?
Tja, einfach MEINEN Beitrag - welcher selbstredend nur für MICH gilt - richtig lesen, gell?
Ucla
SMG-paddle-shifter
Ich dachte auch das ist Spielzeug, und hab dem ganze mal einen Versuch gegönnt. Ich hab auch nicht genau das verlinkte Blatt, aber baugleich gekauft. Mit der richtigen Säbelsäge dahinter genial, gerader Schnitt, leiser und einfach viel, viel weniger Staub. Ich hab das Blatt im Einsatz kontinuierlich gekühlt so wurde es auch nicht Stumpf.
Für nen Durchbruch wenn es nicht gerade Stahlbeton ist würde ich es so versuchen und nicht mehr zur großen Flex greifen gerade im Haus
ZR430
macht Rennlizenz
Ich kenne die Teile und habe auch eins in der Kiste. Für mich war es eine kostengünstige Alternative gegenüber einer "richtigen" elektrischen Ytongsäge.
Ging sogar mit einer Akkumaschine in akzeptabler Heimwerker Geschwindigkeit.
Ging sogar mit einer Akkumaschine in akzeptabler Heimwerker Geschwindigkeit.
Back-to-Z
macht Rennlizenz
Früher gab es auch keine Generation Z….Früher hat Mann so was mit nem Fuchsschwanz erledigt. CO2 neutral und gutes Training für die Oberarme
Bumbum
macht Rennlizenz
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- 1 November 2020
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Nur so für mich zur Info: ist das ein günstiger Preis?Reifenwechsel bei meinem M340d G21 Touring - Wechsel von Winter- auf Sommerreifen + Reinigung der Felgen + Einlagerung für eine Saison = € 77,35
Dafür mache ich mir selbst nicht die Hände schmutzig (und verschwende kostbare Freizeit) - zumal ich sowieso in meiner Garage keinen Platz für den Satz Winterreifen hätte...
Ich wechsle außer am Dienstwagen -wo ich keine Rechnung sehe- immer selbst.
Denn ich für meinen Teil schraube in meiner kostbaren Freizeit abends gerne (tausendmal besser als aufm Sofa zu sitzen - mir reicht's beruflicher Sesselpupser zu sein) und dabei
1. gucke ich direkt auf Zustand von Bremse etc.,
2. die Reifen mit mehr Profil kommen nach hinten (natürlich nur bei Gleichbereifung)
3. und die Räder werden vernünftig mit Drehmoment angezogen.
Bei allen drei Punkten hatte ich beim "professionellen Reifenwechsel" leider schon mal Probleme - aber ich hab bei Werkstätten eh ein Talent ins Klo zu greifen...
Ucla
SMG-paddle-shifter
Ytong Schneid ich auch lieber mit der Hand, da bist du viel präziser. Groben porenbeton zementgebunden, Stein etc. hat sicher noch keine Generation erfolgreich (in annehmbarer Zeit) mit dem Fuchsschwanz geschnittenFrüher hat Mann so was mit nem Fuchsschwanz erledigt. CO2 neutral und gutes Training für die Oberarme
Was mich angeht Anfang Y...Früher gab es auch keine Generation Z….
Nur mal so, ich verstehe deine Frage nicht, Rainer schreibt ja, er hat keinen Platz zum lagern, also sind die Voraussetzungen schon mal gänzlich unterschiedlich und auch nicht jeder hat Lust in seiner Freizeit noch zu schrauben, mir zb geht das auf den Saxx.Nur so für mich zur Info: ist das ein günstiger Preis?
Ich wechsle außer am Dienstwagen -wo ich keine Rechnung sehe- immer selbst.
Denn ich für meinen Teil schraube in meiner kostbaren Freizeit abends gerne (tausendmal besser als aufm Sofa zu sitzen - mir reicht's beruflicher Sesselpupser zu sein) und dabei
1. gucke ich direkt auf Zustand von Bremse etc.,
2. die Reifen mit mehr Profil kommen nach hinten (natürlich nur bei Gleichbereifung)
3. und die Räder werden vernünftig mit Drehmoment angezogen.
Bei allen drei Punkten hatte ich beim "professionellen Reifenwechsel" leider schon mal Probleme - aber ich hab bei Werkstätten eh ein Talent ins Klo zu greifen...
Im Übrigen ist der Preis wirklich günstig, ein Monteur braucht ja mind. 30 min fürs einräumen bzw. ausräumen und montieren und Einlagern ist ja im Preis auch noch mit dabei, aber jeder wie er mag.
Hier wurde das Thema doch erst diskutiert
www.zroadster.com
Das ist halt im G29-Bereich, da schaut man als E85-Fahrer nicht unbedingt hin.
Noch was: die rund 77 Euro bei Rainer sind ok, ich bezahle knapp 70 Euro bei einer freien Werkstatt für den Reifenwechsel und ein halbes Jahr einlagern.
Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)
Hallo Zusammen Zur Radmontage gibt es doch diese Montierhilfe-Stifte. Kann mir jemand zufällig sagen welcher Durchmesser benötigt wird? Danke und Gruss Für BMW Z4 G29: Gewindedurchmesser: M14 Gewindesteigung: 1.25 mm BMW und Mini Radschrauben Radmontagehilfe Fixierbolzen M14 1,25
Das ist halt im G29-Bereich, da schaut man als E85-Fahrer nicht unbedingt hin.
Noch was: die rund 77 Euro bei Rainer sind ok, ich bezahle knapp 70 Euro bei einer freien Werkstatt für den Reifenwechsel und ein halbes Jahr einlagern.
Zuletzt bearbeitet:
Der Serenadenhof in Nürnberg ist wohl mit die schönste Konzertlocation der ich bislang war. Unabhängig von der Musik sollte es schön werden :-)
Nur mehr Damentoiletten wären gut.
Bumbum
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ich zweifele ja auch nicht an seinen Voraussetzungen, hatte nur kein Gefühl für den Preis.
280€ p.a.Hier wurde das Thema doch erst diskutiert
Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)
Hallo Zusammen Zur Radmontage gibt es doch diese Montierhilfe-Stifte. Kann mir jemand zufällig sagen welcher Durchmesser benötigt wird? Danke und Gruss Für BMW Z4 G29: Gewindedurchmesser: M14 Gewindesteigung: 1.25 mm BMW und Mini Radschrauben Radmontagehilfe Fixierbolzen M14 1,25
Das ist halt im G29-Bereich, da schaut man als E85-Fahrer nicht unbedingt hin.
Whoa dagegen sind ja 2x77€ echt günstig und ich freue mich umso mehr über mein Schrauberhobby.
Wenn man sich die Stundenlöhne so anschaut, sind 77 € definitiv günstig für die Montage inklusive Einlagern.
Bei dem Firmenfahrzeug habe ich es bis vor 10 Jahren noch selber gemacht, beim Zetti und dem Auto meiner Tochter bis letztes Jahr noch selber, jetzt lasse ich alles in der Werkstatt für 60 € machen, obwohl ich Platz hätte. Im Frühjahr macht es ja noch Spaß, aber im Herbst war mir das schon immer ein Gräuel.
gresu
Der Streichler unter den "Dreien"
- Registriert
- 7 April 2007
- Wagen
- BMW Z4 e89 sDrive35i
Fauler Sack !Termin = KEINE Wartezeit
Fahrtzeit = 15 min.
...und was bringt mir das selberwechseln, wenn die Reifen beim Händler sowieso eingelagert sind und ICH in der Garage für einen zweiten Reifensatz keinen Platz habe?
Tja, einfach MEINEN Beitrag - welcher selbstredend nur für MICH gilt - richtig lesen, gell?
reptile
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 November 2009
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,0i
nun ich denke das wird mit faulheit nicht viel zu tun haben, es gibt jobs wo du körperlich viel arbeitest, und dann noch in der freizeit reifen wechseln (2 autos) muss auch nicht unbedingt seinFauler Sack !
jeder wie er möchte
ich lasse auch seit jahren meine reifen wechseln.