Was hast du heute für dein Coupé gekauft?

[Sven.zet]

Einen Satz nagelneue Scheinwerfer

Was passiert mit den alten?

 

[JCS]

Was war mit den alten? stark vergilbte Linsen?

Die waren fertig. Streuscheiben hatten die üblichen Hitzeschäden, Gläser hatten UV-Schäden und die Einsteller waren abgebrochen.
Man hätte natürlich auf Vorfacelift-Streuscheiben umbauen können, aber ich wollte die Facelift-Optik behalten.

Was passiert mit den alten?

Habe ich dem „Scheinwerferguru“ in Zahlung gegeben, bei dem ich die Neuen gekauft hab.

 

[DIO]

Na, dann will ich auch mal :)

 

[JCS]

Na, dann will ich auch mal :)

Sind das neue Vorfacelift-SW oder wurden Deine mit Glas-Streuscheiben aufbereitet?

 

[DIO]

Sind das neue Vorfacelift-SW oder wurden Deine mit Glas-Streuscheiben aufbereitet?

VFL. Nicht neu (gibt es die noch neu?) aber aufbereitet und komplett funktionsfähig. Ich mochte den VFL Look einfach immer nen Ticken lieber ohne die Chromringe, weil es die vier Augen optisch kleiner macht.

 

[JCS]

VFL. Nicht neu (gibt es die noch neu?) aber aufbereitet und komplett funktionsfähig. Ich mochte den VFL Look einfach immer nen Ticken lieber ohne die Chromringe, weil es die vier Augen optisch kleiner macht.

Ja, gibt es. Allerdings 1400€ das Stück

 

[-Aviator-]

Rechts und links neu für 28 Euro.
Das E Prüfzeichen hätte mich in Polen wohl Aufpreis gekostet Egal...

 

[Dr. Quest]

Mal die alten Einstiegsleisten gegen neue in Carbon getauscht

 

[sp1]

Mal die alten Einstiegsleisten gegen neue in Carbon getauscht

Sieht gut aus, wo hast du die her?

 

[Christoph. Bonn]

 

[///MQP]

Nach 17 Jahren und vielen vielen Kilometern 315er Reifen bzw. auch Rennstrecke fahren ist es jetzt doch mal soweit … der Unterboden beim Diff muss erneuert werden.

… der Randy Forbe’s Kit muss her, inkl. dem Alpina 188er Diffdeckel … Mittwoch alles bestellt und warte schon wie immer ungeduldig darauf

 

[Fremo80!]

Wäre nett wenn du einen kleinen Bericht dazu schreiben würdest wenn es soweit ist. Die Infos im Netz sind ansonsten für Europa ja etwas dünne ..

 

[///MQP]

Wäre nett wenn du einen kleinen Bericht dazu schreiben würdest wenn es soweit ist. Die Infos im Netz sind ansonsten für Europa ja etwas dünne ..

Mach ich!

 

[bustaburner]

Hier einige Fotos, die die Werkstatt damals gemacht hat.

 

[bustaburner]

Weiter

 

[bustaburner]

Und der rest

 

[///MQP]

Den Alpina Diff Deckel konnte ich heut in Empfang nehmen

 

[DIO]

Das Teil sieht so schon so geil aus, könnte man sich auch an die Wand hängen :)

 

[pat.zet]

Den Alpina Diff Deckel konnte ich heut in Empfang nehmen

Gibt / gab es auch von US tuner Rogue.........
sehr schön !

 

[///MQP]

Gibt / gab es auch von US tuner Rogue.........
sehr schön !

Ja, kosten anscheinend jetzt ~ 1500,- bis 2000,- US$

Die Alpina sind in den USA unbezahlbar

 

[Fremo80!]

ja einfach sexy... verstehe ich bis heute nicht das die M keine zwei "Ohren" bekommen haben. Vor allem da es diese Lösung (ohne Kühlfinnen)ja schon gab.
Wo hast du jetzt den Alpina bezogen?
Und die Randy Forbes Teile? Direkt von Randy?

 

[///MQP]

ja einfach sexy... verstehe ich bis heute nicht das die M keine zwei "Ohren" bekommen haben. Vor allem da es diese Lösung (ohne Kühlfinnen)ja schon gab.
Wo hast du jetzt den Alpina bezogen?
Und die Randy Forbes Teile? Direkt von Randy?

Den Alpina Deckel hat ein Freund für sein e36 Track Tool gekauft … Aber schlussendlich noch/doch nicht verbaut … darum hab ich ihn bekommen… bei Alpina direkt wird’s noch lange dauern, da die Gußform leider kaputt ist.

Und ja, direkt bei Randy Forbes bestellt …
War super unkompliziert und das Paket ist schon am Weg zu mir

 

[Fremo80!]

Ah die guten alten Beziehungen...sehr gut...
Es gibt natürlich noch die Möglichkeit den 188 Deckel mit Doppelohren ohne Finnen zu nehmen und einen Ölkühler zu benutzen. Das ist immer noch billiger als der Rogue und hat mehr Reserven durch mehr Ölmenge.
Aber hat natürlich wieder Bastelbudencharme..

 

[///MQP]

Ah die guten alten Beziehungen...sehr gut...
Es gibt natürlich noch die Möglichkeit den 188 Deckel mit Doppelohren ohne Finnen zu nehmen und einen Ölkühler zu benutzen. Das ist immer noch billiger als der Rogue und hat mehr Reserven durch mehr Ölmenge.
Aber hat natürlich wieder Bastelbudencharme..

Der Alpina hat schon mal 1,5Liter mehr Ölvolumen

 

[schmieder]

1x Bowdenzug ZV Tank
1x äussere Dichtung VL
1x äussere Dichtung HL
1x VFL Gitter Stoßstange
1x Spiegelglas konvex Fahrerseite (Japan)

wird demnächst wieder teuer an der Teiletheke…

Dichtungen rechts sind leider aktuell nicht lieferbar