oh jaa :)
komme damit zu tief - und die optik hab ich mir auch bissl schöner vorgestellt
kann wieder weg ^^
Was hast du heute mit deinem Z gemacht?
- Ersteller BlackZZ
- Erstellt am
oh jaa :)
komme damit zu tief - und die optik hab ich mir auch bissl schöner vorgestellt
kann wieder weg ^^
balller
Fahrer
- Registriert
- 3 Mai 2016
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
oh jaa :)
komme damit zu tief - und die optik hab ich mir auch bissl schöner vorgestellt
kann wieder weg ^^
Schick mir mal bitte ein Paar Bilder mehr per PN.
Edit: Hab die Bilder gefunden
Schick mir mal bitte ein Paar Bilder mehr per PN.
Edit: Hab die Bilder gefunden
XD XD XD supii
ansonsten hier
http://www.zroadster.com/forum/inde...ache-2-lippe-für-m-front.120872/#post-2587300
jojo123
macht Rennlizenz
Ein Bild von links und eins von rechts gemacht. Man sieht schön wie der ganze Clip einfach rausgezogen wird. Die ganze "Nase" ist bereits zu sehen.
Haben eigentlich schon einen guten Eindruck gemacht wenn man so von Hand dran zieht, aber die Front muss einfach so kräftig hingezogen werden dass es für den Clip zu viel wird.
Wie habe ich den Clip montiert? Die 3 Nasen eingeklipst und dabei drauf geachtet, dass der untere Haken hinter dem Kotflügel sitzt.
Scheinwerfer saßen vorher auch nicht gut deshalb hab ich die (leider) gelöst und bisschen verschoben... jetzt ist es noch schlimmer
werde mit meiner Werkstatt sprechen wenn ich dort auch wegen der Achsvermessung bin.Anhänge
PISTOLERO
macht Rennlizenz
1975volker
macht Rennlizenz
Wollen wir nicht alle nur mal kurz tanken...
Hell046
macht Rennlizenz
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- 7 Mai 2014
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
Dass du Rost hast weißt du? Würde mir ja mehr Gedanken darüber machen [emoji28]Ein Bild von links und eins von rechts gemacht. Man sieht schön wie der ganze Clip einfach rausgezogen wird. Die ganze "Nase" ist bereits zu sehen.
Haben eigentlich schon einen guten Eindruck gemacht wenn man so von Hand dran zieht, aber die Front muss einfach so kräftig hingezogen werden dass es für den Clip zu viel wird.
Wie habe ich den Clip montiert? Die 3 Nasen eingeklipst und dabei drauf geachtet, dass der untere Haken hinter dem Kotflügel sitzt.
Scheinwerfer saßen vorher auch nicht gut deshalb hab ich die (leider) gelöst und bisschen verschoben... jetzt ist es noch schlimmer
jojo123
macht Rennlizenz
Hab sogar mitten auf der Fahrertür eine fette blase 
Würde mich dennoch mal interessieren was es kosten würde gerade das auf dem Foto zu beheben?
Edit: Gammelt fast überall die Karre....
Würde mich dennoch mal interessieren was es kosten würde gerade das auf dem Foto zu beheben?
Edit: Gammelt fast überall die Karre....
Zuletzt bearbeitet:
UPZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 22 September 2013
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Hab sogar mitten auf der Fahrertür eine fette blase
Würde mich dennoch mal interessieren was es kosten würde gerade das auf dem Foto zu beheben?
Edit: Gammelt fast überall die Karre....
Was meinst du jetzt mit "beheben"?
Den Rost oder das Problem der Halterung?
Ich würde dir empfehlen, mal den kompletten Aero Sammelbstellung Fred zu lesen. Da werden alle Probleme beim Einbau besprochen.
Wenn du die Halterungen erneuert hast, musst du auch an der Aero Front zwei Schlitze fräsen (Siehe oben gennanten Fred).
Ich vermute, dass die Seite deshalb auch nicht einrastet.
jojo123
macht Rennlizenz
Den Rost habe ich gemeint...
Hab glaub die letzten 20 Seiten des Threads gelesen... Aussparungen sind drin und dass die passen weiß ich, weil ich die neuen Halterungen direkt daran ausprobiert habe.
Problem ist viel mehr, dass die Halterung nicht in den Kotflügel einrastet - in der Frontschürze hält die Halterung sehr gut! Die Halterung würde sicher drin bleiben wenn man die Front nicht etwa 20mm hoch ziehen müsste...
Anhänge
UPZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 22 September 2013
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Hast du die alte Halterung auch restlos entfernt?
Mir sieht das fast danach aus, als wären noch Reste vorhanden. Ich habe die damals Stück für Stück mit ner Zange oder Seitenschneider zerkleinern müssen, weil die so hartnäckig war.
Mir sieht das fast danach aus, als wären noch Reste vorhanden. Ich habe die damals Stück für Stück mit ner Zange oder Seitenschneider zerkleinern müssen, weil die so hartnäckig war.
jojo123
macht Rennlizenz
Gerade die Linke Seite die jetzt raus rutscht konnte ich ganz besonders leicht entfernen! Hat wohl noch nie sehr gut gehalten. Ich finde aber, dass das der falsche Ansatz ist. Müsste man die Front nicht so stark verspannen müsste die Aufnahme auch nicht soviel aushalten... irgendwie muss ich noch raus finden warum die Front nicht hoch und weit genug nach hinten kommt.
Edit: Ich hab noch ein weiteres Bild hochgeladen. Diese Lasche ist hinter dem Blech - so sollte es sein?
Edit: Ich hab noch ein weiteres Bild hochgeladen. Diese Lasche ist hinter dem Blech - so sollte es sein?
Anhänge
Bummler
Wer braucht schon Lack
Also irgendwans hängt da noch dazwischen würde ich sagen. Diese Spannung auf dem Teil ist nicht normal, die Schläuche der Scheinwerferreinigung oder die Nebler... Irgendwo drückt da noch was raus
UPZ
macht Rennlizenz
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- 22 September 2013
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0si
Empfehlenswert ist es, den Einbau mit zwei Personen zu machen. Einer hält das Teil und der andere muss links und rechts einfach schauen, ob es sitzt und vorher auch nichts festschrauben. Unten muss sie ja auch auf die untere Verkleidung passen.
jojo123
macht Rennlizenz
War zu zweit... haben extra noch bretter drunter gelegt um schön auf die richtige höhe aufzubauen. Was genau meinst du mit Verkleidung unten? "Abdeckung unten links/rechts" TN: 51717168995/6 sind überhalb der Front. Wo kann es denn noch Haken?
@Cheffe123
SRA Links war schon Problematisch - dort macht der Schlauch einen ziemlich engen Radius. Hab extra den Radkasten geöffnet um das noch zu kontrollieren, aber sicher bin ich mir nicht mehr. Das kontrollier ich als nächstes.
balller
Fahrer
- Registriert
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- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
@jojo123 hol doch mal alles raus aus der Front (Nieren, SRA und NSW) und versuch sie mal zu montieren, ohne dass du sie oben verschraubst. Ich glaube auch, dass dein Problem nicht die Halter sind, sondern, dass irgendwo noch was im Weg ist. Ohne die Nieren kann man sie bequem allein aufsetzen und auch nochmal durchlinsen ob vorne alles passt.
Ich hatte meine mehrfach alleine ab und angebaut und dabei immer erst einmal hin und her "gerüttelt" bis sie so ordentlich saß, dass die seitliche Höhe links und rechts gepasst hat, bevor ich oben auch nur eine Schraube gesetzt habe. Bei dir hängt ja eine Seite zu tief an den Haltern - richtig? Das soll so nicht sein. Da drückt noch irgendwas. Wenn du alles aus der Front raus hast, kannst du durch die Öffnungen mal schauen was nicht sitzt und auch ob, eine der Komponenten die Ursache ist. Die seitlichen Halter musst du dazu nicht jedesmal einhacken.
Für mich klingt es so, als könnte bspw. der SRA-Schlauch irgendwo auf der hängenden Seite dazwischen kommen. Das wären deine 20mm und er ist flexibel genug, ihn so zu drücken, dass die Front 20mm seitlich höher kommt.
Ich hatte meine mehrfach alleine ab und angebaut und dabei immer erst einmal hin und her "gerüttelt" bis sie so ordentlich saß, dass die seitliche Höhe links und rechts gepasst hat, bevor ich oben auch nur eine Schraube gesetzt habe. Bei dir hängt ja eine Seite zu tief an den Haltern - richtig? Das soll so nicht sein. Da drückt noch irgendwas. Wenn du alles aus der Front raus hast, kannst du durch die Öffnungen mal schauen was nicht sitzt und auch ob, eine der Komponenten die Ursache ist. Die seitlichen Halter musst du dazu nicht jedesmal einhacken.
Für mich klingt es so, als könnte bspw. der SRA-Schlauch irgendwo auf der hängenden Seite dazwischen kommen. Das wären deine 20mm und er ist flexibel genug, ihn so zu drücken, dass die Front 20mm seitlich höher kommt.
Darko
Fahrer
Bummler
Wer braucht schon Lack
Du hast den am Diff angehoben? [emoji33] [emoji33] [emoji33]
Bummler
Wer braucht schon Lack
Ich empfehle die Front nur an 3 Schrauben oben zu fixieren und dann von unten in ruhe aufzuräumen. Dann einclipsen.
Welcher Wagenherber ist das von Bahco?
Preis/ Gewicht?
Kommst du vorne unter und auch bis zum Aufnahmepunkt an der Versteifungsplatte?
Darko
Fahrer
Nee..da wo die Zugstreben angeschraubt sind
Darko
Fahrer
Ist der 11500, 47 Kilo leider, 230€
Vorne sollte reichen...hab mich noch nicht genau damit befasst...aufnahmepunkt ist vor der Achse?
Danke, macht einen guten Eindruck[emoji106]
Der Aufnahmepunkt ist mittig an der Vorderseite der Versteifungsplatte,passt gebau ein Aufnahmeadapter rein!
Ansonsten zerquetscht man die Aufnahme wie im Bild[emoji51]
Also ich würde dir empfehlen die Abdeckung unter dem Wagen, auf die die Front aufgeschoben wird, während des Anbaus zu demontieren.
Dann schau mal genau, ob das linke Gitter mit dem "Steg" der nach hinten rausragt, nicht gegen den Kunststoff-Steg am Fahrzeug drückt, welcher normalerweise nebendran vorbei geführt werden muss. Das Problem hatte ich nämlich auch. Ich schaue mal, ob ich ein Bild dazu finde.
Edit: Auf dem Bild ist die untere Abdeckung noch montiert.
Mit dem Befestigen der Front, kann ich nur empfehlen mit dem Daumen auf die Kante der Front zum Kotflügel punktuell mit dem ganzen Körper fest zu drücken.
Zuletzt bearbeitet:
Den Zetti habe ich heute mal wieder gründlich gereinigt. Wurde mal Zeit :)
Geschraubt wurde am T Car. Die Magnetventile konnte ich erfolgreich reinigen. Fehlerspeicher ist endlich wieder leer und der E91 hat gefühlt 30PS mehr. Mal schauen wie lange das jetzt vorhält...
Geschraubt wurde am T Car. Die Magnetventile konnte ich erfolgreich reinigen. Fehlerspeicher ist endlich wieder leer und der E91 hat gefühlt 30PS mehr. Mal schauen wie lange das jetzt vorhält...