Was hast du heute mit deinem Z gemacht?
- Ersteller BlackZZ
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Ddorf
macht Rennlizenz
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Yep - eine K 100RS 16V
1975volker
macht Rennlizenz
Sehr schön das Teil
Na das ist dann aber wirklich schleichen mit 100km/h oder so ... selbst auf der Langstrecke mit BAB und Klima bei gut 130km/h komme ich selten über 650km. Aber ansonsten ist der Hobel schon recht sparsam wenn man bedenkt einen 3.0 Liter Motor zu fahren. In der Stadt komme ich mit rund 10l aus.Rückfahrt aus der Heimat.
Der Zetti ist wie guter Wein: der wird mit dem Alter immer besser. Unglaublich, wie sparsam ein 17 Jahre altes Auto sein kann
Foto gemacht in einer Baustelle auf der A71:
Anhang anzeigen 454998
Theoretisch über 900km...
Na was du meinst ist halt wirklich Knallgas am Pass....Ich habe im Z4 selten einen Verbrauch mit weniger als 2-Stellen...
da habe ich letztes mal in den Dolos mal das Ding früh resetet und hatte Abends 14,5l stehen, aber mehr schaffe ich beim besten willen nicht 
bezerker
macht Rennlizenz
70km Autobahnfahrtin den Dolos mal das Ding früh resetet und hatte Abends 14,5l stehen, aber mehr schaffe ich beim besten willen nicht
drivesix
macht Rennlizenz
Heute früh mal wieder mit Hermann zur Arbeit. Vorhersage ganz gut, aber so richtig kommt die Sonne jetzt nicht in die Pötte....
Gruß Olli
Traumwagen
macht Rennlizenz
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- anderer Wagen
Heute eine Tour nach der Classic Remise Düsseldorf unternommen und wieder tolle Fahrzeuge gesehen.
Tobi102
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Endlich mal die passende USB-Buchse zum Interface eingebaut, damit der USB-Stick nicht hinter der Verkleidung im Interface stecken muss.
Die AUX/USB-Buchse habe ich bei Kleinanzeigen gekauft, ist ein günstiger China-Nachbau (und daher musste der USB-Anschluss etwas nachbearbeitet werden, hatte anfangs keinen Kontakt) und das Kabel war dabei (mit 2x 4pin Rundanschluss für BMW-Radios neuerer Generationen mit werksseitigem USB In). Damit das passt habe ich einen normalen USB Typ A Stecker angelötet.
Die Buchse sollte übrigens der BMW-Teilenummer 84109266607 bzw. 84109237653 entsprechen, wer nicht löten will, kann ein fertiges Kabel nehmen (z.B. das hier von eBay).
Das ganze verschwindet zusammen mit dem Dension hinter der Verkleidung (die Blende war original schon mit Aux In).
Hier mal das Endergebnis:
Die AUX/USB-Buchse habe ich bei Kleinanzeigen gekauft, ist ein günstiger China-Nachbau (und daher musste der USB-Anschluss etwas nachbearbeitet werden, hatte anfangs keinen Kontakt) und das Kabel war dabei (mit 2x 4pin Rundanschluss für BMW-Radios neuerer Generationen mit werksseitigem USB In). Damit das passt habe ich einen normalen USB Typ A Stecker angelötet.
Die Buchse sollte übrigens der BMW-Teilenummer 84109266607 bzw. 84109237653 entsprechen, wer nicht löten will, kann ein fertiges Kabel nehmen (z.B. das hier von eBay).
Das ganze verschwindet zusammen mit dem Dension hinter der Verkleidung (die Blende war original schon mit Aux In).
Hier mal das Endergebnis:
STP2
macht Rennlizenz
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- 7 Oktober 2017
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Na was du meinst ist halt wirklich Knallgas am Pass....
Ich fahre den Z4 ausschließlich für Spaßfahrten im Alpenvorland oder in den Alpen. Beim gemütlichen Cruisen über Land stehen da schon mal 9,0Liter/100km. Dann fährt man aber ganz entspannt, was ich ja auch gerne mache.
Wird es etwas sportlich, also alles innerhalb der von der STVO vorgegebenen Grenzen, nimmt sich der Motor sofort >10 Liter im Schnitt. Und auf den Verbindungsetappen ist dann trotzdem kommodes Rollen angesagt. Im Schnitt bin ich am Ende einer sportlichen Tour bei 12-13 Litern...
M
MM13
Guest
Den Durchschnittsverbrauch von 12,2 auf 12,0 runtergebracht und endlich einen Betrieb gefunden, der Reifen auswuchten und eine Achsvermessung machen kann,
PE246
Fahrer
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- 9 April 2006
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ja, der sechste Gang war tatsächlich der Grund, warum ich mich damals für den 3.0 und nicht für den 2.5 entschieden habe. Mir war klar, daß ich den Kleinen meistens auf der BAB bewegen werde.
Und auch knappe 300.000 km später habe ich das nicht bereut
G
Gelöschtes Mitglied 36080
Guest
Ich war noch nie zweistellig und das mit Automatik. 
Ich gönne ihm übrigens jetzt E10 und meine er nimmt damit noch weniger.
Ich gönne ihm übrigens jetzt E10 und meine er nimmt damit noch weniger.
z4_cze
macht Rennlizenz
Das verkürzt aber die Wartungsintervalle, soweit ich weiß, oder?Ich war noch nie zweistellig und das mit Automatik.
Ich gönne ihm übrigens jetzt E10 und meine er nimmt damit noch weniger.
RST
so fresh!
Z bei Schmickler abgegeben. :)
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Für was? :)
z4 taunus
Solve et Coagula
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RST
so fresh!
G
Gelöschtes Mitglied 36080
Guest
AIC-Peter
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- 10 Juni 2018
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- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Die Frage ist für mich eher - Warum?Ich habs dem Auto nicht verraten, dass ich ihm jetzt E10 gönne.
Was erwartest Du davon?
drivesix
macht Rennlizenz
Die Suppe ist eher was für schnöde Alltagsautos.
Kommt mir bei Hermann nicht in den Tank. Gruß Olli
E85-Erfurt
Fahrer
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- 24 Mai 2019
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- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Ich wurde bei Anmeldung im Forum ja bereits vorgewarnt dass damit vermehrte Kosten auf mich zu kommen. Ihr hattet recht: nachdem ich die Hecklichter mit einem englischen Hecklicht angeglichen habe, den smg schaltknauf erneuert habe, das Kofferset erworben habe und die kurze Antenne verbaut habe, bin ich nun auf einen Schnapper beim Autoverwerter gestoßen und habe die New England Ausstattung um die Windschutzscheibe ergattert. Bin gespannt wie diese das Innenraumempfinden verändern wird 
z4 taunus
Solve et Coagula
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- 14 Juli 2017
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- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Die ist doch nix...ich nehme sie dir ab