Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht

heike-k schrieb:
Berichte bitte mal, ob sich das langfristig bewährt.
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Es ist nicht mein erster den ich verbaut habe und bei den anderen Motoren habe ich nach 4000 -5000km in der Jahresinspektion immer ein großes Schnapsglas Öl raus geholt!
Auch den Schlauch den ich jetzt beim Zetti ersetz habe und da Speziell die Anschlüsse waren schon gut verölt!

Und das schreibt 55Parts dazu:

Das System zur Kurbelwellengehäuseentlüftung (kurz: KGE oder englisch PCV- Positive Crankcase Ventilation) funktioniert meist mit originaler Leistung, wenn auch mit einigen Nachteilen, gut. Sobald aber die Leistung und damit der Ladedruck angehoben wird, ist es sehr ratsam das System zu verbessern. Außerdem ist das PCV System verantwortlich für die Verdreckung der Einlassventile und der Grund wieso eine regelmäßige Einlassventilreinigung sinnvoll
 
Ja ich weiß, dass das System schon seit einiger Zeit für den B58 angeboten wird. Ich überlege mir es auch einzubauen, wenn ich den neuen bekomme.
 
Mich67 schrieb:
Es ist nicht mein erster den ich verbaut habe und bei den anderen Motoren habe ich nach 4000 -5000km in der Jahresinspektion immer ein großes Schnapsglas Öl raus geholt!
Auch den Schlauch den ich jetzt beim Zetti ersetz habe und da Speziell die Anschlüsse waren schon gut verölt!

Und das schreibt 55Parts dazu:

Das System zur Kurbelwellengehäuseentlüftung (kurz: KGE oder englisch PCV- Positive Crankcase Ventilation) funktioniert meist mit originaler Leistung, wenn auch mit einigen Nachteilen, gut. Sobald aber die Leistung und damit der Ladedruck angehoben wird, ist es sehr ratsam das System zu verbessern. Außerdem ist das PCV System verantwortlich für die Verdreckung der Einlassventile und der Grund wieso eine regelmäßige Einlassventilreinigung sinnvoll
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Gucke grad die Beschreibung der Store Seite an, kann man das als Noob einbauen?
 
bigmike449 schrieb:
Gestern die erste Handwäsche durchgeführt, und doch so einiges gelernt. Es gibt insgesamt 4 Stellen wo ich poliert habe oder noch polieren muss. Da wurde eilig Smartrepair gemacht, oder ein paar Ratscher hinterlassen. Ist ein Gebrauchtwagen, aber Fahrzeugpflege ist Hobby, deshalb mach ich das gerne, das Zeug dafür hab ich ja da. Nur, wie handhabt Ihr die Reinigung der Embleme und der zurückliegenden schwarzen Kunststoff Inlets? Hab gestern erstmal ein ganzes Sortiment Pinsel besorgt. Auch die Felgen werde ich versiegeln, kommt ordentlich Dreck zusammen.

Anhang anzeigen 676579
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Ohne wenn und aber...diese hässlichen Embleme solltest Du schnellstens entfernen lassen. ;)
Das Heck sieht damit wesentlich formschöner aus und Du sparst Dir das Rumgefummel beim Reinigen. :thumbsup:
Interessiert sowieso niemanden, was da steht. :13wingsz:
 
bigmike449 schrieb:
Gestern die erste Handwäsche durchgeführt, und doch so einiges gelernt. Es gibt insgesamt 4 Stellen wo ich poliert habe oder noch polieren muss. Da wurde eilig Smartrepair gemacht, oder ein paar Ratscher hinterlassen. Ist ein Gebrauchtwagen, aber Fahrzeugpflege ist Hobby, deshalb mach ich das gerne, das Zeug dafür hab ich ja da. Nur, wie handhabt Ihr die Reinigung der Embleme und der zurückliegenden schwarzen Kunststoff Inlets? Hab gestern erstmal ein ganzes Sortiment Pinsel besorgt. Auch die Felgen werde ich versiegeln, kommt ordentlich Dreck zusammen.

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Meiner ist jetzt 5 Jahre alt und hatte schon einige Microkratzer und andere unschöne Stellen im Lack, welche ich mit Handpolieren nicht mehr weg bekommen habe.

Mein Z4 habe ich dann zur Aufbereitung gegeben. 2-stufige Maschinenpolitur und Versiegelung.

Das Ergebnis unglaublich! Der Lack wieder wie im Auslieferungszustand.IMG-20250326-WA0005.jpgIMG-20250326-WA0006.jpg
 
yaesu7 schrieb:
Meiner ist jetzt 5 Jahre alt und hatte schon einige Microkratzer und andere unschöne Stellen im Lack, welche ich mit Handpolieren nicht mehr weg bekommen habe.

Mein Z4 habe ich dann zur Aufbereitung gegeben. 2-stufige Maschinenpolitur und Versiegelung.

Das Ergebnis unglaublich! Der Lack wieder wie im Auslieferungszustand.Anhang anzeigen 676675Anhang anzeigen 676676
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Ist ja immer noch Schwarz. ;)
 
Prediger schrieb:
Ohne wenn und aber...diese hässlichen Embleme solltest Du schnellstens entfernen lassen. ;)
Das Heck sieht damit wesentlich formschöner aus und Du sparst Dir das Rumgefummel beim Reinigen. :thumbsup:
Interessiert sowieso niemanden, was da steht. :13wingsz:
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Ob schön oder nicht liegt im Auge des Betrachters.
Meinungen Anderer interessieren mich eh nicht.
 
SeMba schrieb:
Hast du nen Bestelllink ? Das wäre klasse. 55 Parts hat den nur für die F Reihe oder ?
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Den Satz gibt es nicht fertig zum bestellen, den habe ich mir selber zusammengestellt.
Falls trotzdem Interesse besteht kann ich dir die Links per PN zukommen lassen, ich habe keine Ahnung Verkaufslinks hier so geduldet werden :O_oo:
 
TedStriker schrieb:
Gucke grad die Beschreibung der Store Seite an, kann man das als Noob einbauen?
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Wie schon geschrieben gibt es den Satz nicht fertig zum bestellen, den habe ich mir selber zusammengestellt aber man kann ihn ohne Problem selbst montieren!
Der aufwendigste Teil ist ( wenn gewünscht ) der Gewebeschlauch den ich noch drüber gezogen habe .
Die benötigten Teile kann ich Dir per PN zukommen lassen falls Interesse besteht!?
 
smily schrieb:
ich liebe das Handling und muss mit Horden flinker MX-5 mithalten, daher isses so genau richtig
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Alles gut…. Dir muss es ja gefallen.😊👍

Handling wird allerdings mit größeren Felgen auch nicht viel schlechter…. da gibt es andere Dinge am Fahrwerk, die man eigentlich verändern müsste/ sollte…. aber das ist ein anderes Thema!

Mit den Michelin hast Du jedenfalls alles richtig gemacht! 👍
 
Mich67 schrieb:
Den Satz gibt es nicht fertig zum bestellen, den habe ich mir selber zusammengestellt.
Falls trotzdem Interesse besteht kann ich dir die Links per PN zukommen lassen, ich habe keine Ahnung Verkaufslinks hier so geduldet werden :O_oo:
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Wie macht sich denn dein Pipercross, merkst du das was von?

Zur Oil Catch Can: da gibt’s ja schon fertige Sätze zu kaufen, nur bis jetzt wohl immer noch nicht von 55parts, zumindest haben die nichts fertiges für die G-Serie.
 
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