Was hast Du heute mit Deinem Z4 G29 gemacht

330mm hatte ich am MX-5 auch, vergleichbar?? Beim MX-5 war das Problem der tiefen mit breitem Splitter, dass die Motorhaube auslöst und man einen 10k Kaskoschaden an der Backe hatte. Letzten September hatte ich ein längeres Gespräch mit einem leidgeprüften, bei der Ausfahrt, dessen 30th Anni betroffen war.
 
Felgen sind La Chanti mit der Reifendimension 255/30 & 275/30 auf 9x20 ET25 & 10x20 ET28 + 5er Spurplatten erst damit hat die Optik mit vorne für mich gepasst :) :-)
Die Radnabenzentrierung ist beim G29 vorne 11mm lang. Die gängigen Felgen haben im Bereich der Aufnahme eine Fase von ca. 4mm und bei einer 5mm Platte bleiben theoretisch 2mm für die Zentrierung….
Die Felge sitzt also praktisch nicht auf der Zentrierung, Montage ist somit ein Albtraum und ein runder Lauf Glücksache.
Ich fahre notgedrungen (Freiängigkeit zur Bremse) 3mm und das ist m. M. n. die noch vertretbare Grenze.
 
Die Radnabenzentrierung ist beim G29 vorne 11mm lang. Die gängigen Felgen haben im Bereich der Aufnahme eine Fase von ca. 4mm und bei einer 5mm Platte bleiben theoretisch 2mm für die Zentrierung….
Die Felge sitzt also praktisch nicht auf der Zentrierung, Montage ist somit ein Albtraum und ein runder Lauf Glücksache.
Ich fahre notgedrungen (Freiängigkeit zur Bremse) 3mm und das ist m. M. n. die noch vertretbare Grenze.
Die 5mm sind hinten drauf.

Gruß Mich
 
M3 u M4 Bremse sind baugleich oder?
Hoi
Ja sind baugleich, es braucht einen Adapter für die Aufnahme, da die M Bremse weiter "raus" kommt.
hätte für die Vorderachse eine komplette ROTE M 3 Bremse zu verkaufen, Bremssättel - Scheiben - Bremsbeläge und Adapter
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna

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Hoi
Ja sind baugleich, es braucht einen Adapter für die Aufnahme, da die M Bremse weiter "raus" kommt.
hätte für die Vorderachse eine komplette ROTE M 3 Bremse zu verkaufen, Bremssättel - Scheiben - Bremsbeläge und Adapter
servus aus der Freilichtkulisse der Dolomiten, Trientna

Anhang anzeigen 675951
Ciao,
Ich bin eher so der Blautyp … 😉
 
Moin,

da ich diese Woche frei habe um u. A. meine Oldies auf die Saison vorzubereiten, musste ich gestern Nachmittag auch noch mal kurz das Wetter ausnutzen um ein kleine Runde durch den Elm zu drehen.

k-Elm3_20250324.jpg

k-Elm_20250324.jpg
War aber natürlich klar, dass zu dem Zeitpunkt der Aufnahmen keine Sonne vorhanden war. Kannst Du machen nix :whistle:

Was ich in der Tat sehr genieße, dass Adaptive Fahrwerk gegenüber dem in meinem vorherigen MX-5 ND montierten H&R Monotube Gewindefahrwerk. Gerade bei den teilweise eher schlechteren Straßenverhältnissen in und um dem Elm.
Wenn man dann von Sport auf Comfort umschaltet, ist das schon um einiges besser für den Rücken.

Nächste Woche geht er dann erst mal für ein paar Tage in die Firma eines Freundes, wo er wie auch meine vorherigen Roadster mit einer Keramikversiegelung versehen wird.
Da bin ich schon gespannt und freue mich drauf.
Der Lack meines schwarzen F-Type Cabriolets, sah danach jedenfalls besser als im Neuzustand aus.

Schönen Tag allen noch und beste Grüße,

Jens.
 
@stiffler69 Jens, ich sehe, wir haben beim selben Händler gekauft.
@bigmike449 ...echt witzig und das wollte ich Dich nach der Vorstellung hier und im ND-Forum ebenfalls schon fragen, da ja von Hamburg als Abholort geschrieben hattest :t

Ich war und bin mehr als zufrieden mit meinem dortigen Verkäufer, vor allem auch mit der zugehörigen Kommunikation im Vorfeld.

Habe noch 3M-Klettbänder hier zu Hause rumliegen, womit ich vorletztes Jahr eigentlich die Kennzeichen meines F-Type befestigen wollte. Bei meinem Pickup hält diese Lösung nun schon seit 2020 und sitzt bombenfest.
Allerdings sehen die Kennzeichenhalter gar nicht so bescheiden aus mit so gut wie keiner Werbung.
Schauen wir mal, entscheidet sich die nächsten Wochen denke ich.
 
@stiffler69 Jens, Abwicklung war top, Übergabe auch.

Nur mein Kennz Halter hinten war gruselig, fahre ja 3D Kennzeichen und das hintere hatte gut Schlagseite, als ich wieder zu Hause war, erstmal die Halter runter und dann die neutralen Halter für 3D Kennzeichen drauf, dabei gesehen warum der Halter hinten so schief war, Bohrung war gut 3mm nach oben versetzt :eek: :o, die Stanzmarke war nicht benutzt. Jetzt ist alles schön. Überlege noch, ob ich die Klettversion montiere, aber der Sommer ist noch lang.

PS Ernst hat noch nichts von Season Opening geschrieben, mhh könnte sein, dass er nix macht. Marko ist ja nicht mehr da, ich glaube er hat zu kämpfen.
 
Heute steht die letzte größere Fahrt an, von Kaarst einige Tage nach Zingst. Ende April sind schon wieder 4 Jahre rum und ich muss den Z dann wieder abgeben, dann hat er gut 120.000 km hinter sich gebracht. Die bin ich sehr gerne gefahren.IMG_2025-03-26-085759.jpegIMG_2036.jpeg
 
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@stiffler69 Jens, Abwicklung war top, Übergabe auch.

Nur mein Kennz Halter hinten war gruselig, fahre ja 3D Kennzeichen und das hintere hatte gut Schlagseite, als ich wieder zu Hause war, erstmal die Halter runter und dann die neutralen Halter für 3D Kennzeichen drauf, dabei gesehen warum der Halter hinten so schief war, Bohrung war gut 3mm nach oben versetzt :eek: :o, die Stanzmarke war nicht benutzt. Jetzt ist alles schön. Überlege noch, ob ich die Klettversion montiere, aber der Sommer ist noch lang.

PS Ernst hat noch nichts von Season Opening geschrieben, mhh könnte sein, dass er nix macht. Marko ist ja nicht mehr da, ich glaube er hat zu kämpfen.
Hi,

das freut mich zu hören und ist ja unfassbar, da bei mir genau dasselbe Problem mit dem schiefen Kennzeichenhalter hinten war. Habe es dann ausgerichtet und halt mit der Schraube ein neues Loch in die Stoßstange gemacht.
Bis dato komme ich mit den Kennzeichenhaltern noch klar und falls ich mich noch anders entscheiden sollte, dann halt mit den 3M-Klett und gut ist.

Mit der Season Opening stimmt, so richtig habe ich dieses Jahr noch nichts in seinem Händlerbereich gelesen. Hoffe doch, dass er das trotz allem irgendwie hinbekommt und ich würde auch gerne wieder als Tagesgast vorbeischauen. Letztes Jahr hatte ich ja sogar in der Nähe übernachtet, da neuen Endschalldämpfer nebst zugehörigem Diffusor montiert bekam.
So konnte ich den Morgen auch gleich noch beim Aufbau und Co. für das Opening unterstützen, was ebenfalls Spaß gemacht hat.
Schauen wir mal, gebe ja die Hoffnung nicht auf.
 
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