Doch, das geht. Zumindest bei BMW München.
Aber auch ein Händler ausserhalb von München ha mal für mich geguckt und gesagt, dass die gesuchten Teile in der Nierderlassung vorrätig sind.
Z3 Coupe 2,8 DV - Jetzt gehts los! Projektbericht
- Ersteller marc53844
- Erstellt am
Doch, das geht. Zumindest bei BMW München.
Aber auch ein Händler ausserhalb von München ha mal für mich geguckt und gesagt, dass die gesuchten Teile in der Nierderlassung vorrätig sind.
Hm, finde ich nicht. Der Halter ist schon recht weit entfernt. Zur Not werde ich das anders befestigen.Im Zweifel hält/passt das auch ohne ganz gut
Aber ich hätte es schon gerne direkt richtig denn sonst muss ich die Stoßstange wieder abbauen.
Will ich auch nicht.
Die haben diese Clips vor ein paar Jahren geändert. Die sind jetzt wesentlich labiler als die am Band verbaute, schwarze Ausführung.
Die neuen "Mistdinger" die ich vor zwei Jahren gekauft habe sind grün und taugen nichts. Hatte seiner Zeit sogar auf Verdacht noch mal welche neu bestellt, in der Hoffnung die alten schwarzen zu bekommen. Aber Fehlanzeige...
Ich hatte letzte Woche den Stoßfänger ab und mich bei der Montage wieder über die grünen Clips geärgert.
Bestellung dir auf jeden Fall mehr als nur 4 Stück. Du wirst sie sicherlich brauchen...
Die neuen "Mistdinger" die ich vor zwei Jahren gekauft habe sind grün und taugen nichts. Hatte seiner Zeit sogar auf Verdacht noch mal welche neu bestellt, in der Hoffnung die alten schwarzen zu bekommen. Aber Fehlanzeige...
Ich hatte letzte Woche den Stoßfänger ab und mich bei der Montage wieder über die grünen Clips geärgert.
Bestellung dir auf jeden Fall mehr als nur 4 Stück. Du wirst sie sicherlich brauchen...
der_Thomas
Fahrer
- Registriert
- 14 März 2018
- Wagen
- BMW Z3 roadster 3,0i
Hallo,
bevor man versucht, den Stoßfänger zu montieren, muss man die Führungsprofile links und rechts von der Karosserie demontieren. Ich habe sie mal auf dem Foto markiert.
Nun lässt sich der Stoßfänger hinten über die Pralldämpfer schieben und gleichzeitig kann der Stoßfänger an den vorderen Ecken von schräg unten über die Clips geschoben werden.
Anschließend werden die Führungsprofile in den Stoßfänger geschoben und wieder mit den Kunststopffmuttern an der Karosserie verschraubt.
Versucht man die Montage, ohne die Führungsprofile vorher zu demontieren, gibt es mit hoher Wahrscheinlichkeit Kratzer im Lack und gebrochene Clips, weil es dann nur mit Gewalt geht.
Viele Grüße,
Thomas
bevor man versucht, den Stoßfänger zu montieren, muss man die Führungsprofile links und rechts von der Karosserie demontieren. Ich habe sie mal auf dem Foto markiert.
Nun lässt sich der Stoßfänger hinten über die Pralldämpfer schieben und gleichzeitig kann der Stoßfänger an den vorderen Ecken von schräg unten über die Clips geschoben werden.
Anschließend werden die Führungsprofile in den Stoßfänger geschoben und wieder mit den Kunststopffmuttern an der Karosserie verschraubt.
Versucht man die Montage, ohne die Führungsprofile vorher zu demontieren, gibt es mit hoher Wahrscheinlichkeit Kratzer im Lack und gebrochene Clips, weil es dann nur mit Gewalt geht.
Viele Grüße,
Thomas
Kuvy
Coupe Sammler
Hi Marc, bei mir gibt es die Teile auch
Zuletzt bearbeitet:
Selbstverständlich hatte ich vorher die Führungsprofile weggeschraubt. Das ist für die Anderen an dieser Stelle hier aber ein guter Hinweis von dir. Ohne Demontage dieser Führungen geht es wirklich fast gar nicht.
Ich demontiere zur Sicherheit auch immer die Rückleuchten. Die dünne Schaumdichtung der Rückleuchten ist im Bereich der vorderen Ecke immer potentiell gefährdet.
Ich habe mir letztendlich bei dem Clip-Problem damit beholfen, dass ich den vorderen der beiden Clips ZUERST in die Langlochaufnahme des Stoßfängers eingefädelt- und dann erst beim montieren des Stoßfängers ins Dreieckblechs des Seitenteils geclipst habe.
Also eigentlich falsche Reihenfolge...
Die Langlochaufnahme des Stossfängers läßt ja eine gewisse Verschiebarkeit zu. Dabei sind die grünen Clips bei mir aber schon kurz vorm abknicken.
Eventuell liegt es bei meinem Coupe aber auch daran das der Stossf. schon mindestens drei mal lackiert worden ist und die Clips wegen der vielen Farbe deshalb nicht richtig in den Langlöchern gleiten können.
Da hast du echt Recht!
Mal kurz überschlagen ... rund 35 euro pro Emblem ...
Gibts denn nichts von Ratiopharm? Irgendeine brauchbare Alternative?
Junge junge!
die nicht originalen mit dem Alpina schriftzug ( China) sind günstiger, nur halbes urlaubsgeld
die nicht originalen mit dem Alpina schriftzug ( China) sind günstiger, nur halbes urlaubsgeld
Hm, ne. Gefallen tut mir das nicht.
Wer schön sein will muss leiden, traurig aber wahr.
Hast schön recht das Qp ist so sauber da brauch man solchen tüneff nicht
Apropos schön: Suche im Suche Bereich schöne Styling 32 für vorne. Sorry für OT, weitermachen.Wo wir bei schön sind.
Anhang anzeigen 374201Anhang anzeigen 374202Anhang anzeigen 374203Anhang anzeigen 374204
Vorne 18 kg, hinten 19kg.
Ich finde es schön
Nur im Erfolgsfall
Dann fufzischNur im Erfolgsfall
Auch OK